我们正和铝业提供的板式工艺简介通过冲压生产流道板。将流道板和底板钎焊固定，形成流道。CNC制成水嘴，焊接到底板上。单面平整用于电池的排布工艺特点量产成本较低、生产效率高。流道能更合理的依照热源规划。适用于方形、柱形电池底部换热。正和电池包液冷系统的开发内容及要求①针对你的项目研究不同液冷板的制作工艺，并对比不同液冷形式的优缺点、成本及其适用范围；②根据你的应用领域灵活开发流道设计，选择适用性更强，换热效率更高的液冷系统，冷却速率及加热速率支持按需定制（如不小于1℃/min）③开发均温性更好的液冷系统（如冷却过程中，电池包的温差不超过5℃；加热过程中，电池包的温差不超过8℃）④开发可靠性更高的液冷系统（如耐压350kPa以上，使用寿命达10年之久；液冷系统的总流阻在20~30kPa范围内）苏州正和铝业可根据客户需求定制化设计服务液冷弯管！贵州钎焊水冷板

深埋管工艺：填料为美国进口高导热环氧树脂，被冷却器件温差要求不高的情况下，可单双面安装，因铜管厚度没有进行二次加工，且有填料保护可供应应用的安全性，特别适合冷媒为介质的冷板使用。焊管工艺：适合铜板+铜管的方式，以此降低板材厚度起到减重效果。双面夹管工艺：合两面安装器件，工艺简单成本低;铝板+铝管铜管不锈钢管。型材+焊接在型材的基础上加工而成的液冷散热器，此类散热器形状较多，有较多的种类，有板式，有通道式，有组合式的，大致的制作原理是在型材的基础上进行加工及焊接，将型材与接头管路组合成整体的液冷散热器。北京汽车水冷板按需定制水冷板的性价比、质量哪家比较好？

从水冷散热原理来看，可以分为主动式水冷和被动式水冷两大类。主动式水冷除了在具备水冷散热器全部配件外，另外还需要安装散热风扇来辅助散热，这样能够使散热效果得到不小的提升，这一水冷方式适合发烧DIY超频玩家使用。被动式水冷则不安装任何散热风扇，只靠水冷散热器本身来进行散热，是增加一些散热片来辅助散热，该水冷方式比主动式水冷效果差一些，但可以做到完全静音效果，适合主流DIY超频用户采用。一套水冷（液冷）散热系统必须具有以下部件：水冷块、循环液、水泵、管道和水箱或换热器。水冷散热系统的组成水冷块是一个内部留有水道的金属块，由铜或铝制成，与CPU接触并将吸收CPU的热量，所以这部分的作用与风冷的散热片的作用是相同的，不同之处就在于水冷块必须留有循环液通过的水道而且是完全密闭的，这样才能保证循环液不外漏而引起电器的短路。

液冷系统的优点：降温速率快、均温性好、流体(温度和流量)控制简单，液体冷却技术通过液体对流换热，将电池产生的热量带走，降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快，对降低高温度、提升电池组温度场一致性的效果显着，同时，热管理系统的体积也相对较小。常规的水冷板由基板复合板和流道板经钎焊处理后制得，基板复合板和流道板之间形成通冷却液的流道用于实现电池散热的功能，因此对于水冷板用铝合金材料需要具备耐冷却液腐蚀、较高冲压成型性。水冷板的价格哪家比较优惠？

01水冷板的优化设计水冷板的传热性能主要与对流换热系数和热源表面温度的均匀性有关。水冷板热量转移是否够快，表面温度是否均匀，是否出现局部温差大的现象都是判别水冷板性能好坏的指标。如图所示为市面上一些水冷板内部流道鳍片的设计，这样不仅增大了水流与散热面的接触面积，也增大了对流流速，从而增大了对流换热系数使其更有利于散热。通过调整水冷板内部的流道宽度可以增强对流换热系数，宽度越窄，冷却液流速越大，自然对流换热系数升高。除了直接改变流道的宽度，还可以在流道中，增加多层鳍片，形成更窄的微流道，增加散热面积。水冷板 ，就选正和铝业，让您满意，有想法可以来我司咨询！广东侧面换热水冷板定制服务

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温25.3℃下运行的两张并联水路的水冷GTX480组SLI，默认频率时，满载温度49/52℃，水温为31.3℃，风扇1200转，水流量355LPH。冷排为一个ThermochillPA120.3、一个PA120.2、一个PA160。（图片由Kone提供）。对超频玩家来说，水冷能够更有效的压制超频所带来的高热量，增加超频成功率和系统稳定性。水冷也比制冷片、压缩机、干冰、液氮等容易结露的极限制冷方式安全得多，适合长期稳定使用。用1.408V电压超频至4.5GHz的6核12线程i7 980X，体制不算太好，室温25.3℃下水冷满载运行6个OR，41分钟后6个温度分别是66、59、59、61、65、66，水温27.8℃，风扇1200转，水流量378LPH，冷排为两个Feser X-Changer 360，一个Thermochill PA.120.3，水路中还串联有一套EK的技嘉X58-UD7主板全覆盖冷头（为南北桥和两组主板供电部分散热）。本截图由Kone提供。贵州钎焊水冷板