根据钢丝绳吊索的加工工艺的不同,对其技术要求也不同。钢丝绳的类型
1、所使用的钢丝绳类型应为
GB/T20118-2006规定的交互捻纤维芯或金属芯的钢丝绳,但GB/T20118 2006规定的单股钢丝绳、异形股钢丝绳和
多层股钢丝绳除外。
2、钢丝绳的钢丝公称抗拉强度级应为1570~1 770MPa。钢丝绳吊索的设计要求
钢
丝绳插编吊索:
1、索扣的实际破断强度应至少为相应钢丝绳的**小破断拉力的70%。注 :如果钢丝绳为
金属芯的,则金属芯应至少穿插三次,可以把它看作是钢丝绳的承载部分。
2、在单根吊索中,每一端索扣的
插编部分的**小距离不得小于钢丝绳公称直径的10倍。压制钢丝绳索具:
1、索扣的实际破断强度应至少
为相应钢丝绳的**小破断拉力的90%。
2、压制钢丝绳索具的绳套的套长(指接头到绳套内边的距离)在没有
套环的情况下,不得小于钢丝绳公称直径的15倍。
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7安全工作载荷:吊索在一般使用条件下, 由特定吊挂方式允许承受的比较大质量。
8检验载荷(验证力) :吊具与索具在一般使用条件下,垂直悬挂时,验证吊具或索具承载能力所施加的非破
坏性垂直向下载荷。
9**小破断力:链条、 钢丝绳等在静拉力破断试验过程中所能承受的**小破断拉力
10总极限伸长率:以计量长度的百分比表示链条、端部配件在破断时的总伸长与原长之比。
11吊索公称长度:尚未使用的吊索在无载荷状态下,上、 下端承载点间的距离。
12 C形吊钩:端部做成C形钩状,带有平衡重块的吊钩。
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4、钢丝绳吊索肢间夹角平得大于120° .
6、钢丝绳吊索起吊要平稳,并应避免冲击载荷的作用。
7、采取有效措施避免钢丝绳在锐角处发生弯折或载荷碰撞。
8、禁止拖拽或从高处向下摔扔钢丝绳吊索。
9、不得在超过-60C和100C温度范围外使用。
10、不得暴露在腐蚀性气体、液体或蒸气中使用
11、对贮存期超过二十年的钢丝绳吊索,必须按要求抽样拉力试验,合格后方可使用。
21硬索眼:镶嵌索具套环的索眼。
22软索眼:不镶嵌索具套环的索眼。
23插穿- -次:各绳股按规定方法,插穿绳股间隙进出一次。
24接缝:将织带一端与自身或将数层织带结合在一起时,用线穿透织带形成针迹的缝合固定连接。
25非承载接缝:将数层织带结合在一-起的接缝,不影响吊带的强度。
26承接接缝:在织带端部形成软索眼的缝合固定连接,以及环形吊带对头搭接缝合固定连接时的接缝,该接缝
直接承受载荷并影响吊带的强度。
27环形吊索:由一根链条或绳索(含纤维织带)首尾两端连接在一起,形成的环形索套。
28链环的内长度:链条节距P。
上海义勉告诉您吊索具的选择方法。
吊艇滑车和链环
规范要求,当锈蚀超过原尺寸10%以上就需要进行换新,部分船员会自行换新或是加装卸扣.
时,存在尺寸与原尺寸不符的情况。对吊艇滑车和链环的自查应重点关注以几方面:
(1)检查其结构强度情况,是否存在锈蚀严重现象,尤其是关注链环的某一 点是否存在
尺寸减少现象;
(2)更换的吊艇链环尺寸是否与设计尺寸-致;
(3)吊艇滑车T型钩是否挂在吊臂上。.
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绞艇机是救生艇回收的动力装置,通过 齿轮箱的传动带动吊艇索滚筒转动回收救生艇,
对于用作救助艇的救生艇在回收速度上还有不少于0.3m/s的要求,因此部分厂家生产的
齿轮箱上设计了一个调速手柄,用于调整齿轮箱的传动比,实现高速和低速的切换。因
此,对于绞艇机及齿轮箱的自查应重点关注以机面:
(1)测试绞艇机是否能够正常工作;
(2)测试与绞艇机电源联动的联锁开关及行程开关是否有效(常见的有吊艇架限位开
关、手摇柄存放处联锁开关、手摇柄插入口联锁开关、刹车装置联锁开关等等) ;
(3)绞艇机及其接线盒是否存在锈蚀严重或洞穿;
(4)齿轮箱内齿轮油液位是否正常;
(5)齿轮箱顶部透气帽是否活络,该透气帽不得被油漆覆盖;
(6)齿轮箱密封状况是否良好;
(7)调速手柄是否活络,能够自由切换;
(8)绞艇装置底部固定处是否锈蚀严重。
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