钢丝绳吊索的安全检查

1. 断丝情况——断丝根数及断丝分布状况和程度。

2. 磨损程度——测量各磨损部位钢丝绳直径。

3. 腐蚀情况——是否生锈，腐蚀状况。

4. 润滑状态——油脂是否适当存在，油脂上有无附着杂物，保持表面清洁，每年要用钢丝绳润滑油润滑一次。

5. 变形和其它异常现象——扭结痕迹、压扁、损伤、松股或松捻的程度及位置。

6. 重型套环连接部位的紧股状况——钢丝绳错动或合金压头是否发生变形、磨损、腐蚀及裂纹。

钢丝绳吊索的报废标准（出现以下之一均应进行报废处理）

1. 重型套环连接部位断丝为总丝数的5%；

2. 在一个控距内断丝数为总丝数的13%； 欢迎选购上海义勉的吊索具。江苏吊索具吊索具

由于艇架设计安装时考虑不足，吊艇索滚筒与导向滑轮之间间距过小，

导致吊艇索滚筒缠绕时左右活动受限，只能在中间部分缠绕，无法均匀

缠绕在滚筒上。根据"国标GB 13406-92吊艇架装置技术条件”的要求，

救生艇绞车卷筒中心线与甲板垂向导向滑轮中心线的水平距离不少于

2.5m，以保证绞车卷简排缆整齐。在检查中,

若发现卷筒与导向滑轮之

间间距明显过小，吊艇索排列不整齐，可作为缺陷处理。

部分船员解释为救生甲板空间有限，无法进一步增大滚筒与导向滑轮之间距离，

其实空间小并不影响改造，以下几个良好的设计案例:

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根据钢丝绳吊索的加工工艺的不同,对其技术要求也不同。钢丝绳的类型

1、所使用的钢丝绳类型应为

GB/T20118-2006规定的交互捻纤维芯或金属芯的钢丝绳,但GB/T20118 2006规定的单股钢丝绳、异形股钢丝绳和

多层股钢丝绳除外。

2、钢丝绳的钢丝公称抗拉强度级应为1570~1 770MPa。钢丝绳吊索的设计要求

钢

丝绳插编吊索:

1、索扣的实际破断强度应至少为相应钢丝绳的**小破断拉力的70%。注 :如果钢丝绳为

金属芯的，则金属芯应至少穿插三次,可以把它看作是钢丝绳的承载部分。

2、在单根吊索中，每一端索扣的

插编部分的**小距离不得小于钢丝绳公称直径的10倍。压制钢丝绳索具:

1、索扣的实际破断强度应至少

为相应钢丝绳的**小破断拉力的90%。

2、压制钢丝绳索具的绳套的套长(指接头到绳套内边的距离)在没有

套环的情况下，不得小于钢丝绳公称直径的15倍。

1、吊艇索断裂原因无非是受力超过其承受能力，而吊艇索受力过大往往是出现

在收艇的***阶段，由于艇架限位器的存在,船员往往一直绞艇至艇架限位开关

切断绞艇机电源为止，当限位开关失效、限位开关触发过晚或者绞艇速度过快惯

性大时，吊艇索瞬时受力过大容易绷断。

艇滑车的T型钩钩在吊臂上，吊艇索松驰不受力，此举为避免吊艇索长期处于受

力状态造成钢丝绳疲劳，强度下降

此外，常见的问题还有前后两吊艇索长度不一致、吊艇索固定端自

行插接等，大都是由于船公司为节省成本，让船员自行更换吊艇索导致

的。吊艇索是救生艇的生命索，对其一定要引起足够重视，做好维护保养

工作。

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上海义勉金属制品有限公司总部位于上海市奉贤区大门村1141号2幢2室，是一家许可项目：船舶检验服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：金属丝绳及其制品制造；电机制造；五金产品制造；通用设备制造（不含特种设备制造）；船用配套设备制造；船舶制造；海洋能系统与设备制造；海洋工程装备制造；海洋工程设计和模块设计制造服务；工程管理服务；船舶修理；船舶自动化、检测、监控系统制造；船舶改装；船舶拆除；国内船舶代理；货物进出口；技术进出口；船舶销售；金属制品销售；金属材料销售；电力电子元器件销售；机械设备销售；海洋工程装备销售；化工产品销售（不含许可类化工产品）；润滑油销售；日用百货销售；橡胶制品销售；塑料制品销售；电气设备销售；电子元器件批发；电子元器件零售；家用电器销售；电线、电缆经营；日用玻璃制品销售；五金产品批发；五金产品零售；建筑材料销售；阀门和旋塞销售；泵及真空设备销售；液压动力机械及元件销售；气体压缩机械销售；特种设备销售；汽车装饰用品销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）的公司。公司自创立以来，投身于钢丝绳，吊索具，海工服务，起重索具，是机械及行业设备的主力军。上海义勉金属始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。上海义勉金属始终关注机械及行业设备市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。