7安全工作载荷:吊索在一般使用条件下，由特定吊挂方式允许承受的比较大质量。8检验载荷(验证力):吊具与索具在一般使用条件下,垂直悬挂时,验证吊具或索具承载能力所施加的非破坏性垂直向下载荷。9**小破断力:链条、钢丝绳等在静拉力破断试验过程中所能承受的**小破断拉力10总极限伸长率:以计量长度的百分比表示链条、端部配件在破断时的总伸长与原长之比。11吊索公称长度:尚未使用的吊索在无载荷状态下，上、下端承载点间的距离。12C形吊钩:端部做成C形钩状，带有平衡重块的吊钩。吊索具的分类有哪些？问问上海义勉。广东门机吊索具有哪些品牌
更改绞艇机与导向滑轮的位置分别为内侧和外侧，尽可能增大两者之间
距离。
钢丝绳直接从艇架上方由导向滑轮向下导至滚轮,在竖直方向上增大两
者之间距离。
改变绞艇机与导向滑轮位置，改为在救生甲板上与船首尾呈一定倾斜角
的走向。
在收艇的***阶段，由于艇架限位器的存在，船员往往一直绞艇 至艇架限位开关
切断绞艇机电源为止，当限位开关失效、限位开关触发过晚或者绞艇速度过快惯
性大时，吊艇索瞬时受力过大容易绷断。
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13夹持吊具:通过机构闭合或机构与物品之间摩擦力提取物品的装置。
14端部配件:是吊索主环、中间主环、连接环、中间环、下端部配件的统称
15主环:直接连接到起重机吊钩上的端部配件。
16中间主环:用于将两个或更多吊索分肢连接到主环上的链环
17连接环:装在链条端部的链环，直接或通过中间环将链条连接在端部配件上
18中间环:用以端部配件与装在链条上连接环之间起连接作用的链环。
19下端部:装在吊索肢端的链环，环眼吊钩或其它装置(此肢端远离主环或上端部) )。
20索眼:吊索端部的索套。
根据钢丝绳吊索的加工工艺的不同,对其技术要求也不同。钢丝绳的类型
1、所使用的钢丝绳类型应为
GB/T20118-2006规定的交互捻纤维芯或金属芯的钢丝绳,但GB/T20118 2006规定的单股钢丝绳、异形股钢丝绳和
多层股钢丝绳除外。
2、钢丝绳的钢丝公称抗拉强度级应为1570~1 770MPa。钢丝绳吊索的设计要求
钢
丝绳插编吊索:
1、索扣的实际破断强度应至少为相应钢丝绳的**小破断拉力的70%。注 :如果钢丝绳为
金属芯的，则金属芯应至少穿插三次,可以把它看作是钢丝绳的承载部分。
2、在单根吊索中，每一端索扣的
插编部分的**小距离不得小于钢丝绳公称直径的10倍。压制钢丝绳索具:
1、索扣的实际破断强度应至少
为相应钢丝绳的**小破断拉力的90%。
2、压制钢丝绳索具的绳套的套长(指接头到绳套内边的距离)在没有
套环的情况下，不得小于钢丝绳公称直径的15倍。
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绞艇机是救生艇回收的动力装置，通过 齿轮箱的传动带动吊艇索滚筒转动回收救生艇,
对于用作救助艇的救生艇在回收速度上还有不少于0.3m/s的要求，因此部分厂家生产的
齿轮箱上设计了一个调速手柄，用于调整齿轮箱的传动比，实现高速和低速的切换。因
此，对于绞艇机及齿轮箱的自查应重点关注以机面:
(1)测试绞艇机是否能够正常工作;
(2)测试与绞艇机电源联动的联锁开关及行程开关是否有效(常见的有吊艇架限位开
关、手摇柄存放处联锁开关、手摇柄插入口联锁开关、刹车装置联锁开关等等) ;
(3)绞艇机及其接线盒是否存在锈蚀严重或洞穿;
(4)齿轮箱内齿轮油液位是否正常;
(5)齿轮箱顶部透气帽是否活络，该透气帽不得被油漆覆盖;
(6)齿轮箱密封状况是否良好;
(7)调速手柄是否活络，能够自由切换;
(8)绞艇装置底部固定处是否锈蚀严重。
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6.使用吊索具选择原则
板类、H型钢、工字钢等吊装搬运时应选用合适的钢板横吊钳或钢板竖吊钳。
角钢、槽钢、棒料、圆管吊装搬运时应选用合适的吊链或纤维吊带进行捆绑吊装。
无支撑架或无法兰边的风简吊装搬运时应选用合适的吊链、钢板横吊钳、钢板竖吊
钳进行吊装。
有撑架或带法兰边的风简吊装搬运时应选用合适的吊链、钢板横吊钳进行吊装。
板类型材焊接件吊装搬运时应选用合适的钢板横吊钳或吊链采用捆绑方式进行搬运
吊装。
角钢、槽钢、棒料、圆管类型材焊接件吊装搬运时应选用合适的吊链采用捆绑方式
进行搬运吊装。
所有风筒、风机支架、型材焊接件等的翻转作业必须使用吊链或纤维吊带采用捆绑
方式进行翻转作业。
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上海义勉金属制品有限公司致力于机械及行业设备，是一家生产型公司。上海义勉金属致力于为客户提供良好的钢丝绳，吊索具，海工服务，起重索具，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司秉持诚信为本的经营理念，在机械及行业设备深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造机械及行业设备良好品牌。上海义勉金属秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。