绞艇机是救生艇回收的动力装置，通过 齿轮箱的传动带动吊艇索滚筒转动回收救生艇,
对于用作救助艇的救生艇在回收速度上还有不少于0.3m/s的要求，因此部分厂家生产的
齿轮箱上设计了一个调速手柄，用于调整齿轮箱的传动比，实现高速和低速的切换。因
此，对于绞艇机及齿轮箱的自查应重点关注以机面:
(1)测试绞艇机是否能够正常工作;
(2)测试与绞艇机电源联动的联锁开关及行程开关是否有效(常见的有吊艇架限位开
关、手摇柄存放处联锁开关、手摇柄插入口联锁开关、刹车装置联锁开关等等) ;
(3)绞艇机及其接线盒是否存在锈蚀严重或洞穿;
(4)齿轮箱内齿轮油液位是否正常;
(5)齿轮箱顶部透气帽是否活络，该透气帽不得被油漆覆盖;
(6)齿轮箱密封状况是否良好;
(7)调速手柄是否活络，能够自由切换;
(8)绞艇装置底部固定处是否锈蚀严重。
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钢丝绳吊索具安全使用规则摘要:不得在超过-60C和100仁温度范围内使用。(钢丝绳使用范围不低于-60C和
不超过100C)不得暴露在腐蚀性气体、液体或蒸气中使用。对贮存期超过二十年的钢丝绳吊索,必须按要求抽样拉
力试验，合格后方可使用。
1、无标志和检验证书的钢丝绳吊索，严禁投入使用。
2、使用前应进行日常检查,发现钢丝绳或金属附件的损伤超过报废标准时严禁投入使用。
3、钢丝绳吊索严禁超载使用。
4、钢丝绳吊索肢间夹角平得大于120°.
5、装置吊钩、吊环、链条等金属附件的钢丝绳吊索，相互间应用卸扣联接,其额定载荷应相等。
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5.6吊索具上应标示出吊索具的规格、管理部门等信息。由安全环境部统- -规定，
部门自行制作。吊索具应有明显的吨位标识，不得超过负载使用吊索具(负载=吊
物重量+吊具重量)，吊索具使用时承重必须均衡。
5.7吊具的吊环要挂在吊车吊钩的有效受力部位使用，吊具不得打结，更不得绕到
吊钩上使用。确认所有吊耳、吊索是否到位。
5.8任何吊具严禁私自焊接，严禁私自对吊索具进行改造。当从零下10度的环境
中取回的吊具，与使用环境温度相差20度时，应将吊具放置两天，方可使用。
吊艇、辅助系艇及挂艇装置包含吊艇滑车、艇身吊艇索、辅助系艇索及地令、挂艇链
环和挂艇基座等,作用分别是救生艇的吊放、辅助系艇便于模拟脱钩及维护保养和救
生艇的存放。吊艇、 辅助系艇及挂艇装置的自查应关注以下几方面:
(1) 松出吊艇索,吊艇滑车能否顺利平稳降下;
(2) 艇身吊艇索状况是否良好，尤其对被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 检查内
部钢索是否存在锈蚀情况;
(3)救生艇存放状态下辅助系艇装置除可快速解脱外,不得保持长久性连接;
(4)救生艇存放状态下吊艇滑车不得与艇身吊艇索保持连接，否则将影响救生艇的快
速自由降落。
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钢板横吊钳(以下简称横吊钳)的使用方法
横吊钳主要适用于钢板类/工字钢类型材的吊运。在吊运长度较长的钢板、型材时
应配合平衡梁使用。
横吊钳使用前应各部位是否完好无损，是否能够正常工作。
横吊钳如果通过平衡梁连接，组成两对横吊钳使用，横吊钳的安全工作载荷是指一
对(两只)横钳的载荷。吊装前必须检查钢板的重量和板厚是否与横钳匹配。
实际使用时，钢板与底面应留有间隙，所留间隙应大于横吊钳底部的厚度。手动搬
开横钳的钳舌至比较大开口;把横钳卡在钢板上，并把钢板插到横钳的底部，起吊前
应***检查，钢板的重心位于几个吊钳组成的多边形的形心。吊起钢板后，钢板应
该水平，当钢板与水平夹角大于7度时，则应重新调整横钳位置。
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滑轨是自由降落式救生艇的滑行轨道，由于部分吊艇架两侧没有铺设人员检修步道,
加之滑轨距离主甲板高度较高，所以对滑轨的检查存在一定的困难，建议*对设有检
修步道的吊艇架进行滑轨自查,无论是何种型式的吊艇架，餷时都要遵守倥作业
相关规定,做好安全防护措施。关于压艇装置往期进行过推送，需要详细了解的朋友
可以点击前往( [专题]自由降落式救生艇压艇装置的那些事儿)。对滑轨和压艇装
置的自查应关注以下几方面:
(1)滑轮是否活络，能够轻松转动;
(2)滑轮是否完整无缺失;
(3)压艇装置是否活络，能够轻松转动及回弹;
(4)压艇装置的安装是否合理，否阻碍救生艇的自由降落。
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