Bayer公司在20世纪90年代初开发了废RIM制品的回收再生工艺，其操作工艺是把废料粉碎成碎粒预热，再在温度180~185°C压机内以35MPa或以上压力加热模压成型。此工艺特点是无需加入黏合剂等添加剂，就能100%利用废料。再生制品拉伸强度和伸长率分别为新制品的75%和30%~50%，可用于汽车蓄电池外壳，防护罩、盖板等部件。作填料使用聚氨酯软泡可以通过低温粉碎或者研磨工艺变成微细颗粒，并把这种颗粒的分散液加入多元醇中，用于制造聚氨酯泡沫或其他制品，不但使废旧聚氨酯材料得到回收，还可有效地降品成本。在MDI基冷熟化软质聚氨酯泡沫塑料中碎粉含量限制在15%以内，TDI基热熟化泡沫塑料中多可加人25%的碎粉。有一种工艺是将预切碎的废旧泡沫废料加人软泡聚醚多元醇中，再在合适的碾磨机中湿碾磨成含细微颗粒的“回收多元醇”混合物，用于制造软泡。可以把废旧RIM聚氨酯粉碎成粉末，掺混到原料中，再制造RIM弹性体。废旧聚氨酯硬泡及聚异氰脲酸酯（PIR）泡沫废料粉碎后，也可用于在组合料中添加比如5%回收料，制造硬泡。 上海聚泽优生产聚氨酯自结皮组合料产品舒适、抗疲劳、质地柔软、触摸手感好、回弹性高和良好的抗撕裂强度。塑料和聚氨酯

    实施例，一种营运客车用自结皮组合料的制备方法，所述方法包括：一：选取制备合格的聚醚多元醇80份、聚合物多元醇20份、扩链剂7份、交联剂5份、泡沫稳定剂、催化剂、纯净水，制成A组分；二：再选取制备合格的纯MDI5份，液化MDI43份置入二号混合器3中混合均匀制成B组分；三：将A、B组份按A：B=100：48的质量比置入到反应釜2中，在温度35摄氏度的条件下进行充分且均匀搅拌45分钟，制成营运客车用自结皮组合料；四：将反应釜2内制好的营运客车用自结皮组合料置入存储罐4中密封保存。步骤一中所述聚醚多元醇包括以甘油为起始剂，环氧丙烷和环氧乙烷开环聚合而成，其官能度为3，数均分子量为5000的聚醚多元醇；所述聚合物多元醇包括以聚醚三醇为基础聚醚，以苯乙烯-丙烯腈混合单体聚合而成，固含量28的聚合物多元醇；步骤一中扩链剂为乙二醇，官能度为2，分子量62；交联剂为聚酯多元醇PL91，官能度为3；泡沫稳定剂为硅酮类表面活性剂L3415；催化剂包括催化剂I、催化剂II、催化剂III；催化剂I为LE-10反应型发泡催化剂，催化剂II为ZF-54延迟性反应型发泡催化剂，催化剂III为LE-526反应型凝胶催化剂；阻燃剂为大分子量反应型的含磷阻燃剂FR-300。销售聚氨酯组合料扶手上海聚泽优采用低VOC、低雾化原材料做的汽车内饰件全水发泡，全MDI体系发泡，高阻燃低烟MDI泡沫等。

    聚氨酯材料---高回弹组合助剂高回弹组合料主要由聚醚多元醇、聚合物多元醇、各类助剂组合。聚醚多元醇是主链含有醚键(—R—O—R—)，端基或侧基含有大于2个羟基(—OH)的低聚物。是以低分子量多元醇、多元胺或含活泼氢的化合物为起始剂，与氧化烯烃在催化剂作用下开环聚合而成。聚醚产量比较大者为以甘油（丙三醇）作起始剂和环氧化物（一般是PO与EO并用），通过改变PO和EO的加料方式（混合加或分开加）、加量比、加料次序等条件，生产出各种通用的聚醚多元醇。聚醚多元醇的主要应用领域是聚氨酯高分子材料，其消耗量占聚醚多元醇总量的80％左右。聚合物多元醇是以PPG为基础，然后用乙烯基单体，如丙烯睛（AN）或（和）苯乙烯（SM）等在多元醇中经本体聚合反应而制得。组合料助剂主要由催化剂、稳定剂、开孔剂、发泡剂、抗氧剂、颜料等组合而成，组合料助剂主要根据生产工艺的要求不同，不同比例的配合相互作用，生产满意的制品。我司生产组合料助剂主要供应与汽车零部件厂商，降低客户的生产成本，提供技术服务，满足生产需求。

    上海聚泽优汽车内饰件材料有限公司生产的聚氨酯组合料应用范围：高回弹发泡类：玩具，高回弹家具坐垫，高回弹摩托车、自行车、汽车坐垫，高回弹健身运动器材鞍座、牙科椅靠背、头枕、高回弹拳击手套，，高回弹护脚，护头等系列产品。半硬质自结皮发泡类：各种家具配件、座椅扶手、客车座椅扶手、浴缸枕头、浴缸扶手、浴缸靠背、浴缸座垫、汽车方向盘、汽车靠背、仪表台、汽车内外饰、发动机罩盖、空气滤清器、防撞护杠、手术器械、健身器材座垫、健身器材配件。硬质发泡类：汽车蜂窝板、仪表台、餐桌版、汽车内饰缓冲材料等。聚氨酯材料需使用设备，设备采用有高、低压机定量注射，高压机每次完成混合与注射后，能自行混合腔内残余混合物，不需溶济清洗，作业清洁。设备料罐结构简单、机头设计独特，压力稳定，报警继电器可以提示前次注射完毕准备下次注射。电脑控制、恒温恒压，计量稳定精确，操作简易，维护方便等特点。生产产品应用于汽车内饰件，家具海绵、健身器材等聚氨酯行业。聚氨酯泡沫塑料是以聚醚多元醇和多异氰酸酯在发泡剂、催化剂、乳化剂等多种化学助剂存在下，经过化学反应发泡而制得泡沫塑料。我公司生产聚氨酯组合料稳定，简单。 聚氨酯保温材料的主要原料之一是聚氨酯硬泡组合聚醚。

    聚氨酯喷涂硬泡优异的化学兼容性，尺寸稳定性，高闭孔率，低吸水率等决定了其较长的使用寿命。硬泡聚氨酯是由多元醇和异氰酸酯两组分混合反应生成的结构稳定，闭孔率高的塑料泡沫。硬泡聚氨酯，性质稳定，和绝大部分化学材料兼容，耐化学腐蚀。管硬泡聚氨酯具有较高的抗压强度，不易产生受外力破坏导致的聚氨酯保温层穿孔、变薄等问题。导热系数保温为什么市场上有的喷涂硬泡聚氨酯价格特别低?价格低的喷涂硬泡聚氨酯有两种情况：一种情况是黑料MDI中混入了TDI副产品。TDI和MDI异氰酸酯系列产品，TDI多用来制造软泡聚氨酯。生产TDI时会产生一种残渣状副产品，此副产品若不使用则需焚烧销毁，因此价格极低。在黑料MDI中混入此副产品可降低原料成本，但是喷涂硬泡聚氨酯成品则颜色变为暗黄色，泡沫变酥脆，导热系数大幅增加，易吸湿。另一种情况是白料中大量使用回收料。或者是回收过期白料再加工，或者是使用回收料为原料生产白料。回收料的使用会造成成品硬泡聚氨酯密度升高，闭孔率降低，导热系数增加，尺寸稳定性变差。高回弹组合料生产成品整体密度在40到90之间，压缩长久变形≤4%，湿热变定≥12%。自结皮聚氨酯组合料性能高

技术指标：序号项目单位质量指标羟值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。塑料和聚氨酯

    相关人员介绍说，该系列产品不同于包裹皮革层，具有整体性，主要应用于PU方向盘、扶手等汽车内饰材料。自2016年起，该团队就开始相关环保材料的开发及应用研究，收集了多种材料，进行了大量PU技术储备。在行业内普遍将技术应用于家居领域时，该公司已着眼于PU技术在汽车行业的应用。随着的暴发，该公司意识到车内卫生健康将成为司乘人员关注的焦点，将成为汽车内饰材料的新功能，尤其是对于方向盘、扶手等手部经常接触的部位，其材料研究迫在眉睫。为此，该公司组织技术人员加班加点，进行了4种材料的筛选，克服了材料与PU原液相溶性、材料添加后制品表面缺陷等一系列难题。在自结皮组合料原有配方基础上，采用国际上的纳米复合材料，研究开发出了具有吸能、环保、的PU方向盘组合料。该产品拥有高效、持久、安全的广谱能力，不仅能够抑制各类霉菌、大肠杆菌和金黄色葡萄球菌等生活中常见细菌的活性，而且具有良好的生物降解特性。 塑料和聚氨酯

上海聚泽优汽车内饰件材料有限公司是一家汽车装饰用品销售，从事新材料领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、汽车零部件、高分子才老加工、销售。汽车头枕、座椅、方向盘、仪表台，蜂窝板等内饰件，健身器材，家具海绵等组合料的生产、销售、技术服务等。自行车鞍座、摩托车鞍座、安乐椅扶手与头靠、门把、阻流板以及保险杠等。的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海聚泽优作为汽车装饰用品销售，从事新材料领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、汽车零部件、高分子才老加工、销售。汽车头枕、座椅、方向盘、仪表台，蜂窝板等内饰件，健身器材，家具海绵等组合料的生产、销售、技术服务等。自行车鞍座、摩托车鞍座、安乐椅扶手与头靠、门把、阻流板以及保险杠等。的企业之一，为客户提供良好的聚氨酯组合料，汽车内饰件材料，健身器材，高分子材料。上海聚泽优致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。上海聚泽优始终关注汽摩及配件市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。