聚氨酯材料发泡主要有真空、物理发泡剂、水等发泡方式。我公司主要采用全水发泡，水作发泡剂，其实是靠水和异氰酸酯反应生成的CO2作为发泡剂，它的臭氧破坏效应ODP值为零，且无毒，是环保意义的**终替代物。用水作为发泡剂生成的泡沫称为全水聚氨酯泡沫，简称全水泡沫，它在制备时毋须对设备进行改造，投资成本低，越来越受到人们的重视。然而，全水发泡技术与其它替代体系发泡技术相比存在许多不足，诸如组合料粘度比较大，成型时流动性较差，粘接性较差，导热系数偏高等缺点，从而限制了全水泡沫的推广和应用。然而，长华开发了系列聚醚多元醇，辅以选择的助剂，研制出系列全水型组合聚醚，它们具有适宜的粘度，较好的流动性，泡沫性能优异，可应用在不同领域领域，如汽车内饰件材料、健身器材等。上海聚泽优公司交通方便，地理条件优越，处于上海松江车墩镇G60出口不到三公里，欢迎来电来样洽谈!蜂窝板聚氨酯组合料性能优异

    技术实现要素：本发明是为了解决现有自结皮组合料的生产存在搅拌不均匀及生产效率低的不足，提供一种带有指定生产设备能够搅拌均匀并提高生产效率，且结构简单，使用方便，符合环保要求的营运客车用自结皮组合料的制备方法。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种营运客车用自结皮组合料的制备方法，所述方法包括：一：选取制备合格的聚醚多元醇80-100份、聚合物多元醇20-30份、扩链剂7-9份、交联剂5-11份、泡沫稳定剂、催化剂、纯净水，制成A组分；二：再选取制备合格的纯MDI5-10份，液化MDI43-45份置入二号混合器中混合均匀制成B组分；三：将A、B组份按A：B=100：48～55的质量比置入到反应釜中，在温度20-35摄氏度的条件下进行充分且均匀搅拌45-60分钟，制成营运客车用自结皮组合料；四：将反应釜内制好的营运客车用自结皮组合料置入存储罐中密封保存。聚氨酯发泡配方大全吸音减震组合料被多家汽车零部件厂使用，用于前围，地毯，已经有吸音要求的声学包覆件。

    聚氨酯家具海绵----沙发海绵。目前沙发海绵一般采用三种海绵：高弹性、高弹超柔软、一般弹性。一般弹性海绵主要用来制作沙发的扶手和靠背，而高弹性和高弹超柔软海绵一般用来制作座垫位置，超好的舒适感。高弹性海绵的泡孔大小分布均匀，具有很大开孔率，在受强力压迫时，不同的形变量会有不同支撑力。高弹性海绵性能优异，舒适感较好。具有良好的抗震性，柔软性，在产品制作时硬度容易调整，回弹性和伸缩性较好，操作方便，可制作成任意形状。聚氨酯汽车内饰件材料----PIP头枕。随着汽车行业的发展与需求，人们对汽车的舒适性和安全性有相应的提高。作为在车内与身体直接接触的内饰产品之一，头枕的身份不是一个增加美观的装饰品。头枕的实际作用是起到对颈部的支撑，并对一些行驶中的动作做有效的缓冲。所以千万不要看到一个样式美观的头枕就出手，还是要认真的选择和辨别一下质量。汽车头枕的材质必须舒适。柔软度以及透气性能佳，并能有效缓解驾驶过程中的颈椎疲劳，面料比较好选防尘性能优良、洁净度高、不会褪色的。简单的说，就是这个头枕的颜色要接近原色或者自然色，颜色越过鲜艳就越表明染色复杂，很有可能对皮肤造成刺激和伤害。我司生产汽车头枕组合料，低散发。

    聚氨酯组合料广泛应用于管道防腐保温管工程、建筑外墙外保温层、夹芯墙体保温，以及既有建筑改造工程的外墙外侧等节能建筑工程采用聚氨酯硬泡保温。聚氨酯组合料聚氨酯硬泡发泡机选择：根据工程具体情况综合考虑后，选用适合发泡机类型。如以高压发泡机为例，设备主要技术参数包括：最大工作压力、大输出流量、加热功率、加热器加热范围、标准料管长度、发泡软管长度、标准原料混合比、工作使用压力、设备使用电源要求及使用压缩机要求、定时定量控制范围和准确性混合头（发泡设备系统关键技术之一，有内部真空混料、外混料方式）清洗方式和喷枪类型等。根据各项技术参数综合比较，完全能满足喷涂、浇注和制造聚氨酯硬泡板材要求后终确定，在选择、应用前必须认真详读发泡设备使用说明书。生产工艺控制：A、B料料温一般控制在25℃左右，模具温度控制在120℃。

    日本有厂家将废旧聚氨酯硬泡用作灰浆的轻质骨料。聚氨酯的化学回收法化学回收法即就是采用醇解、胺解、水解或热解等方法，把聚氨酯品泡沫分解成聚氨酯原料或其他化学原料的方法。聚氨酯泡沫存在氨酯键、脲键等。在醇解、胺解及碱水解过程，聚氨酯分子中氨酯键及脲键断裂，分解成多元醇及芳香族多元胺、二氧化碳等。对这类回收方法，已有不少和实例报道。二元醇解法常见的二元醇解法是从废旧聚氨酯回收多元醇的一种重要方法。在小分子二元醇（如乙二醇、丙二醇、一缩二乙二醇）及催化剂（叔胺、醇胺或有机金属化合物）的存在下，聚氨酯（泡沫、弹性体、RIM制品等）在200°C左右的温度进行醇解，反应数小时，可得到再生多元醇。再生多元醇可以与新鲜多元醇混合，用于制造聚氨酯材料。 通常聚醚组合料呈浅黄色或棕红色粘稠状透明液体。聚氨酯发泡体生产工艺

上海聚泽优采用低VOC、低雾化原材料做的汽车内饰件全水发泡，全MDI体系发泡，高阻燃低烟MDI泡沫等。蜂窝板聚氨酯组合料性能优异

    在日本，有的公司把回收的RIM材料颗粒与橡胶碎屑以25：75的质量比混合，作为运动跑道、网球场和高尔夫球场的铺面材料的颗粒原料使用。在欧洲硬泡颗粒与***I混合制成聚氨酯粒子板。用聚氨酯泡沫废料制成的板材与刨花板同样牢固，适用于水上设备。热压成型热固性的聚氨酯软泡及RIM聚氨酯制品在100~220°C的温度范围具有一定的热软化可塑性能。泡沫废料在这么高的温度下加热加压，可以完全不使用黏合剂就能相互黏结在一起。为了得到均匀的再生制品，一般是将泡沫废料粉碎后再加热加压成型。成型条件随废旧聚氨酯的种类及再生制品而定。例如，聚氨酯软泡废料在1~30MPa的压力、100~220°C的温度范围热压数分钟可制成减震片、挡泥板等。RIM及RRIM边角料或回收制件经粉碎，也可热压成型。采用这种方法，可回收利用聚氨酯保险杠、挡泥板的废料。 蜂窝板聚氨酯组合料性能优异

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