汽车行业内使用的非标汽车料架，顾名思义是没有按照国家标准而制作的用于装载物料，流通使用的循环工位器具。此类料架在汽车行业中得到了普遍的运用。因每款车型配置不一样，整车中所包含的零件的形状、尺寸大小、材料属性等都有所不同。加上车型寿命厂，其供货周期也长，为降低零件的物流成本，某些特殊零件必须使用到非标料架。汽车厂大部分的零部件都需要非标汽车料架来存储和运输，这样可以确保零部件受到料架的保护不受损坏，像动力总成的包装要采取全封密要起到防尘、防水的要求。现在还有些企业不重视产品包装的设计，如果不重视非标包装，企业一年将会损坏很多零部件，这就是一笔相当大的损失。如果重视非标汽车料架的设计制造，将提高产品的运输存储质量，还可以提高仓库利用率，方便管理，节省企业运营成本金属托盘主要用于多用途的地面存储、货架存储及货物联运、周转等。金华口碑好的金属托盘销售价格

托盘货物的码放方式：根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式-托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。1.木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩包装;2.纸质或纤维质类货物单层或多层交错码放，用捆扎带十宇封合;3.密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，用木质货盖加固;4.需进行防潮、防水等防护的纸质品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩包装或增加角支撑、货物盖隔板等来加固结构;5.易碎类货物单层或多层码放，增加木质支撑隔板结构;6.金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码增加货框给板条加固结构;7.袋类货物多层交错压实码放。物流盘承载货物的固定方式。全钢托盘承载货物的固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。全钢托盘承载货物的防护与加固。全钢托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要求的应该根据需要选择防护加固附件。静安区结实稳定金属托盘金属托盘是世界物流周转器具流行发展的趋势，符合国际对于环境循环使用的需要求。

钢制托盘又叫金属托盘或铁托盘，钢制托盘（钢托盘）适合叉车作业，存取货物方便。主要用于多用途的地面存储、货架存储及货物联运、周转等超轻金属托盘系列。集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的水平平台装置。是现在工业重要的仓储与运输辅助设备之一。主要材料为钢材或镀锌钢板，经设备成型，各种型材互相支撑，铆钉连接加强，再经CO2气体保护焊焊接而成。钢制托盘是一种用于机械化装卸、搬运和堆存货物的集装箱单元工具，基本结构由单层铺板下设纵梁或垫块、支腿等所组成，托盘的高度以能方便使用叉车或托盘搬运车为原则；在货架上使用时磨擦系数较大，载重状态下不易滑动，使用安全可靠；钢制托盘钢性好，承载量大，经久耐用，使用寿命长；一般根据实际需求定做。

钢托盘的产品优点：1、承载能力在托盘中是很强的。2、100%环保，可以回收再利用，资源不浪费。3、表面作防滑处理，周边作包边处理。底盘坚固,整体质量轻而钢性强。具备稳定的包装性能；4、防水,防潮及防锈；与木托盘相比有环保优势（如木托盘容量滋生虫害）。5、与塑料托盘相比有强度、耐磨、耐温及价格优势。6、特别是用于出口时，不需要熏蒸、高温消毒或者防腐处理,符合国际环保法规；7、灵活（四方向的插入设计，无形中提高空间利用和操作的方便性，而且其坚固的底版设计亦符合输送滚输和自动包装系统使用金属托盘在货架上使用时摩擦系数大，载重状态下不易滑动，使用安全可靠；承载量大，经久耐用，使用寿命长。

托盘一般用木材、金属、纤维板制作。主要有木质的，塑料的，金属等材料，木质的、塑料的种类便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。木质是现在使用很广的，因为其价格便宜、结实；塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的铁塑托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。铁塑托盘又叫钢托盘或铁托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。铁塑托盘结实耐用，缺点是易腐蚀，价格较高。铁塑托盘优点主要有：（1）防水,防潮及防锈；与木托盘相比有环保优势。（2）特别是用于出口时，不需要熏蒸、高温消毒或者防腐处理,符合国际环保法规；（3）100%环保，可以回收再利用，资源不浪费。（4）表面作防滑处理，周边作包边处理。底盘坚固,整体质量轻而钢性强。具备稳定的包装性能；（5）承载能力在托盘中是很强的。（6）与塑料托盘相比有强度、耐磨、耐温及价格优势。（7）灵活（四方向的插入设计，无形中提高空间利用和操作的方便性）。

钢托盘在货架上使用时摩擦系数较大，载重状态下不易滑动，使用安全可靠。金华口碑好的金属托盘销售价格

穿梭式货架作为一种自动化的货架系统，由穿梭车对放置在上面的托盘进行深度位置的存储，塑料托盘是主要使用的托盘类型，在货位上与贯通式货架类似。穿梭式货架的基本原理是：坞站和可以移动的穿梭车组成一个简单单元，这个单元可以在仓库内移动。内有穿梭车运行的货架由一个前端的控制台控制。叉车叉起坞站（包括穿梭车），把它放在指定货架的控制台上。叉车把入站托盘放在穿梭车上开始仓储作业。当叉车要存储下一个托盘时，穿梭车就会将托盘又快又稳地输送到货架内指定的存储位置。