高级别的树脂模型，变动成本那一块肯定比中低端的树脂模型要高，毕竟采用了更好的树脂材料，更多的零部件以及更多的人工成本，对于每一个模型来收，变动成本这一块肯定的更高的，但也不会高太多（起码不至于成倍价格的地步）。另外，固定成本这一块中，前期开发费用也是有所增加的，毕竟开发一台售价3000的高级别的树脂模型和开发一台售价1000的中端树脂模型，这一部分肯定是不同的。这些开发费用分摊到同样的生产数量上，必然导致成本的大幅上升，同时高级别的树脂模型一般都是热门车型（比如法拉利、林宝基尼这种），版权费比较高昂（比如法拉利的458龙版的一个版权，据说就要几十万）。而且，像BBR，MR这样的品牌，厂房，人员，推广这一块的成本也是更高的，而同样道理，较低的产量摊分到个体上的固定成本是大幅上升的。 树脂模型具有较高的色彩饱和度和亮度，能够展现丰富的色彩效果。珠海手工制作树脂模型设计

那为什么现在很多高级别的树脂模型的价格都超过2000，有些甚至超过3000，这些树脂模型，怎么看也和1000多块钱的却别不是很大，由于树脂模型本身的特性，其开发时间是比较快的，而且可以选择非常绚丽的颜色。因此，对于一些比较近日期的的超跑不用像某A那样到处放卫星，玩家完全可以时间拥有，当然付出的代价就是高昂的售价。从这个角度来看，高级别的树脂模型更加像时装，你想要买当季的新款，就只能原价（贵）买，而想买降价的，就只能等换季了，这个和现代社会崇尚及时享受这一思想是相吻合的。利用了玩家这种追逐潮流的因素，各大树脂模型厂家在成本不断上升的前提下，采用了比较粗暴直接的解决方式——大幅提升价格。惠州树脂模型工厂树脂模型可以通过添加香精等方式增加模型的气味和真实感。

由于树脂模型的准入门槛比合金模型低很多，往往一个几十平方米的小作坊都可以生产树脂模型。因此，树脂模型厂家对版权这个问题经常采取打擦边球的做法。有些是改装车模，有些是一些相对小众的厂家，更有甚者直接就生产大热车型，只要你获得的利益（或者说你侵害别人的利益）小于举证成本，这事就没什么风险。当然，如果没有版权，一般都是将前期研发费用控制到比较低以便降低风险，这样确实对产品本身的品质有一定的影响。侵权这个事情，即使是真车世界里，也是屡见不鲜的。我个人不支持侵权行为，毕竟，我们收藏得模型是真车的缩小仿真，具有文化的内涵。如果没有了版权，就像没了灵魂。应该说国内在版权问题上只会越来越注重。

树脂模型的清洗注意事项如下：1.在清洗过程中，一定要戴好手套，以免树脂对皮肤造成刺激。2.清洗过程中产生的污染物应该得到妥善处理或进行分类处理。3.不同种类的树脂需要采用不同的清洗方法和清洗剂。常见的树脂清洗剂如下：1.IPA：适用于ABS、PP、PE、PETG等大多数树脂的清洗，清洗效果好，但易挥发。2.Chloroform：适用于PVC、POM、PMMA等树脂的清洗，清洗效果理想，但毒性大。3.Acetone：适用于PC、PA、PU等高级工程树脂的清洗，清洗效果好，但对于某些树脂会导致脆化。4.Ethanol：适用于PET、PP等树脂的清洗，对于小型模型比较适用，价格比较便宜。树脂汽车模型怕暴晒吗？

树脂模型和塑料模型的区别：一、组成不同：1、塑料：塑料由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。2、树脂：天然树脂由自然界中动植物分泌物所得的无定形有机物质，如松香、琥珀、虫胶等。合成树脂由简单有机物经化学合成或某些天然产物经化学反应而得到的树脂产物。二、特性不同：1、塑料：大多数塑料质轻，化学性稳定，不会锈蚀；耐冲击性好；具有较好的透明性和耐磨耗性；绝缘性好，导热性低；一般成型性、着色性好，加工成本低。2、树脂：树脂产品具有精度高，亮度好，棱角清，不易磨损，不易刮伤，颜色丰富，形状效果多样，环保自然等优点。树脂材料的汽车模型更结实吗？惠州越野树脂模型设计

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环氧树脂模型制作技巧与注意事项1.在制作过程中，需要注意安全问题，包括使用手套、面具和护目镜等保护用具，避免直接接触环氧树脂和硬化剂等有害物质。2.制作完成后，需要将制作工具和残留的材料进行清理，将环境保持干净整洁。3.在涂覆环氧树脂之前，要保持工作场地干净，避免灰尘、油污等物质附着在模型表面，导致涂层不平滑。4.在树脂涂布时应均匀充分涂布，防止产生明显色差和起皮现象。5.如在使用过程中出现皮肤过敏或不适应等情况，应及时停止制作，就医处理。总之，环氧树脂模型制作需要注意安全，仔细操作，确保制作的质量和表面的美观度。同时，也需要在不断的实践中积累经验，掌握更多制作技巧，从而打造出更加完美的作品。珠海手工制作树脂模型设计