树脂汽车模型在进行保养时，要多注意除尘，需要定期用软毛刷除尘,用吹风机等工具擦拭车模表面的灰尘。还要经常漆面打蜡，合金车模放置两到三个月后,要用车蜡或毕力珠擦洗车面,防止生锈。但需要注意的是,每次打蜡都要薄、均匀、少。如果蜡太多,会很容易嵌在车模的缝隙里。树脂是可燃的，因此必须远离火源。除此之外，光和热容易造成聚酯凝胶和固化，如果将树脂直接暴晒在阳光下，一般两天就会凝胶，因此不宜存储在无色玻璃罐中，或烈日下运输。树脂模型制作的成品具有较高的耐久性和稳定性。品牌树脂模型工厂

很多小伙伴都比较关心的一个问题就是树脂材质的手办模型，如果手涂的话，一般用什么颜料上色呢？推荐使用abs和pvc。可用一部分溶剂型丙烯颜料或者油溶色精上染，pe和pp要在颜料里加入一些氯化聚丙烯树脂做附着力促进剂才能牢固。默认油画用松节油或者醋酸丁酯等中等溶解力稀释的品种能适应前两者。颜料涂布手办表面比染料在耐光和抗氧化要好，颜色比染料暗淡一些。abs和pvc切忌用材料、环己酮、二氯甲烷等强溶剂稀释会溶解表面例如手办锁骨和鼻尖发梢等部分。肇庆汽车树脂模型代加工如何防止树脂车模爆窗？

汽车模型的保存放置需要注意以下几个方面：1.保留包装：避免灰尘，也避免模型被直接接触，方便清理。没有底座的模型建议自己做一个。收到汽车模型时，只要是有展示底座或者是直接接触泡沫包装盒，都需要拿出来透透气或者转动一下胎皮，防止“拉丝”和融化。2.放置干燥环境中：在潮湿的坏境中，合金的车身容易氧化、起黑点和漆面起泡等现象。3.避免高温照射：不要长期暴露在阳光或高射灯下直射，容易造成车漆车轮和塑料配件老化、变形、皱裂，橡胶车胎容易氧化，产生热溶解。

树脂模型的清洗注意事项如下：1.在清洗过程中，一定要戴好手套，以免树脂对皮肤造成刺激。2.清洗过程中产生的污染物应该得到妥善处理或进行分类处理。3.不同种类的树脂需要采用不同的清洗方法和清洗剂。常见的树脂清洗剂如下：1.IPA：适用于ABS、PP、PE、PETG等大多数树脂的清洗，清洗效果好，但易挥发。2.Chloroform：适用于PVC、POM、PMMA等树脂的清洗，清洗效果理想，但毒性大。3.Acetone：适用于PC、PA、PU等高级工程树脂的清洗，清洗效果好，但对于某些树脂会导致脆化。4.Ethanol：适用于PET、PP等树脂的清洗，对于小型模型比较适用，价格比较便宜。树脂汽车模型如何长期保存？

树脂汽车模型,不仅外观逼真,更注重细节的还原。我们将每一个细节都还原到了模型上。从车身线条到轮胎花纹,从车灯到车窗,每一个细节都让人感受到仿真模型的用心。除了外观和细节的还原,仿真模型的树脂汽车模型还具有高度的可玩性。我们的模型不仅可以静态展示,更可以进行各种动态展示。例如,我们的模型可以打开车门、车窗,甚至可以打开引擎盖,让人们更加深入地了解汽车的内部构造，给玩家一种更高享受的体验，让每一位汽车迷都能拥有自己心仪的模型。树脂模型制作的成品具有较高的逼真度，能够展现真实物体的细节和特征。肇庆汽车树脂模型代加工

树脂模型可以通过添加金属粉末等方式增加模型的质感和重量感。品牌树脂模型工厂

    高级别的树脂模型，变动成本那一块肯定比中低端的树脂模型要高，毕竟采用了更好的树脂材料，更多的零部件以及更多的人工成本，对于每一个模型来收，变动成本这一块肯定的更高的，但也不会高太多（起码不至于成倍价格的地步）。另外，固定成本这一块中，前期开发费用也是有所增加的，毕竟开发一台售价3000的高级别的树脂模型和开发一台售价1000的中端树脂模型，这一部分肯定是不同的。这些开发费用分摊到同样的生产数量上，必然导致成本的大幅上升，同时高级别的树脂模型一般都是热门车型（比如法拉利、林宝基尼这种），版权费比较高昂（比如法拉利的458龙版的一个版权，据说就要几十万）。而且，像BBR，MR这样的品牌，厂房，人员，推广这一块的成本也是更高的，而同样道理，较低的产量摊分到个体上的固定成本是大幅上升的。 品牌树脂模型工厂