苯酚分解法——日本将废聚氨酯软泡粉碎后与苯酚混合，在酸性条件下加热，氨基甲酸酯键断裂，与酚的羟基结合，然后与甲醛反应制造酚醛树脂，添加六亚甲基四胺使之固化，即可制得强度与韧性较好、耐热性优良的酚醛树脂制品。热解——可将聚氨酯软泡在有氧或无氧条件下高温分解，得到油状物质，通过分离可得到多元醇。三、聚氨酯的热能回收及填埋处理1.直接燃烧从聚氨酯废料中回收能量是一项更具环保和经济价值的技术。美国聚氨酯循环回收委员会正进行过一项实验，在固体垃圾焚烧炉中加入20%的废聚氨酯软泡沫。结果显示烧剩的灰分以及排放物都仍在规定的环保要求范围内，废泡沫加入后释放出的热能节省了矿物燃料的消耗。在欧洲的瑞典、瑞士、德国和丹麦等国家，也在试验利用焚烧聚氨酯类废料过程中回收的能量提供电能和取暖用热的技术。可以把PU泡沫单独或与其他废塑料一起磨成粉末，替代细炭粉在炉中燃烧，回收热能。将聚氨酯肥料进行微细粉末化可提高燃烧效率。 上海聚泽优公司聚氨酯组合料可生产双硬度或多硬度泡沫，增加内饰件的舒适感。性能高聚氨酯组合料厂家直销

    半硬质聚氨酯组合料，客户可对汽车内饰的泡沫背衬部件进行定制。这些专为成本和性能优化的组合料具有密度低、排放小、耐老化等优点，与PVC、TPO和PU等多种基材和表皮的粘合力十分出色，目前已被全球众多汽车制造商批准用于生产。由于脱模时间短、材料用量少、加工安全性高，这类组合料有助于提高成本效益。因此，可使用它们来生产流道长或壁厚小的复杂形状零部件，控制生产过程中，原材料、助剂等的配合使用和工艺的实际控制的相互配合，整个过程只需一步即可完成。成品效率高，性能优异，符合人们需求。聚氨酯材料---汽车用方向盘采用自结皮生产，自结皮由发泡机反应注塑成型，形成一种外表皮致密的表皮，内部为高弹性的聚氨酯泡沫。随着人们生活水平的提高，安全、环保、经济、舒适成为汽车内饰件材料的发展方向，以低VOC聚醚多元醇,,拉力助剂,扩链剂,,反应型助剂,除醛助剂等为A组分,自制改性异氰酸酯为B组分,制备了汽车方向盘.研究了各类助剂对制品性能的影响,并采用袋式法测量了产品的挥发有机物(VOC)含量.结果表明各类助剂按一定量配比时,产品的力学性能。 前围聚氨酯组合料自结皮聚氨酯硬泡已越来越地取代岩棉、聚苯乙烯等材料成为主要保温材料啦。

    Bayer公司在20世纪90年代初开发了废RIM制品的回收再生工艺，其操作工艺是把废料粉碎成碎粒预热，再在温度180~185°C压机内以35MPa或以上压力加热模压成型。此工艺特点是无需加入黏合剂等添加剂，就能100%利用废料。再生制品拉伸强度和伸长率分别为新制品的75%和30%~50%，可用于汽车蓄电池外壳，防护罩、盖板等部件。作填料使用聚氨酯软泡可以通过低温粉碎或者研磨工艺变成微细颗粒，并把这种颗粒的分散液加入多元醇中，用于制造聚氨酯泡沫或其他制品，不但使废旧聚氨酯材料得到回收，还可有效地降品成本。在MDI基冷熟化软质聚氨酯泡沫塑料中碎粉含量限制在15%以内，TDI基热熟化泡沫塑料中多可加人25%的碎粉。有一种工艺是将预切碎的废旧泡沫废料加人软泡聚醚多元醇中，再在合适的碾磨机中湿碾磨成含细微颗粒的“回收多元醇”混合物，用于制造软泡。可以把废旧RIM聚氨酯粉碎成粉末，掺混到原料中，再制造RIM弹性体。废旧聚氨酯硬泡及聚异氰脲酸酯（PIR）泡沫废料粉碎后，也可用于在组合料中添加比如5%回收料，制造硬泡。

    聚氨酯材料---硬泡组合料聚氨酯硬泡一般是室温发泡，成型工艺比较简单，聚氨酯仿木材料是一种中高密度的结构性硬质聚氨酯泡沫，它具有微细泡孔闭孔结构，透气性差，吸水率比较低，比常规保温用硬质聚氨酯泡沫塑料高得多的密度。聚氨酯硬泡是较高的抗压强度、拉伸强度、抗冲击强度和弯曲强度。高隔热性能，用于高承载场合的聚氨酯仿木木材为了获得较高的强度，除提高密度外，还可以用玻璃纤维或天然纤维等进行增强，使得弯曲强度增增加。我司生产聚氨酯硬泡组合料，采用的是将各类助剂和聚醚多元醇混合在一起，称之为A料，以B料组分形式，混合发泡，俗称为一体发泡，在混合发泡之前不发生任何化学反应，俗称为一体发泡。发泡过程缓和泡沫，泡沫中心温度低，适用于各类模塑制品。 上海聚泽优开发的吸音减震组合料被多家汽车零部件厂使用，用于前围，地毯，已经有吸音要求的声学包覆件。

    一号混合器的入料口数量为八个，二号混合器的入料口数量为两个。作为推荐，入料口上设有自动控制入料组件，自动控制入料组件包括转轴、偏心轮和气门芯，偏心轮固定连接在转轴上，气门芯连接在偏心轮下端，且气门芯下端的直径大于入料口的入料孔径。作为推荐，反应釜包括电机、减速机、机械密封、反应室、搅拌桨、放料阀和移动组件；电机下端与减速机上端固定连接，减速机下端与机械密封上端固定连接，机械密封固定连接在反应室上端，连接轴与搅拌桨位于反应室内，且连接轴穿过机械密封驱动连接在减速机上，搅拌桨滑动套接在连接轴上，搅拌桨固定连接在移动组件上，移动组件固定连接在减速机下端，放料阀固定连接在反应室底端。作为推荐，移动组件包括驱动轴和传动件；驱动轴上设有半圆齿轮，传动件上设有齿条，半圆齿轮与齿条啮合连接；驱动轴固定连接在减速机上，搅拌桨固定连接在传动件上。上海聚泽优生产聚氨酯自结皮组合料：耐臭氧、耐老化、耐低温、耐曲折、耐油，在燃料油中几乎不受侵蚀；聚氨酯发泡规格

技术指标：序号项目单位质量指标羟值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。性能高聚氨酯组合料厂家直销

    聚氨酯家具海绵----沙发海绵。目前沙发海绵一般采用三种海绵：高弹性、高弹超柔软、一般弹性。一般弹性海绵主要用来制作沙发的扶手和靠背，而高弹性和高弹超柔软海绵一般用来制作座垫位置，超好的舒适感。高弹性海绵的泡孔大小分布均匀，具有很大开孔率，在受强力压迫时，不同的形变量会有不同支撑力。高弹性海绵性能优异，舒适感较好。具有良好的抗震性，柔软性，在产品制作时硬度容易调整，回弹性和伸缩性较好，操作方便，可制作成任意形状。聚氨酯汽车内饰件材料----PIP头枕。随着汽车行业的发展与需求，人们对汽车的舒适性和安全性有相应的提高。作为在车内与身体直接接触的内饰产品之一，头枕的身份不是一个增加美观的装饰品。头枕的实际作用是起到对颈部的支撑，并对一些行驶中的动作做有效的缓冲。所以千万不要看到一个样式美观的头枕就出手，还是要认真的选择和辨别一下质量。汽车头枕的材质必须舒适。柔软度以及透气性能佳，并能有效缓解驾驶过程中的颈椎疲劳，面料比较好选防尘性能优良、洁净度高、不会褪色的。简单的说，就是这个头枕的颜色要接近原色或者自然色，颜色越过鲜艳就越表明染色复杂，很有可能对皮肤造成刺激和伤害。我司生产汽车头枕组合料，低散发。 性能高聚氨酯组合料厂家直销

上海聚泽优汽车内饰件材料有限公司致力于汽摩及配件，是一家生产型的公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下聚氨酯组合料，汽车内饰件材料，健身器材，高分子材料深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在汽摩及配件深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造汽摩及配件良好品牌。上海聚泽优秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。