自1960年代末以来，中国汽车工业开始使用阳极电泳法对汽车面板和驾驶室进行沐浴。在“五年计划”的第六阶段中，引入了三行英国车身阴极电泳涂装以及日本和奥地利阴极的涂装。电泳涂料是在1986年7月以后投入生产的。到目前为止，超过95的国内汽车车身已采用阴极电泳涂料进行底漆处理由于浸涂法的各种缺点（涂膜顶部和底部不均匀，间隙之间的“溶解”现象，涂膜的耐腐蚀性差等），几乎它已被电泳涂布法所取代。电泳涂装设备是在浸涂设备的基础上，通过添加直流电源，超滤，清洗，过滤等设备和功能而开发的。随着电泳设备技术的不断成熟，它已被普遍应用于汽车工业。电泳设备厂家我们知道电泳设备现在使用和人工相比还是有比较大的优势的。太仓铝电泳厂

电泳设备厂家中电泳喷漆前处理是：改善磷化膜综合性能。磷化后进行钝化封闭处理，可以溶解磷化膜表面疏松层，和包含在其中的各种水溶性残留物，提高磷化膜耐腐蚀性。中铬钝化：这种钝化能够将磷化膜较疏松的粉状物膜退除，避免吸附的沉渣对涂膜附着力的不良影响，但存在铬含量大，废水处理难度大，费用高等缺陷。低铬钝化：含铬在2g/L-5g/L，钝化温度在10℃-70℃，起优点是槽液稳定，便于操作，钝化时间短，使用寿命长，缺点是含铬仍然太高。嘉善零部件电泳单位电泳设备知道它的使用主要就是给机械等材料进行涂层的效果。

电泳设备我们知道它的使用现在还是非常的常见，主要就是用于电器和机械设备的涂装效果，它的优势也是非常的明显。电泳设备涂料以水为稀释剂属于低VOC和无火灾危险性。电泳后采UF液和RO循环水清洗，实现全封闭水洗，减少废水处理量，涂料的有效利用率可高于98%。电泳涂料完全溶解水的涂料，且黏度与水相近，由此易浸透入被涂物内腔和缝隙间。电泳设备涂装泳透性好，涂膜生成非常均匀，附着力高，防锈力强，阴极电泳涂膜耐盐雾性在1000小时以上。电泳设备涂装成膜快、能耗低，以20微米的膜度，电泳时间3分钟左右，槽液温度28~30℃。

电泳是指带电颗粒在电场作用下，向着与其电性相反的电极移动的现象。利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。它是由俄国莫斯科大学的斐迪南·弗雷德里克·罗伊斯（Ferdinand Frederic Reuss）于1807年较早发现的现象，已普遍用于分析化学、临床化学、药理学和免疫学等领域。电泳现象：在确定的条件下，带电粒子在单位电场强度作用下，单位时间内移动的距离（即迁移率）为常数，是该带电粒子的物化特征性常数。不同带电粒子因所带电荷不同，或虽所带电荷相同但荷质比不同，在同一电场中电泳，经一定时间后，由于移动距离不同而相互分离。电泳分开的距离与外加电场的电压与电泳时间成正比。阴极电泳涂膜工艺已成为将底漆并且应用于车身。

电泳设备我们知道它的使用对于现在很多的机械生产来说还是比较关键，电泳设备的安全使用方法有：1.涂装各送风、排风管路每天应检查其密封性，不得漏水、漏气。3.循环水池中定期添加漆雾凝聚剂，过滤器、水槽、格栅应经常清理（每星期）。漆雾凝聚剂每 两月投放一次。4.电泳风机皮带每半年更换一次(也可视生产情况而定)。5.打磨清理室内过滤袋每两周需清理一次(也可视生产情况而定)。2.室体顶部过滤棉需定期检查，及时清理积尘或予以更换。每3月清理一次，一年更换一次。电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。吴中雾面电泳质量

阴极电泳涂装法已形成替代阳极电泳涂装的趋势。太仓铝电泳厂

电泳设备厂家中电泳设备的使用现在比人工涂漆相比还是高效了很多，其实现在我们的电泳设备也是不断的在完善，对于很多的产品来说电泳设备功能越完善越好，电泳设备随着各种各样的工艺品和美术品日益在我们的生活中越来越多的出现，也有更多的电泳设备，能够更好地将这些艺术品加工和完善，现在人的眼光越来越高，所以更加高科技的电泳设备往往有更加环保的漆作为辅助材料，然后更好的加工工艺品。电泳设备同时也可以符合环保的要求，用更加电泳设备无害的物质进行喷漆，而且这些电泳设备效率越来越高，可以说是几十年内不断的发展，尤其是到新时代有了更加的进步，因此也受到了更多人的欢迎和不断的追捧，相信各种各样的电泳设备将在未来有更好的前景。也会有更多的地方用到它们。太仓铝电泳厂