温拌剂的添加方式有哪些？众所周知，温拌剂是一种表面活性剂，经常用于道路沥青混合料中；在施工中，温拌剂的掺加比例为沥青质量的，且不计入胶结料用量，不改变原有热沥青混合料的配合比设计。但在不同的情况下，温拌剂的添加方式是否也是一样的呢？第一种：如果有新进场沥青时，可以将换算好比例的温拌剂随着沥青罐车卸沥青时加入到卸油池中，总体原则为沥青罐车和温拌剂同时卸完，基本同步加入，然后泵送至温拌沥青储存罐。第二种：如果暂无新进场沥青时，可将原储存罐的沥青部分导出至卸油池，根据卸油池内沥青量按比例添加温拌剂，再将卸油池内沥青泵送进温拌沥青储存罐，直至温拌剂添加完成。第三种：如果采用桶装沥青时，可在沥青脱桶完成时根据脱桶箱内沥青量计算温拌剂添加量后，将温拌剂均匀添加至脱桶箱内，然后泵送至温拌沥青储存罐。以上就是温拌剂的添加方式介绍了，由于温拌剂能有效减少沥青胶结料的氧化速度，防止沥青老化、变硬，提高道路的使用寿命；因此道路铺筑质量得到了保障和改善，并降低了后期的维护成本。

目前，随着资源节约型及环境友好型社会的要求，温拌剂沥青混合料的应用范围越来越广，如城市道路工程、特殊公路工程(隧道路面)、北方地区公路工程(低温施工)等等，而且温拌剂沥青混合料的路用性能也得到更多人的认可，那么温拌剂沥青混合料究竟有哪些路用性能呢？低温性能：混合料的低温弯曲试验表明，WMA与HMA试件破坏时的应变相差不大，二者低温抗裂性无异。分析可知，加入温拌剂后，温拌剂掺量大小对沥青混合料的低温性能影响不大，混合料的低温性能主要由沥青本身决定。哈尔滨沥青温拌剂找哪家沥青温拌剂和抗车辙剂有什么区别？

温拌剂的拌合楼掺加比例为沥青量的3～5%；进行实验室试验时，APTL温拌沥青混合料不改变原有热拌沥青混合料的级配设计及沥青用量，通过改变室内试验温度，进行性能试验成型。实验步骤将温拌剂加水稀释一倍，采用温拌剂加水稀释一倍后掺加比例为沥青量的8～10%；特别指出，实验室内采用较稀浓度添加剂，主要考虑实验室拌锅的拌和力较弱，时间长，故需加入更多水分，但添加剂有效成分在混合料中的用量与拌和楼混合料相同。APTL温拌剂的添加工艺流程1)用拌铲将干拌后的石料堆砌成斜面，露出拌锅底部，同时将热沥青倒入露出来的拌锅底部，示意图如下：搅拌桨下降，降到正好可以将烧杯/纸杯探入的位置，将添加剂倒在沥青液面上，尽量避免倒在石料上；继续下降搅拌桨，开始拌合过程，工艺流程同热拌沥青混合料；测得性能试验数据与同类型热拌沥青混合料性能结果进行评价比较。

适用范围：长大隧道沥青路面；初春和秋冬季低温情况下沥青路面摊铺施工；高性能超薄罩面；环保要求高的市政道路铺装（特别是人口密集、小区等）；高速公路、重载道路或机场跑道。四、施工工艺温拌剂的添加使用方式简单，无需对生产装置进行改建，推荐在沥青注入集料的同时加入，与HHA相比，需延长15~30秒拌合时间。我们推荐的沥青加热温度为150~160℃，集料的加热温度为130~150℃，混合料的拌和温度为130~150℃，正常施工摊铺温度不低于100℃，开始碾压温度不低于95℃，低温施工摊铺温度不低于110℃，开始碾压温度不低于105℃（具体须根据工程实际来定）。沥青温拌剂混合料的施工控制要点；摊铺：铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。

   众所周知，沥青温拌剂形貌为白色粉末，其中含有的水分可以在100℃左右持续释放出来，与沥青作用使之发泡，降低沥青粘度，使沥青可以在相对较低的温度条件下与集料拌合均匀，并使沥青混合料的拌合及施工温度下降30℃以上；那么在施工中，沥青温拌剂混合料需要注意什么呢？1、拌合：LT-W1沥青温拌剂可以采用人工或自动投料两种作业方式。为使LT-W1沥青温拌剂能够均匀的分散到沥青混合料中，在喷入热沥青的同时加入LT-W1沥青温拌改性剂，与热沥青一起进行湿拌。热集料加热温度控制在140～150℃之间。湿拌总时间控制在35～40s左右，以拌合均匀无花白料为宜。温拌混合料一般比常规热拌可降低拌和、摊铺、压实温度30～60℃，路用性能优于热拌混合料等诸多优点；南昌沥青温拌剂生产商

沥青温拌剂是一种含水无机硅铝酸盐材料，形似白色粉末，具有添加方便、成本低的优势。南昌沥青温拌剂生产商

设备无需改造即可进行生产，沥青温拌剂混合料可基本上全部利用现有的热拌沥青混合料设备，以满足热拌沥青混合料的标准要求进行生产，且成品混合料性能良好，几乎完全具备和热拌沥青混合料一样的施工和易性和路用性能；降低了沥青混合料生产能耗、减轻老化，改善路用性能，沥青温拌剂混合料的拌和温度介于热沥青混合料和冷沥青混合料之间，摊铺和压实路面的温度为80～90℃，相对于热拌沥青混合料，温度降低了30℃左右，相当于生产1t混合料将节省1～，即与热拌沥青混合料相比可节约30%的能源消耗。南昌沥青温拌剂生产商