***要修复的是一辆大众帕萨特，该车主已经开了好几年，因为平时非常爱护，即便是现在看着也和新车一样，可世事难料，昨天，爱车的后盖上被撞了一个小凹痕，下面我们来看一下是如何修复的吧。在爱车被撞出凹痕后，该车主积极地找4s店处理，4s店答复说要后备箱重新喷漆才行。因为车主对车子比较了解，深知后喷的油漆远不能和原车漆相提并论，要是因为一小点凹痕就重新喷漆显然不可能，车主随后又问了问身边的朋友，有个朋友推荐他到鲨鱼皮来进行凹陷修复。于是车主联系过来修车。当我看到车辆的凹痕位置后，心里已经有了修复的方案。汽车凹陷修复能做到不用喷漆的秘诀就是直接从车身钢板的背面，利用杠杆原理把受损的部位给复原，因为原厂油漆的柔韧性很强，即使是从背面顶回来也不会裂开。看下面的这张图就能一目了然了。（水印防盗图)但是这个凹痕的位置在后备箱，想要从背面顶出来那就要拆护板了，车主还是很心疼的。为了客户体验更好一点，还是采用拉拔修复的方法，虽然麻烦了一点。拉拔式修复方法又叫做“吸”坑，其实和吸没什么关系，主要是把工具粘在漆面上给拉出来的。原理和钣金的电焊拉拽是一样的，只不过电焊很伤车就是了。根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片。怎么处理汽车小凹陷。汽车凹陷修复什么价格

    我们在二手车市场经常会听到车贩子说念叨什么“美女一手车、原版原漆”，可见原版车漆对于二手车的价格还是有很大影响的。所以如果不是很严重的事故，如果**是车壳子部分有点凹陷，建议尽量采取凹陷修复的办法。汽车凹陷修复说白了就是钣金整形，虽然不用什么材料，但是在如今一般的工时费远高于材料费。当我们的车辆前轮叶子板上有了个凹陷，如果去做凹陷修复要花多少钱？正如上文所说，汽车凹陷修复不用什么材料，主要就是靠手工技术给复原的，关于汽车凹陷修复价格的问题，要考虑的因素非常多，有凹陷的位置、钣金结构、大小、形状、尖锐度、风险因素等等。我们根据车上不同位置的难度分成四个区域，白色**简单，黑色难度**大。拿这辆雪佛兰前叶子板来举例吧，如图所示这个凹陷是在前叶子板的白**域，直径在，所以按照报价表应该在150元左右。要修复这个凹陷首先要把反射灯摆上去，借助灯的反射更清晰地看清凹陷的轮廓与深度。放上灯后可以看到这个凹陷下面还有条长划痕，可以留着做个参照物，免得修完后找不到原先凹在哪个地方。然后就是用工具从轮胎位置伸进去撬叶子板凹陷处，这个对技巧和经验的要求比较高。轮胎上面是叶子板的内衬，多数是皮的，少部分是布的。特色汽车凹陷修复汽车外壳变形修复方法？

    汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。有些观众一定很好奇，汽车凹陷修复是用什么方法弄回原形的呢？汽车凹陷修复是在不破坏原漆基础上的汽车凹坑修复技术，主要凹陷修复的方法根据操作的不同可以分为顶翘、拉拔两种。一般比较大的凹陷都采用先拉拔后顶翘的方法处理的。拉拔可以快速的将凹陷的大致轮廓给修复出来，但是一些比较深的凹陷还需要搭配顶翘、敲打才能将凹陷修复出来。当拉拔一些不太牢固的位置时还需要有一个人帮忙按着一点，比如说前叶子板。像这个叶子板筋线这里经过一次拉拔，但是还是没拉出来，一个原因是因为这是筋线，比较硬还一个原因就是这个凹陷比较深，所以我们需要先依靠特制的钩子撬，把坑撬出来，再用橡皮锤子向回敲，用光来找平，这样的处理对车漆基本没有损伤。在凹陷修复完成后再进行一下抛光，让漆面更光亮一些，现在这个凹陷已经修复好了，效果还是很完美的。根据国内外一项对汽车钣金喷漆的市场调查显示，将损伤程度分为轻度、中度、重度，其构成比例为：轻度65%，中度22%，重度13%，而对极轻度的损伤（SL）尚未区分出来，导致顾客用户要想维修极度轻微的损伤。

    省的要回上海才能修，早点修掉省的碍眼。到了之后，给店里的师傅看了一下，说是能修到九成以上，修完肉眼看不出来，但是用专业的修复灯看会有些痕迹。我心想，看不出来就没问题，谁没事盯着你车A柱看。**关键的是可以保留原车漆就好，这点才是我**在意的。这是我***次尝试无痕修复，初次体验让我也学习到了一些知识，没想到这里还有点学问。如果想要修复到看和原来一样的话，需要把工具伸到钢板的背面，从里面一点点的顶出来，只用吸的效果是没顶的好。因为我这个是A柱的原因，里面是没有孔的，如果像用顶的就要在里面开一个洞，那这个伤害就太大了。另外一点就是，吸的过程需要用热熔胶把凹陷给拉出来，因为原厂漆的吸附力要比热熔胶强的多，所以一般情况下用拉的话，只会把热熔胶拉下来，而油漆不会有事，但是后喷的油漆就不行，原厂漆属于高温漆，在至少130摄氏度以上进行烘烤，涂料的附着力更强；而后喷漆所用的修补漆，烘烤温度一般都在80摄氏度左右，涂料附着力很差。用吸的话，一拉就把油漆拽下来了。但是我这个是贴了车衣的，店家说有可能会把车衣拽起泡来，需要事先和我说明一下。难道没有别的办法了吗？那就要靠顶的了，无痕修复只有两个方法。顶的用不了。小车被碰凹了多长时间能修好？

    但又区别于传统的钣金喷漆。汽车凹陷修复是一种物理修复技术，几乎是不伤车漆的，这种技术利用拉拔、顶撬、敲击等方法修复车身由于各种原因造成的缺陷，不需要抹腻子喷油漆，避免了色差开裂，从而使原有车漆更大限度的保留。这个凹陷正好在平面上，并且不算尖锐，所以我们可以用拉拔的方法将其复原。先将粘片打上热熔胶将其粘在凹陷位置，这里有一个需要注意的地方，拉拔只能用于原车漆，后喷漆是不能拉拔的。因为后补的漆与原厂漆**大的区别就是后补的漆没有磷酸锌层以及电泳层，只补色漆层和清漆层。也正因如此，才会导致附着力差等一系列的问题。而油漆的附着力才是觉定凹陷是否可以拉拔的的一个重要因素，因为热熔胶的粘性是低于原车漆的，在拉拔过程中**先脱落的是热熔胶，所以我们拉拔的时候可以比较轻松，但是后喷漆就不一定了，缺少磷酸锌层和电泳层，并且温度基本在80度左右，因为再高温，就会出现塑料件软化或者变形。这种油漆的硬度和吸附力永远也达不到原厂烤漆的硬度和吸附力，所以就会出现将油漆拉掉的情况。一次拉拔过后，粘片已经拉掉了，但是热熔胶还粘在漆面上，这时候直接硬拽当然也能拽下来，但是还有更简单一点的方法。热熔胶是热塑性树脂。车门小凹陷无痕修复。双流区汽车凹陷修复商家

上海哪里有无痕修复汽车的？汽车凹陷修复什么价格

    主要成分是聚乙烯醇缩丁醛（PVB），可以使用甲醇/乙醇/醚类溶剂溶解，拿一瓶酒精（**好使用无水的医用酒精，而不是工业酒精）往热熔胶上喷两下，就可以很轻松的拿下来了。除掉热熔胶后我们可以看到，现在这个凹陷已经整体鼓起来了，但是**中间的还是有一点小凹陷还没出来。这时候如果要求不高的话，直接将鼓起的地方敲下去也勉强可以，至少比之前好太多了。但是完美主义者或者有点强迫症的人就完全不能忍了，必须要修复完美，不然心里总感觉不舒服。在将鼓起的包给敲平后还不能停，还要继续敲下去。这时候可能有人会奇怪了，都已经平了为什么还要敲出凹陷来，因为想把中间的那个小凹陷给拉出来，必须要将其给敲缓。这个应该很好理解吧，因为它中间的那个凹陷太小了，而我们的粘片**小的也比它大了好几圈，再拉拔下去也没有用了，只会把旁边给拉出来，反而容易把钣金拉长。那为什么不用更小一点的粘片呢？因为粘片太小所承受的力也小，只需要用手轻轻拉两下都有可能将粘片拉下来，根本无法将凹陷给带出来。所以我们需要将**中间的那一点小凹陷给扩大，那怕把它扩大一、两倍也不要怕，那是可以修复回来的，但是不将**中间的小凹陷给拉出来，这个凹陷是根本无法吸复的。汽车凹陷修复什么价格

鲨鱼皮汽车修复品牌隶属于上海行川汽车用品有限公司，成立于2003年，专注经营免喷漆汽车凹陷修复、汽车挡风玻璃修复等业务，且是为数不多的品牌龙膜授权门店。全国超50家品牌店，上海地区年服务车次16000余次，官网访问量超100万余次。品牌创立以来，受到多家媒体报道(007汽车周报、 文汇报、上海新闻晨报、展望东方电视栏目、南京交通广播智勇在线等) ,技术方面更是获得了市场的高度认可，与我们建立长期合作的商家超过百家，其中不乏**品牌汽车的生产厂商4S店及车友会。