劣质机油滤清器会致发动机磨损严重，等于没加浪费钱如果选择了劣质的机油滤清器会使得机油中的杂质进入发动机仓，终导致发动机磨损严重而需要返厂大修。在高、低温下，劣质机油粘度变化很大，要么粘度太稠，泵不到发动机各摩擦机件之间，导致实际上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一样，起不到润滑作用。同时，劣质机油在高温下极易氧化变质，失去其功能。从这个意义上讲，劣质机油加了等于没有加，实际上是在白白浪费。第二点：堵塞油道，造成拉缸等后果增油耗堵油路劣质机油不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时还会堵塞油道，造成拉缸等后果。烧瓦的主要原因是机油供应不足，轴瓦产生干摩擦引起高温，使瓦面上的合金熔化。第三点：劣质燃油滤清器会致车辆无法启动，还有可能引发事故。使用劣质的燃油滤清器，燃油中的杂质无法有效过滤，就会导致油路堵塞，车辆亦会因燃油压力不足而无法启动。驰臣公司有全合成润滑油、工业液压油等产品，其技术、配方与主要原材料，均选自欧洲百年历史的液压油企业。南安全合成汽车机油厂家代理

目前，国际认证机构大体上分为三家，分别是：ACEA(欧洲汽车制造协会)认证，了润滑油的世界先进技术标准APl（美国石油协会）认证标准，API后边的标号则标明机油的质量级别ILSAC（国际润滑剂标准化及认证委员会）认证标准，其认证委托美国石油协会会(API)发布对于中日韩系的车型来说，他们的机油选择比欧美车系要宽松一些，通常认准就是这三家国际标准规范。很多人会问汽车品牌认证的机油有什么特别的吗？这里还是以VW50800标准的0W-20机油和API认证标准的0W-20机油做一个比较。VW50800标准要求机油在100℃运动粘度在7.8cSt-9.3cSt之间，而API认证标准要求运动粘度在6.9cSt-9.3cSt,VW50800标准对0W-20机油100℃运动粘度要求更严。这主要因为VW50800标准要求机油的150℃高温高剪切粘度不低于2.6MPa.s。也就是相比API标准，VW50800对机油的油膜强度要求更高，这样的机油使用在大众集团相关车型里，才可以保证机油在高温时保持持久的润滑能力。同时VW50800标准要求机油蒸发损失(诺亚克法)不大于11%，这比ACEAC5认证标准要求不大于大于13%以及API要求不大于15%都要严格。你可以简单理解为在发动机高温环境下，VW50800的0W-20机油蒸发消耗量相比API标准要求的0W-20机油更低。北安全合成汽车润滑油货源驰臣全合成润滑油以工艺研究所为技术依托，具有先进的配方、质量的原料、优异的产品和完整的系列等特点。

机油用全合成机油机油真的是越贵越好吗？其实并不是的，机油有全合成和半合成，其中全合成是比较好的，在加机油的时候，一定要分清这两个区别，贵的机油往往都是全合成的机油，在价格上相对会好一点，它整体的性能不管是润滑还是耐用性，以及低温的流动性都要比半合成的更加的，而且经常使用全合成的机油的话，发动机会在抖动以及噪音方面有所，对于自己的爱车也是非常不错的选择。那么既然说全合成机油这么好，半合成机油就不好吗？其实也并不是这样的，半合成机油呢，更加适用于那些用车使用率低，并且平常不怎么使用的车型，就比如我个人小编自己的车，一年还都跑不到一万公里，平常都是放在那里吃灰，如果加入合成机油的话，整体的实用性以及性价比就显得非常不足了，而这个时候去加半合成才是性价比比较大的选择。

API是美国石油协会的简称，API等级发动机油质量的等级，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。SN：汽油发动机使用CN：柴油发动机使用SN/CN：汽油、柴油发动机通用型根据不同的字母指标，还可以将机油等级进行排列。字母越靠后，说明机油的性能越好，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。根据提炼和合成技术，机油分为矿物油、半合成、合成油3种。和传统上的天然产品不同，从等级上来说：全合成机油＞半合成机油＞矿物油。全合成机油的稳定性和能力是比较好的，因此常常会有一些汽车品牌指定使用某某品牌全合成机油。如何挑选靠谱的机油SAE参照汽车保养手册汽车厂商在推出一款新车之前，是做足了各种试验的，什么情况下用哪种标号的机油都有着明确的说明，按厂家建议是合适的。API越高越好至于机油质量，当然是越高越好。同等标号下，质量越好的机油在排放方面会有着更好的表现。选用半合成/全合成矿物油虽然便宜，但性能不如半合成、全合成机油。半合成理想，全合成则能够更地呵护车辆，虽然贵了点但值得。切忌贪图小利，以免买到假货不要贪图便宜，买到来路不明的商品。用了假机油，对汽车的伤害可不小！驰臣全合成机油严格把关质量控制措施和检测程序，采用专业的技术和标准的原材料研制高性能润滑油产品。

机油作为发动机的血液，关乎发动机的使用和能耗，对于车辆来讲在工作的时候都离不开机油，目前市面上的机油分为全合成机油，半合成机油以及矿物质机油，这三类机油根据发动机的工作工况去进行对应选择，当车子去4S店进行保养的时候，4S店都说便宜车不能用全合成机油，而只能用普通矿物油？相信对于这个情况很多的人都会碰到，那么到底能不能使用全合成机油呢、这个是可以进行使用的，只不过说对于4S店来讲不太建议使用，主要不是车辆的便宜，而是从性价比的焦虑去进行考虑的，首先无论车好或者是车差，对于机油的要求基本上都是一样的，没有太多的区别，加上现在发动机的设计精密度都是提高的，对于油品的要求比较高。全合成的机油相对于普通的机油而言在机油的质量上面要好一些，而便宜的车使用全合成机油价格高了，会导致客户的流失，这也是4S店不推荐使用全合成机油的一个原因。从另一个角度来看，这个说法是不正确的，毕竟油品上面没有区别，这里不排除有些4s店的人别有用心，导致的这个问题出现。总之，机油的种类只是提炼的方式不同罢了，根据现在发动机的工艺来看，无论是新车还是旧车，无论是便宜车还是价格贵的车，基本上都是可以使用全合成的机油。 免责声明驰臣全合成润滑油始终坚守专业、专心、专注的品牌理念，不断扩大驰臣润滑油的品牌内容，产品远销海内外 。磐石全合成润滑油厂家

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润滑脂和润滑油的区别。组成成分润滑脂和润滑油区别润滑油是由基础油和添加剂混合调制而成，是一种起到作用的油性物质；润滑脂是由基础油，稠化剂，添加剂混合调制而成，是一种脂状粘稠物。润滑脂和润滑油的区别就是在于润滑脂多了一个稠化剂，使润滑油变成了脂状物。一般润滑脂中稠化剂的占比在10%~20%，基础油的占比不超过90%，添加剂的含量占比小，一般在5%以下。润滑脂和润滑油的组成中都有添加剂，可以赋予润滑脂和润滑油原本不具备的性能特点或者增强某一性能特点的功效。优缺点润滑脂和润滑油区别润滑脂的优缺点。润滑脂的工作温度比较宽，可以长期使用不需要维护，有良好的密封性能，可以起到防护异物进入到设备中，并且还具有减振减噪的功能，适用于比较苛刻的工作环境，多用于工业之中；但是润滑脂由于粘滞性比较强，所以流动性不是很好，更换的时候比较麻烦，比较难清楚，而且高转速的设备不适合用润滑脂。润滑油的优缺点。润滑油刚好和润滑脂相反，润滑油适合高转速设备，流动性好，更换方便，具有良好的清洁性；不能应用于苛刻的环境，常用于汽车行业，比如发动机的润滑等。南安全合成汽车机油厂家代理

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