小编专程咨询了自动车库直销厂家，关于此类车库，消费者与商家关心的便是故障率问题，而在设计时车库厂商便已充分考虑，它的故障率极低，后期的维护也更加简单，在无特殊情况下，一季度对其进行一次整体维护即可，从而缩减了后期费用。不管是物业部门或者人员密集场所、泊车紧张的场所，皆可以选择自动车库。考虑到自动车库的实际工作需要，它几乎无复杂的操作，绝大多数车库生产厂家会上门安装调试，调试完毕后车主或管理部门只需要通过按键操作即可，它的升降平稳，使用性价比较高，而且承载量较大，整体寿命更长。质量好价格低的自动车库的使用寿命理论可达数十年，真实的使用寿命取决于设备的维护保养状况。两层链条式停车设备供应商

自动车库在具体的设计、施工过程中应遵守哪些标准？与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。停自动车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。单独的自动车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。多层自动车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。高层自动化车库供应公司车库门的颜色亮丽、美观、高雅、简洁大方；配有平安气囊使得车库门遇阻回弹，保证人与车平安。

自动车库中连接制动架、锁紧钩、松线机构的连杆发生弯曲或者彻底卡住。处理方法：我们逐一检查各个连接制动架、锁紧钩、松线机构的连杆，确认具体的弯曲和磨损程度，然后校正各个连杆的弯曲处或者将磨损的连杆更换成全新的连杆。制动架拉力弹簧因设备长期使用而导致了变形，从而使拉力减小，制动定位块卡不进制动定位凸轮的定位槽中。处理方法：我们只要更换自动车库中全新的拉力弹簧即可。值得注意的是，更换后的拉力弹簧要保持始终状态。自动车库中启动架的螺栓伸出过长，使制动架卡不进制动定位凸轮的定位槽中。处理方法：我们可以通过调节启动架上的螺栓伸长量来处理。一般在自动车库时，调节螺栓距离启动顶杆0.5mm到1mm为宜。

一种无车棚自动车库，包括车库主体和多层泊车位，在该车库主体内设有车辆升降井，在该车辆升降井的周围设有多层泊车位，在该车辆升降井内设有升降平台和沉降机构；在升降平台设有转动驱动装置，该沉降机构包括自动葫芦活轮，U槽形轮带，卷索装置和卷索带，自动葫芦活轮和卷索装置分别安装在所述的车辆升降井的上端和底端，卷索装置的卷轴通过卷索带与U槽形轮带的一端连接，该U槽形轮带的另一端与升降平台连接；该U槽形轮带绕过所述的自动葫芦活轮。优点是：整个车库不用上置车棚和升降机机房，用倒置式沉降机构入库，自履式传动带和自履式停车实施泊位，节能环保，并可减少上置车库的占地面积，停车，车辆进出车库十分简便快捷。两种类型的自动车库重要的内容是车辆的交换技术,不同的是汽车到达停车位所采用方式不同。

有些自动车库生产厂家在安装自动车库时，没有工程师在现场安装指导，任由第三方的安装队来“野蛮”安装，没有工程师的现场督导及检测其质量可想而知。很多隐蔽施工的质量更是无从谈起，这为以后的自动车库的运行埋下了故障频发的“火种”。所以，如何做好监督，反而是为日后车库“零”故障的首要条件，技术部门表示不背锅！一个简单的由机架、轨道、链条和电动机组成的系统的稳定性和可靠性要远优于其他看起来很智能很复杂的产品。因为系统越复杂它的故障点就越多。简易式自动车库比使用机器人、液压和混凝土组合地板的系统更经济有效，电气部件通常质量更好，使用寿命更长。自动车库制造商应提供常用备品备件和及时供应所需设备。多层链条式停车设备供应企业

多层循环式自动车库的特点：可设置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空间。两层链条式停车设备供应商

平面移动式是在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不只降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。采取多重保险措施，安全性能良好；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可多方面监视设备的运行状况，并且操作简单。但是由于设备结构复杂，所以相对故障率较高。两层链条式停车设备供应商