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采用彩色电泳工艺对不锈钢进行着色处理.通过正交试验优化了不锈钢除油,化学抛光以及电泳着色的工艺条件.实验得出,不锈钢除油的较优条件为80g/L氢氧化钠,35g/L碳酸钠,10g/L硅酸钠,θ为70℃;化学抛光的较优条件为25%硫酸,5%硝酸,7%磷酸,0.5%...

彩色电泳的应用，彩色电泳徐覆层的耐蚀性能极其优良、抗变色性能强;与基体金属的结合好，可进行各种机械加工;涂覆层色彩鲜艳，根据用户的要求可以配制成各种颜色，常见的有金色、咖啡色、色、古铜色等;与油漆工艺相比，施工性能好、对环境的污染和危害明显减少，被普遍应用在各...

汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在件上，形成透明或颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为汽车件电泳（树脂粒子电离后成负离子）及阴汽车件电泳（树脂粒子电离后成正离子）。阴汽车...

彩色电泳设备涂装与上世纪六七十年代起源于美国，因彩色电泳设备涂装具有优异的防腐、防锈功用，在军作业业敏捷打开。到21世纪，彩色电泳设备涂装技术才在日用五金外表处理得到普遍应用。彩色电泳涂装比照传统油漆喷涂环保、光滑平坦，正逐渐代替传统的油漆技术，其打开远景超卓...

汽车件电泳加工的优点有：应用广，可用于铝件、金属电镀件，贵金属饰件，灯具，钟表，眼镜，火机饰品，锁具及家具五金件的表面防护装饰。与多种色浆配套可汽车件电泳出K金色，咖啡色，黑色，红，蓝，绿等颜色。与哑光离子配合，可达到半哑的多种成效。耐冲击及耐人工汗性能好。汽...

汽车件电泳涂覆层的耐蚀性能优良（能通过中性盐雾试验400H以上）、抗变色性能强；与基体金属的结合好，可进行各种机械加工；并且涂覆层色彩鲜艳，根据用户的要求可以配制成各种颜色，常见的有金、咖啡色、色、黑色等；与油漆工艺相比，施工性能好、对环境的污染和危害显着减少...

影响彩色电泳槽液安稳及其彩色电泳特性的要素有：涂料产品质量(差);槽液工艺参数控制不到位;循环搅拌体系失控、运营不正常;杂质离子(污物)烦扰和损坏。这是一个大的影响要素。此要素对涂膜质量的影响是全方面的甚至是丧身的。涂膜质量控制的要害和难点根柢会合于此。电堆积...

五金彩色电泳就是带电颗粒在电场的作用下，往与它电性相反方向的电极移动，这个过程就被称为五金彩色电泳。利用带电粒子的运动而达到分离状态的技术就被称为彩色电泳技术。在五金行业上，彩色电泳技术其实是很常见的，这也被叫做五金彩色电泳，彩色电泳提示，它其实是一种处理技术...

采用彩色电泳工艺对不锈钢进行着色处理.通过正交试验优化了不锈钢除油,化学抛光以及电泳着色的工艺条件.实验得出,不锈钢除油的较优条件为80g/L氢氧化钠,35g/L碳酸钠,10g/L硅酸钠,θ为70℃;化学抛光的较优条件为25%硫酸,5%硝酸,7%磷酸,0.5%...

彩色电泳设备涂装与上世纪六七十年代起源于美国，因彩色电泳设备涂装具有优异的防腐、防锈功用，在军作业业敏捷打开。到21世纪，彩色电泳设备涂装技术才在日用五金外表处理得到普遍应用。彩色电泳涂装比照传统油漆喷涂环保、光滑平坦，正逐渐代替传统的油漆技术，其打开远景超卓...

汽车件电泳加工。汽车件电泳涂装的防腐材质要素.简单来说涂装的时候他在前期所花成本会大一些，其实因为对表面的要求比较的高，而且他的前期费用要比涂料费用来的高，而且我们可以用低表面的处理来用高性能的防腐材质，我们只要用手工来进行除锈就可以很好的缩减成本。涂膜他的寿...

彩色电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上，形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据彩色电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极彩色电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极彩色电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴...

为了克服铝合金表面硬度、耐磨损性等方面的缺陷，扩大应用范围，延长使用寿命，表面处理技术成为铝合金使用中不可缺少的一环，而阳极氧化技术是应用很广且很成功的。是不是所有铝合金都可以做阳极氧化呢？回答是肯定的。而且目前所有金属内唯有铝合金是适合做阳极氧化处理。当然，...

阳极氧化的目的是生产厚的氧化铝表面层，该表面层可?；ぢ敛皇苋魏胃?，并提供惰性表面，可在很多年内保持其初始外观。铝合金通过使用阳极氧化设备进行阳极氧化处理，以提高其耐腐蚀和磨损(磨损和侵蚀)的能力，并允许着色，改善润滑或改善附着力。阳极层不导电。预处理阳极氧化...

阳极氧化与导电氧化的区别：1)阳极氧化是在通高压电的情况下进行的，它是一种电化学反应过程;而导电氧化(又叫化学氧化)不需要通电，只需要在水里浸泡就行了，它是一种纯化学反应。2)阳极氧化需要的时间很长，往往要几十分钟，而导电氧化只需要短短的几十秒。3)阳极氧化生...

阳极氧化的原理是什么？阳极氧化是在铝及其合金表面上生成装饰及?；つさ囊恢止檀釉砩辖玻嬖诼辽闲纬裳趸さ墓淌导示褪且恢值缁Х从?，即电流在足够的电压下经过一种合适的酸电解质，在铝表面形成多孔的氧化膜层。整个反应机理如下：阳极氧化在阴极上：H2:2H+2...

五金汽车件电泳就是带电颗粒在电场的作用下，往与它电性相反方向的电极移动，这个过程就被称为五金汽车件电泳。利用带电粒子的运动而达到分离状态的技术就被称为汽车件电泳技术。在五金行业上，汽车件电泳技术其实是很常见的，这也被叫做五金汽车件电泳，中山汽车件电泳提示，它其...

铝制品在生活和工业上应用十分普遍，而铝制品的表面处理工艺也有很多，通常有阳极氧化处理、化学转化处理、微弧氧化处理、电镀处理、化学镀处理或表面有机涂装(喷粉或喷漆)等等。其中应用较普遍的工艺是阳极氧化处理，其通过阳极氧化设备进行阳极氧化处理。为何偏偏阳极氧化会“...

阳极氧化铝型材由于表面的氧化膜是绝缘的，所以抗静电能力强，特别适用于流水线上的防静电工作台、皮带线的框架。众所周知，铝型材的优点有很多，应用领域也非常普遍，但阳极氧化后的铝型材优点更多：阳极氧化铝型材，膜厚均匀，有良好的金属质感，大气、美观，并且氧化膜质地坚硬...

阳极氧化与电镀的区别是处理原理不同。电镀是电镀材料作为阴极，阳极氧化带处理材料作为阳极。电镀是由于电荷效应，金属阳极离子向阴极移动，并在阴极得到电子而沉积在待镀材料上。同时阳极的金属溶解，不断补充电解液中的金属离子。先电镀液有六个要素：主盐、附加盐、络合剂、缓...

汽车件电泳时间：漆膜厚度随着汽车件电泳时间的延长而增加，但当漆膜达到一定厚度时，继续延长时间，也不能增加厚度，反而会加剧副反应;反之，汽车件电泳时间过短，涂层过薄。汽车件电泳时间应根据所用的电压，在保证涂层质量的条件下，越短越好。一般工件汽车件电泳时间为1至3...

阳极氧化的色泽处理：除非进行化学增白或机械预处理，否则所有阳极氧化表面均具有缎面哑光外观。1）天然。这是透明的阳极氧化膜，显示出底层金属的银色光泽。这是通过省略工艺顺序中的着色阶段并直接进行阳极氧化来实现的。（2）电色。产生从浅青铜色到黑色的多种颜色。这是通过...

阳极氧化的膜的厚度是分级的，其等级规格取决于应用，范围从5微米到25微米不等。装饰性装饰应用通常使用5微米的厚度，内部应用使用10或15微米的厚度。外部饰面要求25微米的薄膜厚度。阳极氧化适用于挤压，铸造，轧制，拉制和锻造铝制品。阳极氧化的处理顺序：该过程从化...

铬酸阳极氧化：氧化过程中应经常进行浓度分析，适时添加铬酐。电解的阴极材料可用铅、铁、不锈钢，好的阳阴面积比为（5：1）-（10：1）。当溶液中三价铬离子多时，可用电解的方法使其氧化成六价铬离子。溶液中的硫酸盐含量超过0.5%，阳极氧化效果不好，硫酸根离子多时可...

金属表面在各种热处理、机械加工、运输的过程中，不可避免地会产生腐蚀、随着油污和杂质等，产生氧化现象，这就需要进行表面处理。通常金属合金表面处理会选择电镀或者阳极氧化。铝合金阳极氧化技术是目前应用广且成功的，阳极氧化可以改善铝合金表面硬度、耐磨损性等指标。氧化膜...

阳极氧化的硫酸浓度：通常采用15%～20%。浓度升高，膜的溶解速度加大，膜的生长速度降低，膜的孔隙率高，吸附力强，富有弹性，染色性好（易于染深色），但硬度，耐磨性略差；而降低硫酸浓度，则氧化膜生长速度加快，膜的孔隙少，硬度高，耐磨性好。所以，用于防护，装饰及纯...

阳极氧化与导电氧化的区别：1)阳极氧化是在通高压电的情况下进行的，它是一种电化学反应过程;而导电氧化(又叫化学氧化)不需要通电，只需要在水里浸泡就行了，它是一种纯化学反应。2)阳极氧化需要的时间很长，往往要几十分钟，而导电氧化只需要短短的几十秒。3)阳极氧化生...

铝阳极氧化后必须做的事情：1、热水冲洗，热水冲洗的目的是使膜层老化。但是水的温度和冲洗时间一定要控制好，水温过高或时间过长还会导致氧化膜减薄，如果有着色处理的氧化膜还会导致颜色减淡。水温可以控制在40-50摄氏度，时间控制在30-60秒之间。2、干燥，经过热水...

用阳极氧化设备进行阳极氧化后的铝或其合金，其硬度和耐磨性可达250千克/平方毫米～500千克/平方毫米；良好的耐热性使硬质阳极氧化膜的熔点高达2320℃；而好的绝缘性也使其耐击穿电压高达2000V。如此“百毒不侵”的抗腐蚀能力，能让铝在盐雾中经几千小时不腐蚀。...

阳极氧化早就在工业上得到普遍应用。冠以不同名称的方法繁多,归纳起来有以下几种分类方法：按电流型式分有：直流电阳极氧化、交流电阳极氧化、以及可缩短达到要求厚度的生产时间，膜层既厚又均匀致密,且抗蚀性显着提高的脉冲电流阳极氧化。按电解液分有：硫酸、草酸、铬酸、混合...