机油的构成及分类机油主要是由基础油和添加剂调配而成的。基础油之所以被称之为基础，是因为基础油决定了机油的品质，机油的品质等级基本也是由基础油的等级决定的。说到基础油的等级，不得不提起API-美国石油学会。早在1919年美国就成立了为基础油制定标准的组织——美国石油协会（API），当时它由近400家从事石油勘探、运输、炼油和销售的企业组成，目标是为了规范整个成品油的质量。API把基础油分成五个等级，专业术语比较复杂分别是类，传统溶剂精炼矿物油；第二类，加氢裂解矿物油；第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡；第四类，聚α－烯烃（PAO）；第五类，其他合成油，一般为酯类；通俗的讲，这五类基础油分别是矿物油，加工矿物油，深加工矿物油，PAO和酯类油?？笪镏驶∮停ㄒ焕嗪投啵┑奶焐邮圃谟谒侵苯哟犹烊蛔试粗刑崃兜幕停行┰又室苍谒衙?。而全合成机油是全人工合成的，相当的纯净。驰臣润滑油产品精选进口优良基础油和进口添加剂为生产基础，并与国外有名基础油添加剂企业达成战略合作。枣庄全合成汽车润滑油加盟

国六车辆的改变为了满足严苛的国六标准，新上市车辆无论是重载车还是家用轿车,发动机须采用新技术新部件,如涡轮增压缸内直喷技术（TGDI）、废气再循环（EGR）、选择性催化还原系统（SCR）、颗粒捕捉器（DPF或GPF）等在发动机上普遍采用。国六版发动机增加的新技术、新部件对机油提出了特殊要求：涡轮增压缸内直喷技术容易导致低速早燃现象，要求润滑油能够燃烧室及喷油嘴周围的油泥和积碳堆积;选择性催化还原系统和微粒捕集器含有铂、镓、钯等稀有贵重金属，容易被氧化破坏，所以要求燃料汽油和润滑油必须具有低硫低灰分的性能。为了国六发动机能够良好运转和延长发动机寿命，现用的各级别机油已不再适用,需要配套更好的国六机油，为此，新标准SP级别的机油诞生了。??“国六专属机油”因为追求“低灰分/灰分”，所以很多传统的机油添加剂就无法使用，或者限量使用了。因此这种机油的润滑?；ばЧ?，还有寿命都往往不如“传统机油”。当然这也没办法，毕竟这是为了符合环保的法规约束而付出的代价。其次，“国六专属机油”因为添加剂成分与以往有很大不同，所以酸碱度（总碱值）方面的参数也较以往有很大区别。因此对于甲醇、乙醇汽油的“抵抗力”是比较差的。枣庄全合成汽车润滑油加盟驰臣将充分利用技术资源及成本优势，比较大限度拓展全国油品市场，进一步提升全合成润滑油的竞争力。

汽车用什么机油？具体要看是什么类型的车子，如果是自然吸气发动机，那么只要保证是正规品牌机油、黏度适合您的实际工况，其余的不用太过分较真；如果您的车子是涡轮增压发动机，那么除了保证是正规品、黏度之外，更要注意级别上的要求，涡轮增压发动机对机油的灰分高、低有着很严格的要求，这也就是小编推荐各位多买自然吸气的的原因之一，涡轮增压在保养一块要比自然吸气费事的多一般我们选择的就是XW-20、XW-30、XW-40三种机油，当然这是为了保证在发动机不同的工况下，机油都能起到理想的?；ばЧ?；发动机在不同工况下的温度不同、所以对机油黏度需求也存在不同，厂家推荐的标号往往只是针对您常用工况；比如您买辆日韩系车，平时只是、上上班，买买菜，从来不会高负荷驾驶、剧烈驾驶，那么XW-20机油就合适，技能保证足够的?；ば?、又能保证燃油经济性，如果您偶尔赶时间驾驶、一个月可能有几次全负荷驾驶这时候小编推荐使用XW-30这款型号，如果您本人存在非常的驾驶倾向，一个月都是能开100决不开80的有车必超情况下，小编建议使用XW-40这款型号，具体对应自己的发动机型号

劣质机油滤清器会致发动机磨损严重，等于没加浪费钱如果选择了劣质的机油滤清器会使得机油中的杂质进入发动机仓，终导致发动机磨损严重而需要返厂大修。在高、低温下，劣质机油粘度变化很大，要么粘度太稠，泵不到发动机各摩擦机件之间，导致实际上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一样，起不到润滑作用。同时，劣质机油在高温下极易氧化变质，失去其功能。从这个意义上讲，劣质机油加了等于没有加，实际上是在白白浪费。第二点：堵塞油道，造成拉缸等后果增油耗堵油路劣质机油不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时还会堵塞油道，造成拉缸等后果。烧瓦的主要原因是机油供应不足，轴瓦产生干摩擦引起高温，使瓦面上的合金熔化。第三点：劣质燃油滤清器会致车辆无法启动，还有可能引发事故。使用劣质的燃油滤清器，燃油中的杂质无法有效过滤，就会导致油路堵塞，车辆亦会因燃油压力不足而无法启动。驰臣润滑油产品覆盖汽车用油、工业用油、船舶用油、摩托车用油、润滑脂、刹车油、不冻液等众多系列产品。

低粘度和合成油又有什么关系呢？制造0W-XX型的机油如果只使用普通基础油是存在一定问题的。只是用普通基础油虽然也可以使机油达到0W的等级，但在较高的温度下。机油很容易被蒸发，在其他指标的认证下也可能无法通过。简单来说，传统基础油并不能提供和合成油一样的性能，不能做到面面俱到。合成油可以提供更好低温流动性合成油在优化冷启动的同时也提高了燃油经济性。合成油内不含蜡，所以当你把车停在寒冷的夜晚里，合成油也不会变得粘稠，当你早上启动车辆时，机油、传动液和齿轮润滑油不需要过多的运转就能到达运行水平，这样的减少了能源的消耗，固然能提高燃油经济性。需要注意的是，这里的冷，不仅适用于在寒冷的冬天，正常的车辆运转时发动机温度可达到113℃，低于这个温度任何东西对你发动机来说都是冷的。驰臣机油在适应市场发展的同时，及时调整产品方向，不断创新，更好的满足机油业界及顾客的需求。伊宁全合成汽车润滑油价格

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混加会造成机油品质降低但性能有足够冗余这两种说法理论上都没有错误，因为发动机机油的性能确实有足够大的冗余，即使是普通的矿物质机油在性能有一定衰减后仍可以满足普通NA发动机使用数千公里。然而到底能用几千公里则无法获得准确数据，因为用机油试纸只能测试出个大概结果，其次也没有机构会对这种混用方式作机油品质鉴定，所以混用机油存在风险。在汽车维修市场中存在机油混合加注的情况，不过一般都只在后市场维修服务网点中（缺乏正规性）。而敢于混用机油并不是因为维修人员的牟利，根本在于用户的要求！小范围统计：大部分无运营资质的与高车龄的面包车会选择此类机油，这些车的发动机工况普遍偏差；其特点为运行时NVH表现极差，发动机多存在烧机油的现象，动力水平于能正常行驶。造成工况差的主要原因一般被认定为行驶里程很长，然而真正的因素是一道加法：行驶里程＋混合机油＝过度磨损，这些车的发动机工况普遍比同里程数的同款家用车差，这就足以说明混用机油或劣质机油对发动机是否存在影响了。枣庄全合成汽车润滑油加盟

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