两物体在外力作用下产生微观预位移,即弹性变形及塑性变形等,但尚未发生相对运动时的摩擦。在相对运动即将开始瞬间的静摩擦,称为极限静摩擦或比较大静摩擦,此时的摩擦系数称为静摩擦系数。24、动摩擦相对运动两表面之间的摩擦。此时的摩擦系数称为动摩擦系数。25、摩擦系数阻碍两物体作相对运动的摩擦力对压紧两物体的法向力的比值。26、滑动摩擦两接触物体接触点具有不同的速度和方向时的摩擦。27、滚动摩擦两接触物体接触点,具有相同的和速度和方向的摩擦。28、自旋摩擦两接触物体环绕其接触表面的法线作相对旋转时的摩擦。29、干摩擦两物体间名义上无任何形式的润滑剂存在时的摩擦。严格地说,干摩擦时在接触表面上无任何其他介质如湿气及自然污染膜。30、边界摩擦作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性,主要由表面性质与极薄层的边界润滑剂性质所决定,而与润滑剂膜体积特性关系不大的摩擦状况。驰臣机油产品精选进口优良基础油和进口添加剂为生产基础，并与国外有名基础油添加剂企业达成战略合作。桂林全合成汽车润滑油货源

机油标号都是什么意思？看懂就知道那种是合适的机油！标号解读之SAE：粘度值每一种机油的桶身上都有一系列规格说明，比如SAE0W-30或者SM0W-40之类的，它们都了什么?SAE是美国汽车工程协会的简称，数字表明该款机油的粘度值。以10W-40为例，“W”表示winter(冬季)，数字10这款机油适用于外部最低温度-25℃，数字40说明耐外部高温40℃。温度对机油粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。那么SAE不同标号所实际适用的外部环境温度是多少呢？W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字越高，机油在100℃时的运动粘度越高。所以选机油，主要看粘度，冬季如果采用低温下粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗，同时因内阻加大而增加了油耗；夏季而使用了高温性能不足的机油，则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜，这将引起润滑不足导致机件磨损。根据我国的气候条件，小典建议大家可以选择全天候型机油(例如SAE15W-40、10W-40、5W-40、5W-50)，冬夏通用。宁夏回族全合成汽车润滑油直销驰臣全合成润滑油始終坚守专业、专心、专注的品牌理念，不断扩大驰臣润滑油的品牌内涵，产品远销海内外。

机油、机滤更换周期：6千/8千/1.2万公里现在市面上的的机油分三种，分别是矿物质机油、半合成机油、全合成机油。矿物质机油在三者中差，一般5000-6000公里更换一次，其中机油、机滤配套一起更换；半合成机油，一般8000公里左右更换一次；全合成机油，一般1万~1.5万公里更换一次。2.汽滤更换周期：1万公里-8万公里汽滤是过滤汽油的滤网、滤芯，一般设置在汽油泵处，有些也有外置设计。外置式更换的周期大概1万公里左右，内置式一般在油箱内，大概8万公里换一下。主要还是以汽车保养手册为主，且可适当前移。3.火花塞更换周期：3万公里有些4S店为了赚钱，有可能会乱来让你换。假如，让你油耗高、怠速不稳、尾气冒黑烟等原因都让你换火花，反正就是换，没有别的了。记得，正常情况下，火花塞更换周期是3万公里，如果出现5000~10000公里换火花塞的频繁次数，车主就要留个心眼了！4.变速箱油更换周期：两年或6万公里变速箱油的密封性会更强一些，所以受环境的影响会比机油小，氧化变质的时间会延长，变速箱油一般两年或6万公里更换一下。变速箱油并非频繁更换才合理，棒的做法还是按照保养手册保养，因为油和变速箱长时间会形成“油合”，对变速箱的保护更有利。

首先来说说机油的作用有哪些。发动机是由很多零部件组成的，这些零部件在发动机工作时有一定的相对运动，有很多零部件之间是以很小的间隙配合工作的，比如气缸壁与活塞、活塞环之间，凸轮轴与气门摇臂之间，曲轴与气缸体、连杆之间，齿轮之间，等等。但是任何零部件表面都有一定程度的粗糙度，这样零部件在相互运动时必然产生摩擦和磨损。而摩擦产生的阻力，既要消耗动力，阻碍零件的运动，又会使零件发热，甚至导致零件工作表面高温烧损。因此，在零件的摩擦表面必须进行润滑，即在两零件的摩擦表面加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。这样，由于摩擦导致的功率消耗和磨损就会大为减少，这就是发动机必须进行润滑的主要原因。机油主要的作用就是在零部件的摩擦表面形成油膜，将干摩擦变成液体摩擦，减少零部件之间的运行阻力，以达到降低功率消耗、减轻机件磨损、提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。这就是机油的润滑作用。除此之外，机油还有清洗、冷却、密封、防锈防腐蚀、缓冲与减震、做为发动机配气机构的传力介质等作用。驰臣全合成润滑油采用国际上的技术，配备专业的技术团队，拥有生产设备和科学管理，提升市场竞争力优势。

首先我们来看一下普通的矿物油和合成机油区别。矿物油是石油直接精炼出来的一种润滑油，而合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，才生产出合成机油。矿物油只能满足车子基本的润滑要求，而合成机油不仅可以提供更好的润滑，也能保持很好的低温流动性和抗高温的能力，而且对发动机内部有一定清洁能力，使用周期更长。可以说合成机油的性能是战胜矿物油的，只是价格会贵比较多，市面上一般矿物油价格是150-200元，而全合成的价格是350-400元左右。但是我们来算一下账：对很多车主来说，一年开10000多公里已经差不多了。按照矿物油每5000公里保养一次，加上人工费用和换机滤大概100元，一年下来大概花费是2*（150+100）=500元左右；而全合成只需要保养一次即可，那么花费就是350+100=450元；（粗略估算，实际机油价格会影响计算结果）。这样算下来，每年保养的话使用合成油的成本不见得比矿物油高。所以，用全合成油并不会让你多花钱，还有可能少花钱。而且全合成机油对于发动机的保护更好，能更好的保持发动机性能和提高使用寿命。驰臣汽车润滑油以“彰显科技风采，为您创造效益”是我们用质量产品和贴心服务奉献给每一位用户的诚挚心愿。全合成汽车润滑油呼伦贝尔代理厂家

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换机油一定要更换机油滤清器吗？换机油同时是一定要同时更换机油滤清器的，机油不只是对发动机润滑，还有一个重要的功能就是清理发动机内部的杂质，发动机内部的杂质大部分都需要靠机油带走。如果说发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，那么机油滤清器就是汽车的肝肺。如果只换机油而不更换机滤，那么旧机滤内的杂质和污垢将会重新进入到新鲜机油中循环，让新机油的功效大打折扣。所以更换机油的同时必须同时更换机油滤清器，质量好的机油滤清器应该是滤纸材质密度适中，确保出色的过滤性和机油通过量，伪劣机油滤清器，不仅影响机油泵对发动机正常的供油润滑，而且主油道的接口处可能因密封不严，造成机油渗漏、发动机散热不良等故障。所以选择好的机油滤清器和选择好的机油一样重要。桂林全合成汽车润滑油货源

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