船用柴油发电机组的水温过低的危害有：1.燃烧后的水气易冷凝在缸壁上，造成金属腐蚀。2.来燃烧的柴油可能稀释机油，使润滑情况变坏。3.是燃料燃烧不完全而形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气卡住,压缩终了时气缸内压力降低。4.是水温过低机油温度也低，机油变稠，流动性变差,机油泵泵油量少,以致发电机组供油不足,加上曲轴轴承间隙变小,润滑不良。许多操作员不愿柴油发电机在使用转速下工作，他们认为发电机转速低些不会出故障。其实，过低的转速也会带来一些不良后果。防止船用柴油发电机组漏油的问题的方法：液态密封胶治漏法。丽水买400kw船用发电机组

船用柴油机组中，当活塞到达其冲程的顶部（即上止点）时，燃油阀要把细雾状的燃油喷射到汽缸内的高温空气中，燃油立即燃烧，热量使压力很快上升。这样，膨胀的燃气迫使活塞在做功冲程中向下移动。当活塞向下移动到行程的一半过一点的地方，排气阀打开，高温的燃气由于其自身的压力开始通过排气阀向外流出，该压力受助于通过进气口进入的新鲜空气。进气口是随着活塞的进一步下行而打开的。然后，另一循环又开始了。在二冲程发动机里，曲轴转一圈做一次做功冲程，而四冲程发动机，需要曲轴转二圈才做一次做功冲程，这就是为什么二冲程发动机在相同的尺寸下能够做大约两倍于四冲程发动机所做功的原因。在当前实际使用中，具有相同缸径和相同转速的发动机，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高出大约百分之八十。这种发动机功率的增加，使得二冲程发电机作为大型船舶主机而得到地应用。西宁400kw船用发电机组船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障：喷油器故障。

船用柴油发电机组需要避免的错误操作方法：1.冷启动后未暖机就带负荷运转。柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。2.柴油机在机油不足时运转。此时会因为机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障原因：1.燃烧室密封不良。燃烧室内部密封不良时，会导致气缸内部压缩空气量减少，且压缩终了时的温度和压力降低工，喷入燃烧室内部的柴油因为得不到充足的空气而不能完全燃烧，使得排气管冒黑烟。2.柴油机进气量不足。燃烧室内部的进气量是一定的，若由于空气滤清器保养不到位、燃烧室内部积炭增多、排气管阻塞或涡轮增压器损坏等，就会使燃烧室内部的进气量减少，从而影响柴油的充分燃烧，造成大量的游离碳和废气一起从排气管中排出。3.柴油发电机组超负荷工作。柴油发电机组在运转过程中，若出现超负荷工作时，会导致喷入燃烧室的柴油增多，在燃烧室空气量不变的情况下，就会使多余的柴油得不到充分的燃烧而出现排气管冒黑烟现象。油在其中的作用就是润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。

船用柴油发电机组的水温使用要求有明确规定，但一些操作人员却喜欢把出水温度调得很低，有的接近出水温度的下限值,有的还不到下限值。他们认为水温低，水泵中不会出现气蚀现象，冷却水(液就不会中断，使用中有保险系数。其实水温只要不超过95C就不会发生气蚀，冷却水(液)也不会中断。相反，如果水温过低，反而就会出现如下危害:温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，燃料雾化不良，着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏，功率降低,经济性降低。船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障原因：燃烧室密封不良。西宁400kw船用发电机组

严防各种油类、水和其他液体滴漏或溅进船用机组内部去。丽水买400kw船用发电机组

选购船用发电机组需要注意什么事项， 船用发电机组的选择。船用发电机组持续工作时间长，负荷曲线变化较大，机组容量、台数、型式的选择及机组的进行控制方式与应急机组不同。（1）容量的确定：按机组长期持续运行输出功率能满足全工程较大计算负荷选择，并应根据负荷的重要性确定发电机组备用机组容量。柴油机持续进行的输出功率，一般为标定功率的0.9倍。（2）台数的确定：一般设置通常为2台以上，以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化。机组台数多，才可以根据用电负荷的变化确定投入发电机组的进行台数，使柴油机经常是在经济负荷下运行，以减少燃油消耗率，降低发电成本。机组的较佳经济运行状态是在标定功率的75%-90%之间。为保证供电的连续性，常用机组本身应考虑设置备用机组。丽水买400kw船用发电机组