所述基座主体6上还安装有防盗板11。[0018]如图3所示，所述平衡块分总成4包括平衡块12，平衡块弹簧13，平衡块销轴14，圆棒15;所述平衡块销轴14穿过平衡块弹簧13和平衡块12，平衡块销轴14两端固定在基座主体6上，将平衡块分总成4固定在基座主体6上；所述平衡块弹簧13的一端固定在平衡块12上，另一端固定在基座主体6上，使得平衡块弹簧13的拉力和扭力都作用在平衡块12上；所述圆棒15安装在平衡块12上，作为汽车碰撞时的安全配重装置，所述平衡块12上设有卡合机构16，能够与基座主体6卡合，所述平衡块12下端设有伸出结构17，能够与把手总成的后拉腿卡合。[0019]本实用新型的装配过程和使用过程如下:[0020]基座总成在车门钣金上通过预定位结构进行预固定，然后通过钣金固定螺栓5对基座主体6进行固定。基座主体6固定好后，将锁芯3通过锁芯固定螺栓7固定在锁芯插入孔8内。锁芯3安装固定完成后，再安装把手总成，所述把手总成的前拉腿安装在前拉腿插入孔10内，所述把手总成的后拉腿安装在后拉腿插入孔9内。[0021]在把手总成还未安装时，基座总成上的平衡块分总成4被转动一定角度，并沿着平衡块销轴14移动一定距离，固定在预安装位置。不同型号汽车门把手销售价格。重庆门把手有几种

    例如蜗杆驱动器和齿轮机构)使把手杠杆进入运动状态，该减速机构在增大转矩值的同时降低了电动机致动的转速。当使用者将杠杆从齐平位置推到咔哒位置时，所述减速机构被反向致动。在由于温度而增加的摩擦而导致不可逆的情况下，由此产生的反向致动可能导致减速机构损坏甚至破裂，从而有可能在手动后备开门时以及在**正常的电动致动(例如，在给电池再充电或解除电动机故障之后)危及整个门把手的操作。技术实现要素：为了克服上述缺点，本发明提出一种用于车门把手的联接装置，该门把手具有把手杠杆，该把手杠杆能在齐平位置、就绪位置和向内咔哒(碰响，发出咔哒声，click)位置之间移动，在所述齐平位置中该把手杠杆与门板的外表面齐平，在所述就绪位置中该把手杠杆通过电动机伸出并可由使用者抓握，在所述向内咔哒位置中，预加载的推-推单元被释放以便在不致动电动机的情况下将把手杠杆置于所述就绪位置，该联接装置包括：·中心轴，该中心轴连接到把手杠杆，·推-推杠杆柱体，该推-推杠杆柱体与中心轴旋转地联接，并且在将把手杠杆向内推到咔哒位置时经由推-推杠杆与推-推单元相互作用，从而释放预加载的推-推单元并将把手杠杆推到就绪位置，·与中心轴旋转地联接的联接齿轮。浙江门把手型号门把手是汽车的一个配件！

    而顺时针旋转将把手杠杆3移向咔哒位置。向内旋转，参见图1)。在图4a、4b、4c、5a、5b、5c和6a、6b、6c中示出了圆弧形突起41和凹部43的配合。所述图是联接齿轮27和推-推杠杆柱体29的示意图，通过它们的圆弧形突起41和凹部43的横截面表示，其中把手弹簧35与弹簧指状部37、推-推杠杆45和把手弹簧35并排显示。图4a、4b和4c示出了把手1的正常电致动。例如，在使用者离开车辆之后，把手1**初处于齐平位置。图4a、4b和4c中描绘的致动例如对应于在检测到携带识别令牌的进入用户的情况下或者当使用者致动遥控器以解锁门或手动请求准备把手1时的致动。在图4a中描绘的齐平位置中，圆弧形突起41与圆弧形凹部43的端部在角向上彼此分开。在图4a和4b之间，电动机7已被致动，并已使联接齿轮27逆时针旋转，使得其逆时针方向的端部抵靠圆弧形凹部43的逆时针方向的端部。在图4b中，推-推杠杆柱体29尚未移动，把手杆3仍处于齐平位置。在图4b和4c之间，电动机7已使联接齿轮27进一步沿逆时针方向旋转。因此，联接齿轮27将旋转传递到推-推杠杆柱体29，该推-推杠杆柱体29逆时针旋转，从而使把手杠杆基部11以及因此把手杆杠杆3处于就绪位置。从该就绪位置，使用者可以容易地抓握把手杠杆3。

    采用所述就绪位置。在所述位置，把手杠杆3对于使用者是可用的和可抓握的，但是把手仍被锁闭。在图1的第三剖视图中，把手杠杆3处于打开位置。与就绪位置相比，把手杠杆3已由使用者进一步向外旋转(40°至60°或更多)，并且把手杠杆与闩锁机构相互作用以将门解锁，因此门被解锁并就绪成能通过进一步拉动把手杠杆3而被打开。在将杠杆3从齐平位置驱动到就绪位置的机构发生机械或电气故障的情况下，使用者可以通过在把手杠杆3施加指向内侧的压力p来相对于门板100向内推动杠杆3，如图1的第四剖视图所示。把手杠杆3然后处于文中称为咔哒位置的位置，在该位置中机械的相互作用(“咔哒”)释放了推-推单元的弹簧，该弹簧在电动机不致动的情况下驱动处于就绪位置的杠杆3。图2是从内部看去的门把手1的视图。在图2中，把手杠杆3能相对于把手框架5旋转地移动，该把手框架5旨在附装到车辆门板100的内表面上。框架5包括用于门把手1的大部分部件的壳体。具有减速机构9的电动机7位于框架5的壳体中。该电动机7通过电流—特别是来自车辆蓄电池的电流—的注入而被起动。减速机构9通过降低转速并增大转矩值来适应电动机7的旋转输出运动。减速机构9使把手杠杆3运动。本土品牌汽车门把手配件排行榜！

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    随着我们国民收入的不断提高，汽车成为了我们生活中比较普遍的一种交通工具。汽车中有很多的零部件，其非常的复杂，同样的零部件其设计也可能千差万别。例如我们的车门把手，其也有非常多的种类，本文就为大家简单的介绍一下汽车门把手坏了怎么修好！一、汽车门把手种类不同的汽车设计其车门把手的种类也设计也是不一样的。目前市场上主要的门把手有实心把手—主要特点就是把手厚实，是早期产品；镂空把手—在设计上把把手背面镂空，改善了拉手变形弯曲问题；空心把手—能够克服变形收缩问题，还增强了把手的强度安全性。由于采用空心结构，原材料的消耗就**降低了。二、车门把手怎么拆有的时候我们自己在维修的时候需要将车门把手拆下来，不过我们在拆卸的时候也有注意一定的技巧。将手伸进们的内部，拆掉门锁卡扣，扭下汽车门把手螺钉，这样就能轻而易举的从外部将把手取下。或者先拆开门装饰板，之后再撬开外拉手装饰盖，注意别伤油漆，可以用抹布做垫，用小起子轻轻撬，之后拆下外拉手就好了。三、维修汽车门把手有的时候汽车门把手坏了的话，我们可以自己先检查原因，可以打开车门面板，检查是否里面的部件卡住，若卡住可以上点黄油用镙丝刀归位就可以了。重庆门把手有几种

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