作为推荐，阻燃剂为大分子量反应型的含磷阻燃剂FR-300。选用环保材料、降低污染。作为推荐，一号混合器与二号混合器均包括壳体、若干入料口、上端盖、出料控制阀和内腔室；上端盖固定连接在壳体顶端；若干入料口均安装在壳体上端，且呈环形分布；内腔室固定连接在壳体内侧，出料控制阀固定连接在壳体下端。作为推荐，一号混合器的入料口数量为八个，二号混合器的入料口数量为两个。作为推荐，入料口上设有自动控制入料组件，自动控制入料组件包括转轴、偏心轮和气门芯，偏心轮固定连接在转轴上，气门芯连接在偏心轮下端，且气门芯下端的直径大于入料口的入料孔径。作为推荐，反应釜包括电机、减速机、机械密封、反应室、搅拌桨、放料阀和移动组件；电机下端与减速机上端固定连接，减速机下端与机械密封上端固定连接，机械密封固定连接在反应室上端，连接轴与搅拌桨位于反应室内，且连接轴穿过机械密封驱动连接在减速机上，搅拌桨滑动套接在连接轴上，搅拌桨固定连接在移动组件上，移动组件固定连接在减速机下端，放料阀固定连接在反应室底端。作为推荐，移动组件包括驱动轴和传动件；驱动轴上设有半圆齿轮，传动件上设有齿条，半圆齿轮与齿条啮合连接。上海聚泽优公司生产的反应型组合料助剂在配套汽车生产座垫、靠背、头枕中大量使用。健身器材聚氨酯组合料出家价格优异

    聚氨酯高回弹泡沫---低气味泡沫聚氨酯高回弹泡沫在日用制品需求量不断增大，尤其在汽车内饰件，家具等行业。由于市场对环保的要求越来越高，低气味产品越来越受到人们的重视。高回弹泡沫气味的主要解决的方案有：1.选用低气味或者反应型组合料助剂，2.选用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛类易挥发单体较少，尽量选用低气味聚醚多元醇，从而减少产品的挥发性，我公司生产的反应型组合料助剂在配套汽车生产座垫、靠背、头枕中大量使用，可以随意抽检，满足客户需求。聚氨酯泡沫提高汽车内饰件的舒适性，是发展汽车内饰件的重要方向。汽车座垫、靠背、头枕是聚氨酯泡沫在汽车上用量很大的位置。人们对乘用车的舒适性感受，因而对产品性能要求很严格。近年来汽车座垫采用双硬度或多硬度泡沫，这种双硬度座垫的生产，既可以采用全MDI模塑工艺，通过改变异氰酸酯指数来控制不同部位的硬度，又可通过T/M体系搭配，增加内饰件的舒适感。我公司有成熟合作经验，为客户提供合理生产工艺，研发具有低VOC泡沫，满足客户需求。 货源充足聚氨酯组合料扶手由于全水发泡放热量较大，发泡产生的CO2扩散系数较大。

    技术实现要素：本发明是为了解决现有自结皮组合料的生产存在搅拌不均匀及生产效率低的不足，提供一种带有指定生产设备能够搅拌均匀并提高生产效率，且结构简单，使用方便，符合环保要求的营运客车用自结皮组合料的制备方法。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种营运客车用自结皮组合料的制备方法，所述方法包括：一：选取制备合格的聚醚多元醇80-100份、聚合物多元醇20-30份、扩链剂7-9份、交联剂5-11份、泡沫稳定剂、催化剂、纯净水，制成A组分；二：再选取制备合格的纯MDI5-10份，液化MDI43-45份置入二号混合器中混合均匀制成B组分；三：将A、B组份按A：B=100：48～55的质量比置入到反应釜中，在温度20-35摄氏度的条件下进行充分且均匀搅拌45-60分钟，制成营运客车用自结皮组合料；四：将反应釜内制好的营运客车用自结皮组合料置入存储罐中密封保存。

    .聚氨酯材料----自结皮鞍座自行车鞍座包括鞍座主体和自结皮一体发泡工艺，鞍座是由底壳和坐垫层组成,坐垫层与底壳通过自结皮注塑一体成型,自结皮由发泡机反应注塑成型，形成一种外表皮致密的表皮，内部为高弹性的聚氨酯泡沫。自行车鞍座有高回弹和自结皮两种，自结皮优点1.耐磨,耐油,硬度范围宽,高度力高伸长率,减震；2.可以依据用户要求调整表面软硬程度,表面可以形成一层表皮,也可以使表面无皮；3.不错的抗压缩和抗撞击性；4.简化生产工艺,提高生产效率,降低生产成本。在制品的操作上及产品性能上都优于高回弹产品，我司生产自结皮鞍座组合料与国内外多家自行车厂家长期合作，产品稳定，生产工艺稳定，可依据不同客户需求私人定制。 生产工艺控制：A、B料料温一般控制在25℃左右，模具温度控制在120℃。

    聚氨酯材料---阻燃效果聚氨酯是一种重要的合成材，高回弹泡沫因具有良好的弹性和减震性能。一般应用于汽车、客车、飞机等交通运输工具的头枕、靠垫、坐垫等其他吸音、减震材料。由于密度小、绝热性好、比表面积大，其自身氧指数为15左右，极易着火燃烧。同时，聚氨酯在生产过程中对发泡工艺条件要求高，阻燃剂的加入对发泡工艺的影响尤为明显。在汽车内饰件材料中，通过添加阻燃剂和固体阻燃粉末可有效提高阻效果，发生安全事故是能有效延缓燃烧时间。添加型液体阻燃剂的缺点是会逐渐迁移，导致材料阻燃效果变差，给环境造成污染，优点是在使用过程中方便，对设备没有太大的要求。固体阻燃粉末缺点是容易磨损设备混合，增加设备成本，优点是阻燃效果好。我司采用三聚氰胺和液体阻燃剂相互配合，通过测试材料氧指数、烟密度、吸音系数以及粘度等测试，泡沫的阻燃性能达到比较好氧指数为32（离火自熄），满足欧盟阻燃要求。 聚氨酯汽车内饰件翼子板---聚氨酯材料逐渐成为人们不可或缺的材料。聚氨酯原材料

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    日本有厂家将废旧聚氨酯硬泡用作灰浆的轻质骨料。聚氨酯的化学回收法化学回收法即就是采用醇解、胺解、水解或热解等方法，把聚氨酯品泡沫分解成聚氨酯原料或其他化学原料的方法。聚氨酯泡沫存在氨酯键、脲键等。在醇解、胺解及碱水解过程，聚氨酯分子中氨酯键及脲键断裂，分解成多元醇及芳香族多元胺、二氧化碳等。对这类回收方法，已有不少和实例报道。二元醇解法常见的二元醇解法是从废旧聚氨酯回收多元醇的一种重要方法。在小分子二元醇（如乙二醇、丙二醇、一缩二乙二醇）及催化剂（叔胺、醇胺或有机金属化合物）的存在下，聚氨酯（泡沫、弹性体、RIM制品等）在200°C左右的温度进行醇解，反应数小时，可得到再生多元醇。再生多元醇可以与新鲜多元醇混合，用于制造聚氨酯材料。 健身器材聚氨酯组合料出家价格优异

上海聚泽优汽车内饰件材料有限公司位于车墩镇新加路268号6幢1层。公司业务分为聚氨酯组合料，汽车内饰件材料，健身器材，高分子材料等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于汽摩及配件行业的发展。上海聚泽优凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。