苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年，主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。请关注公众号正和铝业Trumony本实用新型属于电池托盘技术领域，尤其是涉及一种具有耐磨块设计的电池托盘。背景技术：目前，新能源汽车电池托盘是一种用于放置新能源汽车使用的电池，随着新能源的发展与进步，电池托盘的使用越来越***。现有的电池托盘在使用的过程中，由于电池托盘的底部在使用中直接接触摩擦，容易磨损或损坏，一旦损坏后，则严重影响到整个电池托盘的形变和尺寸变化，甚至导致整个电池托盘报废，使用寿命较短，可重复使用率较低，而在现有技术中，正缺乏对电池托盘底部结构的设计，无法保证电池托盘的长期使用性，并且在防止磨损的同时要具备一定防滑性能，因此有必要予以改进。技术实现要素：本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种具有耐磨块设计的电池托盘，它具有防止电池托盘直接磨损、避免因磨损而影响到电池托盘的形变和尺寸变化、可重复利用性高及同时具备防滑特性的特点。为了实现上述的目的。27.正和铝业从设计开发一直做到总成交付，总成包括我们自己的液冷部件和管路、水冷机等！湖北好的电池壳设计

    苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年，主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。请关注公众号正和铝业Trumony苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年，主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。请关注公众号正和铝业Trumony本发明涉及电池防护壳材料制备技术领域，具体涉及一种聚苯醚组合物及其在新能源汽车电池防护壳中的应用。背景技术：聚苯醚树脂是本世纪60年代发展起来的**度工程塑料，简称ppo；由于其具有优异的机械强度、耐热、耐腐蚀、耐应力松弛、抗蠕变性等性能，被***应用于汽车零部件、电子电器等领域。随着新能源汽车的发展，聚苯醚树脂也被***用于制备新能源汽车电池防护壳。由于新能源汽车的主要动力来源为电池，而电池在充电和放电过程中会产生热量；如果电池的热量不能及时进行传递，长久以往，便会降低电池的使用寿命。而电池防护壳对于电池热量的传递起着重要的作用。但目前。河南安全耐用电池壳工艺精湛正和铝业蛇形弯管，特斯拉也在用的电池壳电芯换热方案！

    且上盖与底板之间固定连接，所述bms组件和电器集成组件固定连接在上盖的外壁上。进一步地，所述底板的上端面上设有若干限位筋，每根限位筋对应伸于一个所述间隙内。进一步地，所述上盖与底板之间通过胶粘结合固定。进一步地，所述底板上设有水冷流道和水冷堵条。进一步地，所述上盖的外壁上设有安装窗口，所述bms组件和电器集成组件固定连接在安装窗口处。本发明具有如下有益效果：本发明设计采用集成托盘结构，利用底板和压条进行电芯成组；减少工艺，将原来的单模组成组工艺，集成到箱体上，直接将成组技术与箱体结合一体成组；一体成形保证模组的一致性工艺，减少单模组成组工艺，便于安装、便于焊接，减少原模组间的跨接铜排，有效降本；高能量密度提升25％，胶粘工艺减少机构装配工艺，同时符合ip等级。附图说明：图1为本发明结构图。图2为本发明图。图3为本发明中电芯组的结构图。具体实施方式：下面结合附图对本发明作进一步的说明。如图1至图3，本发明一种新能源汽车电池托盘集成结构，包括电芯11、上盖21、压条22、固定螺栓23、固定横梁24、端板25、底板26、bms组件31和电器集成组件32。若干个电芯11平行且并列设置并形成电芯单元12。

    将快速接头与汽车电机透气阀接口连接密封，按下按下仪器启动键，仪器往电机内部充入20Kpa气体，达到稳定后，仪器会通过工件内部压力变化进行电机的气密性检测，并显示泄漏数值及判断结果。如果汽车电机有泄漏现象，仪器显示泄漏数值越来越大，结果达到或超过80ml/min时，仪器检测结果显示“不合格”字样，表示气密性测试不通过。如果检测的汽车电机不漏气，往电机内充气后的气压基本保持不变，仪器上显示的压力值是稳定的，泄漏数值小于80ml/min，仪器测试结果则显示“合格”字样，表示气密性测试通过。2.电机水道气密测试：使用差压式泄漏测试仪T-89D与快速接头，操作更加方便快捷。检测前，仪器里设置好相应的测试参数，本次的测试压力为200Kpa±，测试时间20S，泄漏率达到或超过4ml/min，则判断为不合格。测。新能源汽车上海电池壳气密机主要电力动力总成系统“三大电”——电机、电池、电控。其中电机的性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速等主要性能指标，可见电机充当着汽车的重要位置。换句话说，您车是否有力，速度电池壳气密机品牌能达到多少就看它了。电机整机IP67防水及电机水道的气密性非常重要，气密性检测系统作为专业检漏设备的研发及生产集成商。5.正和铝业，电池壳托盘液冷设计一直走在精益求精，追求***的道路上！

    这些公司也积极开拓电池壳产品市场，陆续承接了电池壳相关业务。旭升股份、广东鸿图等从事铝合金压铸业务的供应商，凭借在压铸行业的技术优势，提供压铸铝合金电池壳产品；亚太科技等铝型材供应商则在铝型材业务基础上延伸，开展了电池壳总成的业务。从事车身、底盘等铝合金轻量化产品业务的公司也有望参与电池壳领域的竞争。拓普集团具有铝合金压铸车身和底盘零部件、底盘焊接总成等技术和业务基础，参与电池壳市场具备一定的竞争力。华域汽车和凌云股份在车身关键零部件和总成焊接零部件领域具有丰富的经验，在铝合金轻量化车身零部件技术方面也有较强的技术积累，**丰富，在电池壳总成产品领域具有较强的综合竞争力。.华域汽车***参与电池壳产品业务华域汽车作为国内业务规模**大、产品品种**多汽车零部件供应商，***参与了电池壳产品相关业务。公司旗下从事汽车铝合金铸造业务的KSHUAYUAluTechGmbH于2017年初切入了电池壳产品业务，子公司上海皮尔博格有色零部件有限公司也已形成铝合金铸造电池壳的应用开发和批量供货能力。KSHUAYUAluTechGmbH是华域汽车和莱茵金属50:50股权比例的合资公司。苏州正和铝业有限公司是热管理行业的**，不仅做液冷方面的设计研发，也是液冷材料、部件和总成的供应商！江苏冲压电池壳研究**

正和铝业有限公司是热管理行业的**，不仅做液冷方面的设计研发，液冷材料托盘、部件和总成的供应商！湖北好的电池壳设计

    取**大值。共测二次，取平均值。托盘车呈额定载荷状态，起升货叉使试验载荷离开地面后，手拉测力计(或弹簧秤)，沿操作手柄摇动的切线方向测出手柄上**大拉力，共测二次，取平均值。托盘车呈额定载荷状态，起升托盘车货叉到大约h3／2处，手拉测力计(或弹簧秤)，作用于控制杆上，缓慢拉动控制杆，测出货叉开始下降时的**大拉力，共测二次，取平均值。托盘车处于冷态，测量蓄电池正、负极相对箱体绝缘电阻，测定二次，取**小值。断开蓄电池电源，短接控制设备全部电气元件，在冷态下测定控制电路、电动机回路等导体对车体和蓄电池外壳的绝缘电阻。测点应不少于八点，取**小值。注：测试前应拆除与车体连接的电气系统；短路或拆除不能承受500V电压的元器件。在驾驶员耳边处，测量托盘车以**大运行速度时的**大噪声值。环境噪声应比所测噪声至少低10dB(A)。200h可靠性试验如图6所示，按照，D处起升到**大起升高度。***次装载。第二次装载。第三次装载oQ载荷。完成以上三次循环为一循环组。试验要求：直线段以快速运行，每天连续8h以上，允许更换电池。除按产品说明书进行日常保养外，不应更换零部件，主要关键件不应出现损坏、折断等严重故障。湖北好的电池壳设计