(3)分析比较不同的热力循环方式的经济性和动力性。简化假设(1)空气作为工质,理想气体;(2)不考虑工质更换及泄露损失,忽略进、排气流动损失及影响;(3)理想的绝热等熵过程;工质与外界不进行热量交换;(4)理想的加热、放热过程。船舶应用柴油机动力装置相关曲线图船用内燃机可用柴油、汽油、煤油或煤气、天然气作燃料。烧煤气的叫煤气机。柴油机动力装置是现代船舶上的主要动力装置,现代船舶和舰艇的主机是船用柴油机。汽油机、煤气机功率小,*用在小型船舶上。密封表面损坏≤0.1mm的,使用抹刀将F2000产品大力涂抹到损坏区域中干净、无油脂的损坏表面上。苏州本地新能源原动设备选择
简单理解:既可做压缩机又可做动力机,如果让电机带它转就是压缩机,如果喷嘴对着叶轮吹就是动力机,透平机是高速转动、与流体有关的机械。作为驱动设备,有蒸气透平(蒸气驱动)、燃汽透平(燃气驱动)、膨胀透平(高压气体驱动)、水力透平(高压液体驱动);作为从动机,被称为透平的,只有透平压缩机,有离心式和轴流式压缩机二种。其他与流体有关的转动机械,如水泵,都因转速不高,不被称为透平。 [1]透平机是将流体介质中蕴有的能量与机械能相互转换的机器,又称涡轮或涡轮机。透平的工作条件和所用工质不同,所以它的结构型式多种多样,但基本工作原理相似。工业园区购买新能源原动设备厂家供应蒸汽来自燃用矿物燃料的锅炉,或是来自核动力装置加热的蒸汽发生器。
燃气透平--它与压气机、燃烧室成为燃气轮机装置的三大主要部件。空气供入压气机,压缩成较高压力和温度的压缩空气,流入燃烧室与燃料混合、燃烧,形成高温、高压、高速的燃气流,流入燃气透平并推动燃气透平旋转,经透平轴输出机械功。燃气透平转速高达每分钟数万转。现代燃气透平应用*****的是作为喷气式飞机的推进动力,有的用作舰船动力、发电厂、尖峰负荷用小型电站,也作为远距离输送天然气的气泵的动力。用作机车、汽车动力的燃气透平还在研制试验中。
内燃机的排气过程和进气过程统称为换气过程。换气的主要作用是尽可能把上一循环的废气排除干净,使本循环供入尽可能多的新鲜充量,以使尽可能多的燃料在气缸内完全燃烧,从而发出更大的功率。换气过程的好坏直接影响内燃机的性能。为此除了降低进、排气系统的流动阻力外,主要是使进、排气门在**适当的时刻开启和关闭。实际上,进气门是在上止点前即开启,以保证活塞下行时进气门有较大的开度,这样可在进气过程开始时减小流动阻力,减少吸气所消耗的功,同时也可充入较多的新鲜充量。当活塞在进气行程中运行到下止点时,由于气流惯性,新鲜充量仍可继续充入气缸,故使进气门在下止点后延迟关闭。汽轮机--它的工质是蒸汽,具有热能。
上止点和下止点:活塞在气缸中移动时,比较高的点叫上止点(或叫上死点),比较低的叫下止点。工作容积:活塞从上止点运动到下一个点,称为气缸容积(活塞排量移)。压缩比:就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的曲柄连杆机构气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示空气充满气缸,气压缩比越大,表明活塞运动时,在一定的范围内气体被压缩得越厉害,其气体的温度和压力就越高,内燃机的效率也越高。1. 根据所用燃料分: 汽油机、柴油机、天然气(CNG)、LPG发动机、乙醇发动机等,另有双燃料发动机(dual fuel engine)和灵活燃料发动机(Bi-fuel engine)。其他与流体有关的转动机械,如水泵,都因转速不高,不被称为透平。虎丘区比较好的新能源原动设备供应商家
透平机的工质可以是气体,如:蒸汽、燃气、空气、其他气体或混合气。苏州本地新能源原动设备选择
透平是英文turbine的音译,源于拉丁文turbo一词,意为旋转物体。 透平机是将流体介质中蕴有的能量与机械能相互转换的机器。不仅是压缩机,汽轮机、涡轮机、烟气轮机、膨胀机都可以叫透平机。透平机的工质可以是气体,也可以是液体。以水为工质的叫水轮机,以蒸汽为工质的叫汽轮机,以燃气为工质的叫燃气机也就是燃气透平。透平机是将流体工质中蕴有的能量转换成机械功的机器。又称涡轮或涡轮机,透平是英文turbine的音译,源于拉丁文turbo一词,意为旋转物体。苏州本地新能源原动设备选择
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