遥控放艇拉索的设置是为了满足规则中的自救生艇内部及甲板位置操作的要求,所以对
遥控放艇拉索的自查应重点关注以机方面:
(1)遥控放艇拉索是否引入救生艇内;
(2)遥控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;
(3)引入艇内的拉索末端是否被长久性固定;
(4)遥控放艇拉索是否引至舷边(以便放艇操作人员在放艇时能够看到救生艇) ;
(5)测试遥控放艇拉索是否能够,正常拉动;
(6)遥控放艇拉索的重锤位置是否适当(应当处于中间偏上位置) ;
(7)遥控放艇拉索是否存在弯折、缠绕现象;
(8)收放救生艇时,遥控放艇拉索能否同步降放。
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更改绞艇机与导向滑轮的位置分别为内侧和外侧,尽可能增大两者之间
距离。
钢丝绳直接从艇架上方由导向滑轮向下导至滚轮,在竖直方向上增大两
者之间距离。
改变绞艇机与导向滑轮位置,改为在救生甲板上与船首尾呈一定倾斜角
的走向。
在收艇的***阶段,由于艇架限位器的存在,船员往往一直绞艇 至艇架限位开关
切断绞艇机电源为止,当限位开关失效、限位开关触发过晚或者绞艇速度过快惯
性大时,吊艇索瞬时受力过大容易绷断。
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自由降落式吊艇架的控制系统通常是液压动力装置,动力来源于液压泵,并且该液压
泵需由船舶主电源和应急电源供电。控制手柄通常安装在船尾主甲板靠近尾部栏杆
旁,有两个控制手柄,分别控制龙门吊的扬出回收和控制吊艇滑车的升降。对控制系
统的自查应关注以下几方面:
(1)测试控制手柄是否正常工作,能否正常回弹;
(2)检查控制手柄零位是否正常,实际检查中发现存在手柄无法置于零位的缺陷;
(3)测试应急供电是否正常;
(4)检查液压管路状况,是否在存液压油渗漏情况。
1、每一次使用要对吊装带外观进行检查, 有无破损、 老化等情况。带有外套的吊装带, 外套破断的不能使用。
2、在焊接工作附近使用吊装带要采取保护措施, 以免焊接产生的火花和热辐损及吊装带;
3、对粗糙或是具有尖锐棱角的载荷, 对吊装带要进行保护;
4、起重圆带及起重扁带***不能够打结, 也不能够彼此绑在一起;
5、不允许吊带悬挂货物时间过长;
6、避免软环张开角度超过20° ;
7、不要将未经固定的圆吊装带或扁吊装带挂在吊车的钩子上, 以免荷载物因起重圆带或起重扁带打滑而掉落; 上海吊索具的规格介绍。
21硬索眼:镶嵌索具套环的索眼。
22软索眼:不镶嵌索具套环的索眼。
23插穿- -次:各绳股按规定方法,插穿绳股间隙进出一次。
24接缝:将织带一端与自身或将数层织带结合在一起时,用线穿透织带形成针迹的缝合固定连接。
25非承载接缝:将数层织带结合在一-起的接缝,不影响吊带的强度。
26承接接缝:在织带端部形成软索眼的缝合固定连接,以及环形吊带对头搭接缝合固定连接时的接缝,该接缝
直接承受载荷并影响吊带的强度。
27环形吊索:由一根链条或绳索(含纤维织带)首尾两端连接在一起,形成的环形索套。
28链环的内长度:链条节距P。
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吊索具的生产步骤详解。浙江拖缆吊索具有哪些品牌
吊具:起重吊运作业的刚性取物装置。
索具:吊运物品时,系结勾挂在物品上具有挠性的组合取物装置称为索具或吊
索.
索具的组成:一般由**度挠性件(钢丝绳、起重环链、人造纤维带等)配以端
部环、钩、卸扣等组合而成。
吊索具的极限工作载荷:指单支吊索在- -般使用条件下垂直悬挂时允许承受物品
的比较大质量(重量) .
吊索具额定起重量:吊具在- -般使用条件下,垂直悬挂时允许承受物品的比较大质
量(重量)。
比较大安全工作载荷:除垂直悬挂使用外,吊索吊点与物品间均存在着夹角,使吊
索受力产生变化,在特定吊挂方式下允许承受的比较大质量.称为吊索的比较大安全
工作载荷。
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