聚乌拉坦泡沫胶；聚氨酯弹性体；685高级彩色聚氨酯树脂；聚氨酯硬泡组合料；聚氨酯硬质泡沫塑料发泡用组合料；聚氨酯；丙烯酸聚氨酯漆；丙烯酸聚氨酯防腐涂料；聚氨酯组合料主要用途用于航空、铁路、建筑、体育等方面；用于木制家具及金属的表面罩光；用于贮罐、管道、冷库、啤酒、发酵罐、保鲜桶的绝热保温保冷，房屋建筑绝热防水，也可用于预制聚氨酯板材；可用于制造塑料制品、耐磨合成橡胶制品、合成纤维、硬质和软质泡沫塑料制品、胶粘剂和涂料等；用于各类木器、化工设备、电讯器材和仪表及各种运输工具的表面涂饰。聚氨酯树脂(PolyurethaneResin)作为一种具有度、抗撕裂、耐磨等特性的高分子材料，在日常生活、工农业生产、医学等领域广泛应用。聚氨酯弹性体用作滚筒、传送带、软管、汽车零件、鞋底、合成皮革、电线电缆和医用人工脏器等；软质泡沫体用于车辆、居室、服装的衬垫，硬质泡沫体用作隔热、吸音、包装、绝缘以及低发泡合成木材，涂料用于高级车辆、家具、木和金属防护，水池水坝和建筑防渗漏材料，以及织物涂层等。胶粘剂对金属、玻璃、陶瓷、皮革、纤维等都有良好的粘着力。此外聚氨酯还可制成乳液、磁性材料等。 通常聚醚组合料呈浅黄色或棕红色粘稠状透明液体。聚氨酯新材料

    硬质聚氨酯组合料分为异氰酸酯和组合聚醚两个组份，俗称黑料和白料黑料WANNATEPM-200聚氨酯硬泡聚合MDI，俗称聚氨酯黑料，由异氰酸酯1种成分组成。为含有一定量较能度的异氰酸酯与二苯基甲烷二异氰酸酯的混合物，一般呈浅黄色或棕红色黏稠状透明液体，无凝固物和稀稠物及不均匀现象，无机械杂质。由于其特有的组成结构，具有较好的泡沫流动性能，还适合应用于对发泡原液流动性能要求严格的制品的制造，是形成聚氨酯硬泡的主要原料之一。可广泛应用于聚氨酯硬泡保温材料的制造；还可用于异氰脲酸酯泡沫、涂料、粘合剂、防渗堵漏、结构泡沫、微孔自结皮泡沫、汽车保险杠、内饰件、高回弹泡沫、合成木材等领域。聚氨酯硬泡组合聚醚，俗称聚氨酯白料，由聚醚单体、匀泡剂、交联剂、催化剂、发泡剂等17种成分组成。，喷涂性组合聚醚可在钢板面、水泥面、砖面等基材上施工，粘结力强，泡沫组阻燃效果优异。可以使用于工业建筑、民用建筑外墙保温等领域。 聚氨酯组合料蜂窝板上海聚泽优高回弹组合料成品整体密度在40以上，拉伸强度≥1.33kg/cm2，伸长率≥90%，撕对强度≥0.62kg/cm。

    下面将对聚氨酯废旧料的回收再生技术作简单的介绍。一、聚氨酯的物理回收法1.黏结成型这种方法是通过粉碎机把聚氨酯泡沫粉碎成数厘米的碎片，喷洒反应型聚氨酯类黏合剂，混合均匀后加热加压成型。采用的黏合剂一般是聚氨酯泡沫组合料或以多苯基多亚甲基多异氰酸酯（***I）为基础的端NCO基预聚体。在采用以***I为主的黏合剂黏结成型时，还可通入蒸汽混合。聚氨酯制品成功的回收利用方法是用软泡边角料等废旧泡沫通过黏结的方法生产再生聚氨酯泡沫，主要用作地毯背衬、运动垫、隔音材料等产品。软泡颗粒和黏合剂在一定的温度和压力下，可模压成汽车底部垫板等产品；采用更高的压力和温度，可模压出机泵壳体等硬质部件产品。硬质聚氨酯泡沫、反应注射成型（RIM）聚氨酯弹性体等也能采用同样的方法回收利用。废料颗粒与异氰酸酯预聚体混合，热压成型，例如制造管道供热系统的管托架。

    硬质聚氨酯组合料是将黑白料按比例搅拌混合后发生聚合反应，生成具有闭孔结构的聚氨酯硬质泡沫塑料，是一种理想的有机质低温隔热材料：具有导热系数小，隔热、保温、防水性能优异，重量轻，载荷低，节能防震，适应性强等优点，既可预制成型，也可现场喷涂式浇注成型。可用于冷藏车、贮罐、管道、冷库、啤酒发酵罐、保鲜桶的绝热保温保冷、房屋建筑绝热防水，也适用于预制聚氨酯板材、管壳、弧形板等。聚氨酯硬泡体主要应用于建筑外墙聚氨酯发泡保温、屋面聚氨酯发泡保温防水一体化、冷库聚氨酯发泡保温、粮库及各类顶棚聚氨酯发泡保温隔热等领域，还有太阳能热水器桶夹层保温层的灌注填充、保温水箱、车载手提冰箱、啤酒桶、防盗门、橱柜、板材、现场发泡包装、板材等也离不开聚氨酯硬泡体。聚氨酯硬泡体作为建筑节能保温材料，在欧、美、日等发达国家已得到普遍应用，普及率达80%，在我国应用还不到10%。聚氨脂硬泡体作为一种优异的节能保温材料。 生产工艺控制：A、B料料温一般控制在25℃左右，模具温度控制在120℃。

    聚氨酯材料---阻燃效果聚氨酯是一种重要的合成材，高回弹泡沫因具有良好的弹性和减震性能。一般应用于汽车、客车、飞机等交通运输工具的头枕、靠垫、坐垫等其他吸音、减震材料。由于密度小、绝热性好、比表面积大，其自身氧指数为15左右，极易着火燃烧。同时，聚氨酯在生产过程中对发泡工艺条件要求高，阻燃剂的加入对发泡工艺的影响尤为明显。在汽车内饰件材料中，通过添加阻燃剂和固体阻燃粉末可有效提高阻效果，发生安全事故是能有效延缓燃烧时间。添加型液体阻燃剂的缺点是会逐渐迁移，导致材料阻燃效果变差，给环境造成污染，优点是在使用过程中方便，对设备没有太大的要求。固体阻燃粉末缺点是容易磨损设备混合，增加设备成本，优点是阻燃效果好。我司采用三聚氰胺和液体阻燃剂相互配合，通过测试材料氧指数、烟密度、吸音系数以及粘度等测试，泡沫的阻燃性能达到比较好氧指数为32（离火自熄），满足欧盟阻燃要求。 组合料助剂主要由催化剂、稳定剂、开孔剂、发泡剂、抗氧剂、颜料等组合而成。厂家现货聚氨酯组合料座椅

技术指标：序号项目单位质量指标羟值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。聚氨酯新材料

聚氨酯材料----汽车座椅头枕生产PIP头枕比较大的问题就是出现产品渗料，普通一般方式就是在枕套的缝合点贴胶带，或者改喷嘴，我们习惯采用方式是在发泡过程中寻找到发泡凝胶和发泡的平衡点，使料刚好顶部不动，刚好做到不缺料，不渗料，减少后期的修补率，提高生产效率。汽车头枕的材质必须舒适。柔软度以及透气性能佳，并能有效缓解驾驶过程中的颈椎疲劳，面料比较好选防尘性能优良、洁净度高、不会褪色的。简单的说，就是这个头枕的颜色要接近原色或者自然色，颜色越过鲜艳就越表明染色复杂，很有可能对皮肤造成刺激和伤害。我司生产汽车头枕组合料，低散发，低气味，撕裂强度高，透气性好，与多家汽车零部件厂商配套生产。聚氨酯新材料

上海聚泽优汽车内饰件材料有限公司主要经营范围是汽摩及配件，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为聚氨酯组合料，汽车内饰件材料，健身器材，高分子材料等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于汽摩及配件行业的发展。上海聚泽优秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。