自动车库拥有高科技方便智能化的管理：IC卡在自动车库中的应用操作刷卡无需接触，操作更为方便；自动车库系统结构性能稳定、传输速度快；能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆；独特的车牌号录入、显示系统，较大提高停车场防盗措施；及时收取停车费及其它相关费用，增加收入；提前收取长期客户的停车费。防止收费人员胡乱胡来和乱收费；防止拒缴停车费事件发生；系统可实现手动控制和电脑自动控制两种方式；拥有防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下；收费标准可以任意时间、任意金额加载，突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，并可现场收费操作。所以自动车库的安全性能还是很高的。部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便。五层自动化车库采购

平面移动类停车设备使用环境条件：环境温度为-5℃～+40℃。相对湿度为较湿月的月平均相对湿度应小于95%。海拔不超过2000米相应的大气压力为86～110KPa。使用环境中应无危险、腐蚀、破坏电绝缘和导电的介质，并应避免强磁场的干扰。根据经济合理和使用方便的原则，单套平面移动类停车设备的存容量为12～130辆。单车较大进(出)时间不大于200秒。多层平面往复式停车库一般设计成封闭或半封闭形式。在规划设计、建造立体车库时，往往涉及出入口的数量和位置、车道宽度、建筑照明、消防等公用条件与供货商提供设备的尺寸和技术参数不一样，必须事先协调一致。地下室自动化车库供应公司自动车库制造商应提供常用备品备件和及时供应所需设备。

平面移动式是在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不只降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。采取多重保险措施，安全性能良好；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可多方面监视设备的运行状况，并且操作简单。但是由于设备结构复杂，所以相对故障率较高。

一种构筑地下自动车库构筑物的方法，预制下层匚型钢筋，预制中间层匚型钢筋，预制上层匚型钢筋均为混凝土构件，并且设置立柱，预制下层匚型钢筋上板呈口字型镂空，预制中间层匚型钢筋上，下板底部呈口字型镂空，预制上层匚型钢筋下板底部呈口字型镂空，将预制下层匚型钢筋，预制中间层匚型钢筋和预制上层匚型钢筋分别制成框型顶管Ⅰ，框型顶管Ⅱ和框型顶管Ⅲ，立柱与匚型钢筋混凝土构件一体预制，扁T型钢筋混凝土上板与上层匚型钢筋混凝土构件上板的支撑槽配合，其配合位置位于立柱的上方，相当于横梁，不用再设置横梁，只需要推入管片，拆除支撑封闭构件，再固定柱子即可完成基本的构筑工作，节省时间和工序。可同时提供多车位进出口，等待时间短。

垂直升降类汽车停车设备亦可称为塔式立体停车设备，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车设备。整个存车库可多达20～25层，即可停放40～50辆车，占地面积不到50m2，空间利用率较高。适宜建筑在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。在停车设备的市场份额约占3-4%。利用车库外形的空隙空间可以进行绿化，使车库变成一个立体的绿化体，有利于美化城市和环境。智能化控制，操作简单方便。但是设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统和采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。自动车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。汽车自动化车库设计

固定式升降机+各层行走台车的配置形式，可实现多个人同时存取车。五层自动化车库采购

一种基于液压传动的地下自动车库，其主体结构包括一套液压设备，多级液压柱，顶板，上连接架，下连接架，轨道架，篷布和地基；地基设有顶板槽，液压柱槽，轨道架槽，篷布槽；所述多级液压柱有四根，均匀分布在地基中的液压柱槽内，通过地脚螺栓与地基联接；上连接架安装在顶板的下侧，下连接架通过地脚螺栓与地基联接，用于安装篷布，本实用新型专利较大的益处在于车库在非工作状态时与水平面完全吻合，不影响其它车辆与人员的正常活动，需要存车时能远程控制车库的开启，车主能径直开进库内，自动化程度高，简化操作过程节省了时间。五层自动化车库采购