储存

钢丝绳吊索的储存应满足以下要求:

a)钢丝绳吊索人库储存前,应检查吊索标识,并确认标识清晰且与合格证书相符;

b)钢丝绳吊索应存放在 干净.干燥.无腐蚀、通风良好且有遮挡的场所;

c)钢丝绳吊索存放期间或转运时,应避免钢丝绳吊索受到意外伤害;

d)钢丝绳吊索以轮轴形式长期存放时,应定期转动轮轴,避免润滑剂流失;

e)钢丝绳吊索不应存放在高温区域.避免影响钢丝绳吊索性能;

f)应定期检查钢丝绳,必要时应采用合适的润滑剂相容材料清洗:

g)任何潮湿的包装物(如湿的麻袋布)均应去掉;

h)当储存的钢丝绳出库时.应遵循“先进先出”的原则。

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4、钢丝绳吊索肢间夹角平得大于120° .

6、钢丝绳吊索起吊要平稳，并应避免冲击载荷的作用。

7、采取有效措施避免钢丝绳在锐角处发生弯折或载荷碰撞。

8、禁止拖拽或从高处向下摔扔钢丝绳吊索。

9、不得在超过-60C和100C温度范围外使用。

10、不得暴露在腐蚀性气体、液体或蒸气中使用

11、对贮存期超过二十年的钢丝绳吊索,必须按要求抽样拉力试验，合格后方可使用。

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第二：从使用注意事项来选择吊索具   钢丝绳索具吊装注意：若为单腿吊装带，吊挂点必须垂直位于被吊物重心的正上方。 若为双腿吊装，吊挂点应位于货物两边，吊钩在被吊物重心的上方。 若为三腿或四腿吊装，吊挂点必须匀称的位于货物周围的平面上，且吊钩位于被吊物重心的正上方，吊装带索具吊装注意：在使用过程中请注意夹角与承载吨位的关系，如果成套索具中使用的吊装带破损，则不可以使用，避免冲击或振动载物。 安全系数4:1，特定的为5:1或者6:1，要安全系数范围内使用。   链条索具吊装注意：链条在使用过程中不允许打结或扭转，不能用吊钩尖部负载，链条索具正常工作温度-40度至+200度，单腿索具，起吊点应该垂直位于起重物件重心正上方；5、3如果是双腿索具，吊挂点应该位于起重物件两边，起吊点在重心上方，如果是三腿和四腿索具，吊挂点应该均匀的位于起重物件重心水平上，且在被吊物重心上方。

吊艇架限位开关虽小，但重要性却不容忽视，若限位开关失效则将直接导致滞留。常见

的有拨杆式电动限位开关和磁性限位开关，作用都是在救生艇即将复位前，切断绞艇装

置的动力源。对限位开关的自查应重点关注以机面:

(1)测试限位开关是否有效，推杆是否活络且能够正常回弹;

(2) 在救生艇处于复位存放状态时，拨动限位开关推杆，如果能够听到”咔嗒“声，说明

限位开关位置安装不当，在救生艇复位后仍未被触发;

(3)检查限位开关外壳水密情况;

(4)限位开关进线方向是否合理。

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1、吊艇索断裂原因无非是受力超过其承受能力，而吊艇索受力过大往往是出现

在收艇的***阶段，由于艇架限位器的存在,船员往往一直绞艇至艇架限位开关

切断绞艇机电源为止，当限位开关失效、限位开关触发过晚或者绞艇速度过快惯

性大时，吊艇索瞬时受力过大容易绷断。

艇滑车的T型钩钩在吊臂上，吊艇索松驰不受力，此举为避免吊艇索长期处于受

力状态造成钢丝绳疲劳，强度下降

此外，常见的问题还有前后两吊艇索长度不一致、吊艇索固定端自

行插接等，大都是由于船公司为节省成本，让船员自行更换吊艇索导致

的。吊艇索是救生艇的生命索，对其一定要引起足够重视，做好维护保养

工作。

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滑轨是自由降落式救生艇的滑行轨道，由于部分吊艇架两侧没有铺设人员检修步道,

加之滑轨距离主甲板高度较高，所以对滑轨的检查存在一定的困难，建议*对设有检

修步道的吊艇架进行滑轨自查,无论是何种型式的吊艇架，餷时都要遵守倥作业

相关规定,做好安全防护措施。关于压艇装置往期进行过推送，需要详细了解的朋友

可以点击前往( [专题]自由降落式救生艇压艇装置的那些事儿)。对滑轨和压艇装

置的自查应关注以下几方面:

(1)滑轮是否活络，能够轻松转动;

(2)滑轮是否完整无缺失;

(3)压艇装置是否活络，能够轻松转动及回弹;

(4)压艇装置的安装是否合理，否阻碍救生艇的自由降落。

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