高热流密度液冷方案高热流密度产品因其在较小的面积却有较大的换热需求而颇具难度,例如逆变器、IGBT、晶体管、IDC间接液冷、光伏板液冷等,通过均温板内部的相变介质受热汽化产生的巨大的导热系数,将局部热源均匀的扩展开,再通过冷板将热量带走。推荐的换热部件有板翅式冷板,冲压式冷板,微槽道式冷板新型液冷方案随着液冷成本不断降低,其较高的换热效率和换热系统封闭等优势逐步在一些新兴行业内应用,如冻干机,制冷机等。我们的项目团队可以根据客户需求提供定制化服务,提供包括开发设计、仿真优化、材料选型、部件加工、系统集成等服务。直冷换热解决方案苏州正和在直冷换热解决方案也有布局,例如冻干机,制冷机,直冷换热,将热源直接贴合在蒸发器表面,利用制冷剂(R134a等)蒸发吸热的原理,将热量带走。用冷板代替传统结构,吸收果蔬的热量从而达到将果蔬冻干的目的,将空调系统的蒸发器安装在电池系统中,制冷剂在蒸发器中蒸发并快速高效地将电池系统的热量带走,从完成对电池系统冷却的作业。正和为了达到比较高效的换热效率,根据对象的换热需求,切实优化自身的液冷方案,将液冷换热解决方案在这些新型应用中达到技术和市场的要求。 正和铝业质量服务,热模拟仿真,您身边的电池热管理**!北京电池壳水冷板生产制造商
本申请涉及一种水冷板。背景技术:当前新能源汽车电池包热管理比较理想的方案是采用液冷方式来进行电池包的加热和冷却,液冷方案具有加热和冷却效果好,温度均一性高等优点。其中比较常见的一类是基于循环水的水冷板方案,其特点是板内设置有多个串并联的通道,并且在两端分别设有进口端和出口端以实现循环水的流通。其中一种简单的制造工艺一般是采用铝材(一般是1系铝)挤压吹胀成型,整个胀面壁厚一般*有(太厚不利于吹胀成型),因此整个水冷板承压十分有限。当其受到撞击、挤压等突发工况时,极易发生变形和破裂,造成内部冷却液泄露,从而使电池发生短路,引发安全事故;并且如上所述由于传统水冷板自身承重性能比较差,大部分情况下为避免承重问题,会将其放置于电池模块上层,或者将冷板设计成蛇形管形式置于电池模块夹层以避免其自重或振动等带有加速度的工况下对板造成不可逆的挤压破损,但是放置于上层的水冷板由于没有重力的压迫,很难保证接触良好,蛇形管的设计工序太过复杂且安全性欠佳,目前还是问题较多。另外,现有的液冷热管理方案需要对电池包箱体进行保温隔热处理,以实现箱体内部的恒温效果。这就需要先在电池箱内部铺设保温层。福建个性化水冷板生产1.正和铝业,从设计、生产,到材料、部件和总成,为您提供一条龙服务!
提供以下具体实施方式的目的是便于对本申请公开内容更清楚透彻的理解,其中上、下、左、右等指示方位的字词*是针对所示结构在对应附图中位置而言。然而,本领域的技术人员可能会意识到其中的一个或多个的具体细节描述可以被省略,或者还可以采用其他的方法、组件或材料。在一些例子中,一些实施方式并没有描述或没有详细的描述。此外,本文中记载的技术特征、技术方案还可以在一个或多个实施例中以任意合适的方式组合。对于本领域的技术人员来说,易于理解与本文提供的实施例有关的方法的步骤或操作顺序还可以改变。因此,附图和实施例中的任何顺序**用于说明用途,并不暗示要求按照一定的顺序,除非明确说明要求按照某一顺序。本文中为部件所编序号本身,例如“***”、“第二”等,*用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。图1至图4示出了本申请这种水冷板的一个推荐实施例,其包括传统水冷板所具有得板体1,板体1内设置用于流通冷却液的水冷流道101,水冷流道的两端设置用于连接外部循环水路的管头(图中未标注)。本实施例的关键改进在于。
外部环境中的空气不足以冷却冷凝器中的制冷剂,冷却效果较差;或者,还可以采用压缩机制冷,但是,由于压缩机的持续运行,冷却系统在制冷过程中的能耗较大。技术实现要素:本发明提供一种服务器液冷系统,能够根据外部环境温度的变化选择适当的制冷形式,提高了适用性,并增强了服务器的冷却效果。本发明实施例提供了一种服务器液冷系统,该液冷系统包括一次侧冷却系统以及二次侧冷却系统,所述一次侧冷却系统与所述二次侧冷却系统之间通过换热器进行热交换;所述一次侧冷却系统包括压缩机制冷循环及自然冷源制冷循环;所述二次侧冷却系统包括由机柜、所述换热器的热侧形成的散热循环,所述服务器浸没在所述机柜内的冷却液中,且所述机柜与所述换热器的热侧之间的管路上设有冷却液泵;还包括:控制装置,用于根据所述冷却液的温度调节所述冷却液泵转速的变化量,并根据外部环境的温度控制所述一次侧冷却系统工作于所述压缩机制冷循环和/或自然冷源制冷循环。上述实施例中,该液冷系统可以根据外部环境的温度变化控制一次侧冷却系统在压缩机制冷循环、自然冷源制冷循环以及压缩机、自然冷源混合制冷循环这三种模式下以一种适当的模式运行,充分利用了自然冷源和压缩机制冷。7.专业液冷定制,正和铝业给您**适合的方案!
所述握柄高度尺寸大小大于抽水器高度尺寸大小。与现有技术相比,本实用新型提供了一种含制冷剂介质铜管式水冷板,具备以下有益效果:1、该含制冷剂介质铜管式水冷板,通过设置过滤板及过滤孔,水冷板在使用时,水会从进水口进入通过过滤板过滤再进入水冷板内部,根据磁铁的磁化效应可以有效防止水垢生成,过滤孔使水流通过并增加水与磁铁的接触面。2、该含制冷剂介质铜管式水冷板,通过设置抽水器、连接管及橡胶层,除掉水冷板管道内部余水时,先控制握柄将橡胶层推到抽水器底端,再通过连接管与出水口连接,然后拉动握柄将橡胶层提起,将水冷板管道内部的余水抽出。附图说明图1为本实用新型主要结构示意图;图2为本实用新型过滤层内部结构示意图;图3为本实用新型抽水器内部结构示意图。图中:1、水冷板主体;2、铜管;3、进水口;4、过滤层;5、散热孔;6、安装孔;7、出水口;8、抽水器;9、过滤板;10、过滤孔;11、连接管;12、握柄;13、橡胶层。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例。苏州正和铝业公司拥有从模具开发、冲压、加工、焊接等整套装备精良的生产线!扬州6061水冷板设计
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关闭压缩机11制冷,开启冷却液泵22模式。图1、图4所示的系统中,一次侧冷却系统10与二次侧冷却系统20之间通过换热器30进行热交换,换热器30可以为间壁式换热器,在其他实施例中,如图3所示,可以在机柜21内设置盘管60,盘管60的两端伸出机柜,并分别与一次侧冷却系统10中的制冷循环管路连通,制冷剂流经盘管60时,与机柜21内的冷却液直接进行热交换,带走冷却液的热量,起到冷却的效果。通过以上描述可以看出,本发明实施例提供的一次侧冷却系统可以在自然冷源制冷循环模式以及压缩机制冷循环模式之间进行切换,当外部环境温度较低时,采用自然冷源制冷循环模式运行,以降低能耗,当外部环境较高时,采用压缩机制冷循环模式运行,以保证冷却效果;同时,在二次侧冷却系统中,通过对冷却液泵的转速进行pid调节,可以精细控制冷却液温度,提高系统稳定性。显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。北京电池壳水冷板生产制造商
苏州正和铝业有限公司正式组建于2017-02-28,将通过提供以动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等服务于于一体的组合服务。旗下苏州正和铝业有限公司在汽摩及配件行业拥有一定的地位,品牌价值持续增长,有望成为行业中的佼佼者。随着我们的业务不断扩展,从动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等到众多其他领域,已经逐步成长为一个独特,且具有活力与创新的企业。正和铝业有限公司始终保持在汽摩及配件领域优先的前提下,不断优化业务结构。在动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等领域承揽了一大批高精尖项目,积极为更多汽摩及配件企业提供服务。