在所述安全带卷收器安装板设置在所述机架上且位于所述夹紧装置的下方时，所述安全带卷收器中的安全带向上穿绕在所述夹紧装置后向上固定到所述卷带盘上。根据本实用新型的一个实施例，所述导向缓冲装置还包括导向装配安装板、上导向轮和下导向轮，在所述导向缓冲装置上开设有一水平槽，所述导向装配安装板能沿所述水平槽移动，在所述导向装配安装板上安装有所述***力传感器，在所述***力传感器的一侧装有所述导向测力轮；所述上导向轮和下导向轮在垂直方向上上下设置在所述缓冲装置基板上，所述导向测力轮位于所述上导向轮和下导向轮之间，且偏离所述上导向轮和下导向轮的垂直投影之外，所述安全带向上依次绕过所述下导向轮、导向测力轮和上导向轮后固定在所述卷带盘上。根据本实用新型的一个实施例，所述导向缓冲装置还包括第三导轨、滑块和***电磁吸盘，所述***电磁吸盘固定在所述导向装配安装板上，所述导向装配安装板通过所述***电磁吸盘磁吸固定在所述缓冲装置基板上，所述第三导轨水平设置在所述缓冲装置基板上，所述滑块固定设置在所述导向装配安装板上，所述第三导轨和所述滑块配合，在所述***电磁吸盘失电状态下，所述导向装配安装板能沿所述水平槽移动。汽车安全带生产厂商宁波?；蛋踩鄣缁?/p>

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    机架；安全带抽取装置，包括卷带盘电机和卷带盘，所述卷带盘电机用于带动所述卷带盘转动；加速装置，包括***导轨、加速电机和加速构件，所述***导轨水平设置，所述加速电机能使所述加速构件在所述***导轨上快速移动一设定距离；导向缓冲装置，包括缓冲装置基板、***力传感器和导向测力轮，所述导向测力轮通过所述***力传感器设置在所述缓冲装置基板上，所述***力传感器用于测量所述导向测力轮受到的压力值；夹紧装置，包括第二导轨、夹紧机构和安全带拉出电机，所述第二导轨竖直设置，所述安全带拉出电机能使所述夹紧机构在所述第二导轨上移动一设定距离；所述安全带抽取装置、导向缓冲装置、加速装置和夹紧装置沿垂直方向上从上至下依序布置在所述机架上；所述汽车安全带回卷耐久试验机还包括安全带卷收器安装板，其上设置待测试用的所述安全带卷收器，所述安全带卷收器安装板适于设置在所述***导轨上或设置在所述机架上且位于所述夹紧装置的下方；在所述安全带卷收器安装板设置在所述***导轨上时，所述安全带卷收器安装板与所述***导轨滑动配合，待测试用的所述安全带卷收器中的安全带向上穿绕在所述导向缓冲装置后固定在所述卷带盘上。

    这里所使用的术语*是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为**是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。在本申请的描述中，需要理解的是。汽车安全带销售商家嘉兴。

    七星岗大队民警在南区路执勤执法时，发现该车的驾驶室和副驾驶室的安全带上竟然绑了一条红色的布带，见此情况，民警也是很诧异。经询问，原来，该车驾驶员曾某为了省事，安全带坏了后，一直没有去修，想等自己的爱车做保养的时候顺便去4S店修理。但是为了应付执法民警的检查而且又担心自身的安全于是他自作聪明地在安全带上接了一段红布带，企图瞒天过海。根据《中华*****道路交通安全法》第二十一条：驾驶安全设施不全的机动车的，按照《中华*****道...公安部：呼吁安全带插扣下架5月22日晚公安部交通管理局官方微博“公安部交通安全微发布”发布了一条官微，“23岁女孩命丧高速，这种‘夺命扣’千万不要用”，呼吁“安全带插扣应当下架”。**发生在5月13日凌晨五点多，浙江杭甬高速宁波方向绍兴境内，一辆大型半挂车和一辆老款宝马5系两车碰撞，驾驶宝马五系轿车的女司机不幸遇难，年*23岁。处理**的交警发现，**发生时女司机没有系安全带，车辆正副驾驶座的安全带卡扣...[详情]男子酒驾还不系安全带交警果断处罚多次提醒大家[别酒驾][别酒驾]但千般叮咛万般嘱咐还有醉猫来试法12月7日上午，伊滨交巡大队三中队民警在洛偃快速通道孝文大道口日常执勤。10点03分许。汽车安全带源头工厂杭州?；蛋踩鄣缁?/p>

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    本实用新型属于机械设备技术领域，特别是涉及一种汽车安全带锁扣组装设备用组装机构。背景技术：目前，汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续**发展的必要因素。汽车零件的种类繁多，在运输时需要分类存放，避免零件之间相互混淆，便于进一步地储存和使用。同时，汽车零件中的部分零件属于精密设备，在运输时需要减少零件受到的震动，从而有效地避免零件损坏。其中，汽车安全带锁扣装置包括壳体、设于壳体内的锁止弹簧和与锁止弹簧连接的解锁按键，用户可通过按压解锁按键以控制安全带上锁扣销的复位脱离。现有的汽车零件的自动化生产线还不能智能化组装安全带锁扣，人工安装的锁扣易发生解锁按键相对壳体脱离的现象。技术实现要素：本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车安全带锁扣组装设备用组装机构，能够提高产品的组装稳定性，产品良品率高。为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种汽车安全带锁扣组装设备用组装机构，包括机架、装设于所述机架上的用于放置***锁扣的***锁扣结构、用于放置第二锁扣的第二锁扣结构、***驱动锁紧结构和定位结构?；蛋踩鄣缁?/p>

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