紧急修补剂紧急修补剂是双组分、膏状体、室温固化的高分子环氧胶。强度高，韧性好，固化速度快，常温5分钟固化，与基体结合强度高；表面处理要求低，可带油、带水施工。紧急修补剂用途紧急修补剂用于抢修设备的穿孔腐蚀、泄漏，可对紧急堵漏后的部件进行永久性补强。如：抢修管路、密封盖板、暖气片、水箱、齿轮箱等设备因裂纹、穿孔、腐蚀引起泄漏后的紧急修复。湿面修补剂湿面修补剂是双组分、胶泥状、室温固化的高分子环氧胶。固化速度快，与基体结合强度高；表面处理要求低，可带油、带水施工。耐高温：能够承受高达几百甚至上千摄氏度的温度。宝山区应用高温修补料销售电话

(2)可用于轴座、箱体裂纹、根据裂纹长度，分段做出5×20×20mm一个槽坑，做出略小0.4mm周边尺寸合适的钢板并在钢板两边打孔与箱体连通做销钉孔为3mm销钉比孔要小0.2mm，将整个区域打毛、清洗，再将钢板、销钉、V槽（裂纹加工后的形状）、正孔，全部采用BD112钢修补剂一次压入，上面涂胶加盖增强带再涂上胶压实，固化后结合强度基本符合要求。修补气孔、砂眼将气孔、砂眼里面用锉刀将疏松的材质除去，用丙铜清洗，涂胶底层要充分浸润，填满压实，如果虚填气孔，极易短期内脱落，待金属修补剂固化后进行各种机加工。修补导轨划伤、油缸拉毛闵行区标准高温修补料服务热线高温修补料是一种专门用于高温环境下设备或部件修补的材料。

导轨划伤修复尺寸，深度为2mm以上，宽度应在2mm以上，底部应粗略清洗后，用汽油喷灯过火2-3秒***渗在毛细孔内的油迹，再进行精细清洗，再涂敷减摩修补剂，底层充分浸润填满压实，略高台面0.3-0.4mm以备加工，固化后用油石细研，严禁用刮刀刮研。修补轴、轴键、轴座应用车床将轴车出螺纹状，轴径应大于13mm以上可视修复。螺纹距ø50以下为0.66mm，深0.33，ø50 mm以上螺纹距为1.30mm，深度为1.80mm，反复清洗干净后，将搅拌好的耐磨修补剂涂敷表面与底部反复浸润填满，用手沾丙铜快速压实，排出气孔，留出加工量，厚度1-2mm，8小时以后上车床切削加工，切削速度不易快0.3/秒，进给量0.05mm-0.2mm，切削浓度粗切0.5-1mm，精切0.1-0.2mm。

250℃以下以各种改性高温环氧胶为主，250～400℃以有机硅树脂类胶为主，襄樊联基胶粘剂厂生产的耐高温耐磨陶瓷胶可耐450℃高温。超过400℃一般就要选用无机类胶粘剂。无机类高温胶性脆，粘接强度一般较低，工业应用场所受到很大的限制，*局限在灌封与填补领域。1. 基本特性：单组份或双组份，膏状，耐高温，可粘接、修补、密封、固定需耐高温的产品，绝缘性能好，强度高2. 操作环境：加温固化（可用烤箱或其他工具，但不能接触明火）按规定的比例将A组份和B组份充分混合均匀，形成膏状或泥状的修补剂。

★ 固化：高温紧急修补剂在气温低于25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,60～80℃保持3～4小时。涂层厚温度高则固化时间可缩短。环境温度较低时，A组主剂比较硬，可用在使用前适当进行预热即可变软。★ 工作场所保持通风，避免儿童接触。★ 未使用时勿将高温紧急修补剂两胶混合，使用完勿将胶帽盖错。★ 高温紧急修补剂贮存于阴凉、干燥、通风处并远离高温。★ 用户批量使用高温紧急修补剂时，请先做试验。避免因操作不当而影响粘接效果。高温紧急修补剂 [1]快速固化，可在5℃的温度环境下使用。长宁区节能高温修补料电话

双组分，膏状，强度高，韧性好，常温5分钟固化。宝山区应用高温修补料销售电话

★ 高温交变、**度冲击重载荷设备、管道的应力裂纹、孔洞、断裂的金属套接、粘接修复，适用于各种大型重机械装备和运动部件的结构性修复、焊合等修补工艺。★ 主要用于同时受腐蚀和磨蚀的场合，适用于金属表面整新，为液流设备系统抗磨蚀、腐蚀提供保护。离心泵和透平泵，热交换器，水箱端管，隔板和管板，蝶阀和闸阀，接管，弯管，T管型件及搪瓷反应釜表面防腐修复。★ 常用于耐热化工防腐涂层、冷凝器、反应罐、塔节、化学加工罐，泵的叶轮、泵壳、壳体、轴瓦、涡轮浆、搪玻璃设备、水轮机叶片等的粘接修复。宝山区应用高温修补料销售电话

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