设置1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。3、为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构（支撑）上，但**多不应超过四个；分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上**多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构（支撑）后部车身反光标识应勾勒出车辆后部轮廓，四个角应为白色单元相接。闵行区选择交通反光标志量大从优

1935 年，美国的***版《统一交通控制设施手册》（Manual of United Traffic Control Devices）出版，向全美国推荐了统一制作交通标志的办法和标准，手册里甚至还提到了建议使用“发光材料”制作交通标志，以改善夜间交通安全的条件。1968 年，**公布《道路交通和道路标志、信号协定》作为各国制定交通标志的基础。从此各国的交通标志在分类、形状、颜色、图案等方面逐渐向国际统一的方向发展。伴随着机动车的普及和道路发展，越来越多的国家和**意识到了交通标志标线的重要作用，在一些发达国家的带领和推动下，利用这些简单的交通控制设施，实现了交通安全与管理技术水平的不断提高。同时，在欧盟、**等国际组织的努力推动下，越来越多的国家加入了国际道路交通标志、信号的统一运动中，想方设法为实现国际便利交通，进行新的尝试。 [1]金山区高科技交通反光标志工厂直销交通反光标志是指在道路上使用的具有反光功能的标志，用于提高夜间或低光照条件下的可见性。

使用二级车身反光标识材料时，水平方向应并列连续粘贴2排，垂直方向每侧应各粘贴2个长150mm的白色单元，粘贴面积不应低于0.2㎡；使用一级车身反光标识材料时，水平方向应连续粘贴，垂直方向每侧应各粘贴1个长150mm的白色单元，粘贴面积不应低于0.1㎡。侧面车身：反光标识应沿车厢下边缘粘贴，在侧面车厢上部两侧边角用白色车身反光标识拼接成“倒L”，“倒L”水平方向和垂直方向均由2个长度为150mm的白色单元拼接而成。后部车身：反光标识应勾勒出车厢后部的轮廓，四个角应为白色单元相接。因铰链、门锁等无法连续粘贴时，允许断续粘贴。

4、阴雨天，水南风天及空气相对湿度大于80%的环境下不宜施工。5、上述底漆，反光漆，罩光漆均系常温固化，单组份自干型物种漆，不宜烘烤固化。6、上述漆料贮存宜密封桶盖置于室内常温贮存。7、常用颜色为红色、桔色、黄色、柠檬黄、浅绿、天蓝等。8、参考涂刷用量：4-6平方米/公斤（一道）。主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的的社会效益。警告标志：如急转弯、坡道、行人过道等，提醒驾驶员注意潜在的危险。

道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切**公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。道路交通标志一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。标志牌材料加工简述：1、 材料采用质量铝合金板，工程级或**级反光膜，夜里具有很好的反光效果。2、 根据国家标准尺寸，进行铝板及反光膜剪裁（方形、圆形）。多样性：反光标志有多种形状和颜色，能够传达不同的信息，如警告、指示、限制等。虹口区质量交通反光标志厂家直销

半挂牵引车：侧面无须粘贴车身反光标识，后部应在驾驶室后部粘贴。闵行区选择交通反光标志量大从优

。后来，英国有关行政当局根据1903年颁布的《汽车条例》，获得了设置交通标志的权力，并在同年3 月10 日向各地方行政局下发了“建议采用如下交通标志“的文件：即在木板上画一个直径457 毫米（18 英寸）的白色蛇，表示速度限制；红圈表示禁止；红线三角表示警告；菱形表示交叉点，危险的拐角，急转弯场所。由于当时并不是所有的地方当局都接受上述建议，因此出现了交通标志不统一，不利于过往汽车司机马上识别的混乱局面。直到1930 年以后，才使得统一的交通标志法令在英国各地获得认可，使交通标志更加规范化。闵行区选择交通反光标志量大从优

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