二、润滑油常见认证及标准1、SAE：粘度级别，美国汽车工程师学会（0W205W305W40）2、API：美标，美国石油协会（SNSP）3、ACEA：欧标，欧洲汽车制造商协会高灰分：A7B7/A5B5/A3B4(A1B1/A3B3)中低灰分：C2/C3C4/C5/C6(C1)4、ILSAC：API+节能标准，国际润滑剂标准化及认证委员会(GF5GF6)(40粘度的机油不会有GF5/GF6认证)5、OEM主机厂认证1、SAE:美国汽车工程师学会美国及世界汽车工业（包括航空和海洋）有着重要影响的学术团体，也是世界上汽车、海洋和航空/航天运输机械技术信息的资源之一。每年都推出大量的标准资料、技术报告、参数（工具）书籍和特别出版物，建有庞大的数据库。1、0W-40粘度适合95%以上车辆，通用性非常好；2、0W-30是豪华车发动机发展趋势，0W-20适合路虎、沃尔沃、日系；3、全合成5W系列说明是全三类基础油或者三四类混合，寿命在8000公里以上，5W-40适合德系车及其他车系SUV5W-30适合美系日韩系5W-20适合日系；5W30和5W20加大众奥迪会迅速变稀烧机油等5W40加入日韩美系阻力会变大；4、合成技术一般是二类基础油里加入少量三类基础油，可以提升机油质量。驰臣机油产品****各地，深受广大用户的信赖和好评，做良心好油，让客户用上质量稳定放心的产品。池州全合成汽车润滑油招商

机油的型号有很多种，每种型号都有各自的粘度特性，这些粘度标号是为了适应不同的发动机润滑需求设计的。怎么知道自己的车选哪一种型号?、看车系首先，我们都知道美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油合适。而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品;而美系推荐使用30黏度的，如：SAE5W-30，欧系就使用40黏度。第二、看车龄每辆车都会标配一本保养手册，参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5w-30，日韩系的车子可以用0W20的。随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的机油5w-40。第三、看路况，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会频繁起停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适的，若是你经常跑长途之类的，建议还是SN5w-40。第四、看季节。要知道季节不同，一般在行车手册上规定的合理范围里，冬季会推荐流动性较好的机油即5w30，而夏季就推荐黏度较大的机油即5w40。不过部分地区呢，5w-30与5w-40的机油都可以使用。句容全合成润滑油多少钱驰臣全合成润滑油始终坚守专业、专心、专注的品牌理念，不断扩大驰臣润滑油的品牌内容，产品远销海内外 。

汽车保养项目介绍——三滤机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤。机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯。空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用吹一下，保证空气滤芯的整洁。而空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。汽车保养项目介绍——防冻液防冻液也名为冷却液，其主要作用在于冬天防冷冻，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。而在检查冷冻液时，冷冻液容器上有一个max（多）和min（少）两个符号，在更换冷冻液是，冷冻液容量不能超过max，而如果冷冻液低于min时，则表示需要添加冷冻液了。汽车保养项目介绍——机油机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。

如何更好地提高燃油经济性一直都是各大汽车制造商的不断研究的方向之一，他们通过合成油来达到这个目的，提供预期动力的同时还可以省油。那么与传统润滑油相比，为什么合成润滑油可以提高燃油经济性呢？粘度降低粘度也可以提高燃油经济性曾经，大多数的轿车/轻型卡车都是使用10W-40机油，然后是5W-30,现在，许多车用的却是5W-30甚至0W-16型号的机油。机油粘度（也可以理解成流动阻力）越低，就越容易流动。想象一下，一罐蜂蜜和一杯水，用勺子搅拌水比搅拌蜂蜜要轻松得多，这个道理也同样适用于机油。低黏度机油在低温条件动快，发动机在冷启动和运转过程中能够有效地减少磨损，起到降低油耗和废气排放的作用。符合现代的节能环保的时代主流。低粘度和合成油又有什么关系呢？制造0W-XX型的机油如果只使用普通基础油是存在一定问题的。只是用普通基础油虽然也可以使机油达到0W的等级，但在较高的温度下。机油很容易被蒸发，在其他指标的认证下也可能无法通过。简单来说，传统基础油并不能提供和合成油一样的性能，不能做到面面俱到。驰臣汽车润滑油积极拓展销售渠道,努力寻找具有开拓进取精神的合作伙伴,提供价格合理品质产品,在经营策略。

所以，用全合成油并不会让你多花钱，还有可能少花钱。而且全合成机油对于发动机的保护更好，能更好的保持发动机性能和提高使用寿命。此外，以下几种情况强烈建议车主们使用合成油：1、车子搭载了涡轮增压发动机涡轮增压器在工作时，既要接触高温的废气，还要涡轮轴以极高的速度运转（一分钟20多万转），这就要求机油必须具备出色的冷却和润滑功能。2、经常短距离行驶发动机90%的磨损都发生在发动机启动阶段，如果你经常短途行驶，比如上下班距离才5公里不到，那就需要使用合成油。全合成机油有更好的低温流动性，而且附着能力更强，更能适应城市内的频繁启停的节奏。3、气候严热或者特别冷的地区在这两个地区使用全合成油的原因是，矿物油的性能比较不稳定。如果遇到高温时，矿物油就会蒸发甚至变质，这就很可能导致发动机报废。而在特别寒冷的地区时，由于矿物油在低温时的流动速度非常慢，这就很难保证发动机能快速、持续地得到润滑和冷却，如果使用全合成油，由于它在低温下可以快速流动，甚至是一直粘附在发动机，这就能迅速到达发动机内部的各个位置，为发动机提供保护。驰臣润滑油是一家集研发、生产、销售、技术培训，物流配送为一体的综合性全合成润滑油生产厂家。池州全合成汽车润滑油招商

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使用试验将试样置于实际使用的机械上,根据不同的工况、环境条件下进行一定作业时间或一定行程的结果来评价油品使用性能的试验。96、道路试验采用车辆在公路上或者底盘功率计上进行实际行车,以确定燃料或润滑剂实用性的试验。按这种方法测定的辛烷值称为道路辛烷值。97、金属加工液为了提高金属加工效果而在加工过程中用于工件与工具或模具之间主要起冷却、润滑、清洗及防锈作用的液体。金属加工液通常是由矿物油、动植物油或合成原料按任何比例掺合而成。98、金属切削液为了提高金属切削加工效果而在加工过程中注入工件与刀具(或磨具)之间的流体,又称润滑冷却液。金属切削液通常分为切削油、乳化液和化学切削液等。99、乳化液浓缩液用水稀释后使油以微小的颗粒稳定地分散在水中形成的呈乳化状或悬浊状的金属加工液。乳化液可分成水包油型和油包水型两个类型。池州全合成汽车润滑油招商

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