服装车条打褶工艺分为：通条和倒回针通条分为：1、和平车一样线迹；2、正面平车县级、反面链条线迹；3、弹力线打条。倒回针打条：单头回针（较多）和双头回针（较少）。打条适合何种面料，但条子大小有局限，条子大小在0.15-2公分之间，间距在0.15-2公分之间，在此范围内能做好，否则误差会较大，条子间距越大难度越大。打条要素：止口、条子大小、间距大小、真吗、条数、完成尺寸（线到折）打条容易出现的问题：条子大小、针码、抛线、完成尺寸、剩下多少能否修片、针织布注意针洞、倒回针特别注意：画记号线能否退掉，每种面料化学反应都不一样，一定要多测试。压褶厂规则性褶：规则性褶用机器压烫成型，视觉效果规律而且工整。连云港车条打褶企业

服装车条打褶工艺因其工艺特点，加之变化无穷的褶纹装饰造型设计，在当今服装界尤显勃勃生机、无限潜力。对款式造型和肌理纹样进行创新，服装车褶工艺肌理纹样的设计手法灵活多变，根据不同制作方法，所呈现的“性格表情”也各不相同，服装车褶工艺的风貌更是各具特色：抽象图案以几何造型为主，具象图案以花卉植物为主，兼具写实与写意的表现形式。服装车褶工艺也称服装面料的二次处理，它是服装设计的重要手段。在服装设计作品中对面料进行开发和创造，可以呈现多样化的表面特征，体现整体设计中的细节变化，大幅度地拓展了面料的运用范围。宣城服饰车条打褶方案打条对面料要求比压皱更广。

车条打褶作为服装设计中经久不衰的设计元素，是塑造服装从平面到立体的转变、丰富面料质感的一种装饰手段。车条打褶产生不同的质地变化，给人以别样的视觉及触觉感受，如：凹凸感、空间感、体积感、厚薄感....等等。面料再造中的装饰性车条打褶，令原本寡淡平滑的面料，打破了平面状态，重塑为多样的立体秩序。服装车条打褶的运用改变了原有面料的空间形态，通过对面料的缝制再造，延伸出无数立体肌理的可能性。褶皱是服装设计中运用较多的设计语言，它使服装显得更有内涵、更生动活泼。

机器压均褶，在服装裁片上预先设计褶量，再在机器的外作用力帮助下，将裁片压成褶量均匀的效果，感觉比较严谨。机器压褶的皱种类很多，有工字褶、树叶褶、顺风褶服装压褶加工、波浪褶、乱褶、贝角褶、牙签褶等等。抽碎褶，预先在裁片上设定好褶量，而后在缝制过程中通过抽线等方式达到收缩效果，再熨烫成褶，具有灵活性。机器压碎褶，预先预留好褶量，借助机器的力量压成不均匀的碎褶，后再缝制成衣服。活动褶，在缝制过程中，将事先预留好的褶量通过人工定位的方式暂时固定后再缝制，对褶皱位不做烫死、烫倒处理。烫压褶，在缝制过程中，将事先预留好的褶量通过人工定位的方式暂时固定后再缝制，对褶皱处做烫死烫倒处理。褶皱的种类很多，褶的本身可以相互转化、组合，打褶的手法更是多种多样，因此褶皱的造型页可以不断创新。压皱和打条区别较好的方法就是看看条子间有没有缝纫线固定，如果是用缝纫线固定那就是打条。车条打褶打褶明确而有规律，但成型后又显得随意自然。

服装车条打褶常用的制褶工艺有：扎皱热定形工艺、收缩膜热定形工艺和机器压褶热定形。扎皱热定形来源于扎染工艺的一种工艺处理方法，主要是通过捆扎、结扎、平缝抽褶、穿线打褶等方法表现独特的肌理图案，然后通过高温湿定形、高温焙烘的工艺达到长久定形。这种工艺处理方法对于表现抽象的肌理图案有着独特的效果，制褶的方式比较灵活，能更好地表达设计者的创意，其形态更具艺术性。收缩膜热定形工艺是运用收缩膜的热缩原理，采用绗缝工艺缝出设计的肌理图案，再运用高温干热定形工艺达到长久定形。这种工艺处理方法极易表现具象的肌理图案，而且表现图案的种类繁多，是处于主导地位的处理手法。此外，由于绗缝工艺中的电脑绗缝技术的运用，对于成衣皱褶的品质具有很好的保证，利于大批量的生产。褶皱是由面料的褶纹、皱褶、衣裥、波纹等构成的一种装饰线条。池州衣服车条打褶平台

手工褶皱能更好地表达设计者的创意，其形态更具艺术性。连云港车条打褶企业

服装车条打褶使面料展现出线条美感和饱满立体感，经过打条工艺加工，平板面料的外型变得丰富多彩，制作出的衣服立体灵动更具个性化。打条规格较广，较窄的间距为0.2CM宽，设计可按自己所需要打条，一般为裁片打条。只可打直条，弧型部位不可打条，四面弹的面料条位间距在半寸以内，宽条比较难操作。打褶处理工艺指的是在制造不同形式衣服（阳光状或风琴状）的缩褶或起泡织物的工艺，形成百褶的效果，增添优雅之感。服装车条打褶提高了生产时的质量标准，为用户提供了更高的安全保障。连云港车条打褶企业