钢丝绳吊索的安全检查

1. 断丝情况——断丝根数及断丝分布状况和程度。

2. 磨损程度——测量各磨损部位钢丝绳直径。

3. 腐蚀情况——是否生锈，腐蚀状况。

4. 润滑状态——油脂是否适当存在，油脂上有无附着杂物，保持表面清洁，每年要用钢丝绳润滑油润滑一次。

5. 变形和其它异常现象——扭结痕迹、压扁、损伤、松股或松捻的程度及位置。

6. 重型套环连接部位的紧股状况——钢丝绳错动或合金压头是否发生变形、磨损、腐蚀及裂纹。

钢丝绳吊索的报废标准（出现以下之一均应进行报废处理）

1. 重型套环连接部位断丝为总丝数的5%；

2. 在一个控距内断丝数为总丝数的13%； 吊索具哪个性价比高？上海义勉告诉您。海南提升吊索具品牌哪家好

由于艇架设计安装时考虑不足，吊艇索滚筒与导向滑轮之间间距过小，

导致吊艇索滚筒缠绕时左右活动受限，只能在中间部分缠绕，无法均匀

缠绕在滚筒上。根据"国标GB 13406-92吊艇架装置技术条件”的要求，

救生艇绞车卷筒中心线与甲板垂向导向滑轮中心线的水平距离不少于

2.5m，以保证绞车卷简排缆整齐。在检查中,

若发现卷筒与导向滑轮之

间间距明显过小，吊艇索排列不整齐，可作为缺陷处理。

部分船员解释为救生甲板空间有限，无法进一步增大滚筒与导向滑轮之间距离，

其实空间小并不影响改造，以下几个良好的设计案例:

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1额定起重量:吊具在-般使用条件下，垂直悬挂时允许承受物品的比较大质量。

2极限工作载荷:单肢吊索在-般使用条件下，垂直悬挂时，允许承受物品的比较大质量。

3吊索:起重机械吊卸、移动物品时，系结在物品上承受载荷的挠性部件(含上、下端配件)。

4肢间夹角:吊索起吊物品时对应二分肢间呈现的夹角

5与铅垂线夹角:吊索起吊物品时,分肢与铅垂线所构成的夹角。

6吊挂方式系数:在- -般使用条件下，由吊挂方式(多肢吊索分肢数、肢间夹角、单肢吊索不同吊挂方式)所

确定的吊索安全工作载荷与性能完全相同的单肢吊索极限工作载荷比值。

吊具:起重吊运作业的刚性取物装置。

索具:吊运物品时，系结勾挂在物品上具有挠性的组合取物装置称为索具或吊

索.

索具的组成:一般由**度挠性件(钢丝绳、起重环链、人造纤维带等)配以端

部环、钩、卸扣等组合而成。

吊索具的极限工作载荷:指单支吊索在- -般使用条件下垂直悬挂时允许承受物品

的比较大质量(重量) .

吊索具额定起重量:吊具在- -般使用条件下，垂直悬挂时允许承受物品的比较大质

量(重量)。

比较大安全工作载荷:除垂直悬挂使用外，吊索吊点与物品间均存在着夹角，使吊

索受力产生变化，在特定吊挂方式下允许承受的比较大质量.称为吊索的比较大安全

工作载荷。

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吊艇架限位开关虽小，但重要性却不容忽视，若限位开关失效则将直接导致滞留。常见

的有拨杆式电动限位开关和磁性限位开关，作用都是在救生艇即将复位前，切断绞艇装

置的动力源。对限位开关的自查应重点关注以机面:

(1)测试限位开关是否有效，推杆是否活络且能够正常回弹;

(2) 在救生艇处于复位存放状态时，拨动限位开关推杆，如果能够听到”咔嗒“声，说明

限位开关位置安装不当，在救生艇复位后仍未被触发;

(3)检查限位开关外壳水密情况;

(4)限位开关进线方向是否合理。

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吊艇、辅助系艇及挂艇装置包含吊艇滑车、艇身吊艇索、辅助系艇索及地令、挂艇链

环和挂艇基座等,作用分别是救生艇的吊放、辅助系艇便于模拟脱钩及维护保养和救

生艇的存放。吊艇、 辅助系艇及挂艇装置的自查应关注以下几方面:

(1) 松出吊艇索,吊艇滑车能否顺利平稳降下;

(2) 艇身吊艇索状况是否良好，尤其对被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 检查内

部钢索是否存在锈蚀情况;

(3)救生艇存放状态下辅助系艇装置除可快速解脱外,不得保持长久性连接;

(4)救生艇存放状态下吊艇滑车不得与艇身吊艇索保持连接，否则将影响救生艇的快

速自由降落。

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