温拌沥青混合料的运输1)温拌沥青混合料运输时宜用保温油布保温、防雨、防污染。车辆在驶离前需严格检查其覆盖质量。在低温大风环境施工时，为避免沥青混合料降温过快，运输车顶部除覆盖保温油布外，比较好另加盖棉被。条件允许可在运料车侧面加装泡沫隔板等保温装置。在前车倒料完成之前，不要扯开油布、棉被等覆盖物。使用数显插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。2)拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分堆装料，以减少粗集料的离析。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有足够的运料车等候卸料。运料车应有良好的篷布覆盖设施。在前车倒料完成前，不要撤离篷布。连续摊铺过程中，摊铺过程中运料车应在摊铺机**cm～30cm处停住、等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。节能环保、改善作业环境，可减少温室气体排放50%左右，减少沥青烟等0气体排放80%以上。福州沥青温拌剂厂家直供

温拌沥青混合料的碾压：轮胎压路机对温拌沥青混合料有较好的碾压效果，振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。建议采用胶轮压路机复压，钢轮压路机然后收光碾压。初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。通常宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺点时进行修整乃至返工。杭州沥青温拌剂厂家沥青温拌剂是一种含水无机硅铝酸盐材料，形似白色粉末，具有添加方便、成本低的优势。

简单来说沥青温拌剂是一种新型表面活性剂类沥青添加剂，由多种沥青改性剂、化工产品及辅助材料加工而成；形似白色粉末，无污染、无味、无污染；那么它有哪些作用呢？改善施工和易性：根据实验证明，添加沥青温拌剂后的沥青混合料施工时粘度大幅度降低，施工和易性得到充分保证；提高沥青混合料质量：沥青温拌剂添加在混合料中能够显着降低其的高温粘度，使混合料拌和更加容易，并且均匀不离析，从而提高了沥青混合料的质量；降低能源消耗：温拌剂用于橡胶沥青混合料施工，可以基本消除减少施工现场烟雾气味，降低能耗；根据有关统计表明，当沥青混合料拌和温度降低30℃以上时，燃料消耗能够降低30%左右。

物理性质名称型号状态添加量添加方式温拌剂APTL液体沥青量的3～5%喷淋加入混合料包装和储存1）包装：50kg或200kg塑料桶包装2）贮存：无污染，不易燃，按一般化学品贮存和运输；APTL是基于界面化学理论基础的温拌技术，APTL型温拌剂是一种表面活性剂，它的分子由亲油基和亲水基组成，在水溶液中亲油基因极性相近而聚集，亲水基向水中发散，从而形成分散均匀的表面活性剂胶团水溶液。混合料拌和过程中，温拌剂和沥青同步喷洒入拌合锅。在机械力搅拌下，大量表面活性剂胶团与热沥青接触，胶团水分子迅速蒸发散失，使亲油基与沥青接触；而残留的未散失的水分子与表面活性剂亲水基结合，从而在裹覆集料的沥青间形成大量具有润滑功能的结构性水膜；通过结构水膜的润滑作用，不仅增加了混合料的拌和工作性，还在一定程度上防止沥青胶浆结团。沥青温拌剂化学成分？

在施工中，温拌剂加入沥青混合料中实质上是与沥青相互作用，进而对混合料性能产生影响，因此温拌剂的性能对温拌沥青混合料的性能十分重要；而相比于热拌沥青混合料，温拌沥青混合料的拌和与压实温度较低，能源消耗和废气排放相对较少；那么在沥青中温拌剂的掺量对其有什么影响呢？1、随着温拌剂掺量的增大，沥青的软化点大幅提高，沥青高温性指标得到明显改善，当掺量由0增大至5％时，沥青软化点提高％。2、当温拌剂掺量相同时，温度越高，沥青针人度越大；在同一试验温度下，随着温拌剂掺量的增大，沥青针入度逐渐降低，温度越高，降低幅度越明显；温拌沥青混合料摊铺施工完毕后，其面层质量检查项目、检查方法、检查频率和质量要求同热拌沥青混合料一致。成都沥青温拌剂批发厂家

温拌沥青可以降低拌合温度20-30度。集料、沥青的加热温度也随着降低，因此可以节约燃料的消耗。福州沥青温拌剂厂家直供

温拌技术是基于界面化学理论基础的技术，温拌剂是一种表面活性剂。功能在同样材料(沥青和石料)和配合比条件下，沥青混合料拌和时加入APTL/01温拌剂，温拌混合料一般比常规热拌可降低拌和、摊铺、压实温度30～60℃，路用性能优于热拌混合料等诸多优点；延长施工季节，可在0℃以上的环境温度下施工；节能环保、改善作业环境，可减少温室气体排放50%左右，减少沥青烟等0气体排放80%以上；防止沥青老化，保证压实程度和施工质量，延缓沥青路面寿命；适用范围：隧道路面和城市市政道路铺装；初春和秋冬季低温情况下沥青路面摊铺施工；福州沥青温拌剂厂家直供

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