聚氨酯汽车内饰件翼子板---汽车翼子板一般采用硬泡组合料，聚氨酯硬泡是较高的抗压强度、拉伸强度、抗冲击强度和弯曲强度，为了提高高承载性、较高的强度，既可以提高密度，还可以用玻璃纤维或天然纤维等进行增强，使得弯曲强度增增加。翼子板工艺控制：乳白时间：60-80秒之间；拉丝时间：80-110秒之间，结束时间：21秒之间；自由发泡芯密度：160--300之间。技术指标：序号项目单位质量指标羟值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。生产工艺控制：A、B料料温一般控制在25°C左右，模具温度控制在120°C。实际生产过程中出现滴料，样品脱落，边角缺料等现象可根据现场发泡工艺，减缓模压的保压时间，增加保压频次，我司组合料通过反应速度的调节，与生产工艺相互配合，增加产品合格率，降低生产成本。PIP头枕一体发泡做到面料不渗料，看看这是谁家生产的组合料。湖北品质汽车内饰件组合料价格合理

聚氨酯泡沫提高汽车内饰件的舒适性，是发展汽车内饰件的重要方向。汽车座垫、靠背、头枕是聚氨酯泡沫在汽车上用量很大的位置。人们对乘用车的舒适性感受，因而对产品性能要求很严格。近年来汽车座垫采用双硬度或多硬度泡沫，这种双硬度座垫的生产，既可以采用全MDI模塑工艺，通过改变异氰酸酯指数来控制不同部位的硬度，又可通过T/M体系搭配，增加内饰件的舒适感。我公司有成熟合作经验，为客户提供合理生产工艺，研发具有低VOC泡沫，满足客户需求。上海品质汽车内饰件组合料销售电话上海聚泽优汽车内饰材料组合料生产产品耐高温性能优异。

聚氨酯材料汽车内饰件----汽车方向盘 聚氨酯方向盘采用反应注塑成型，形成一种外表皮致密的表皮，内部为高弹性的聚氨酯泡沫，这类材料称之为自结皮。这种自结皮泡沫手感舒适，让驾驶员有种柔软的体验感。随着人们生活水平的提高，安全、环保、经济、舒适成为汽车内饰件材料的发展方向，我公司生产汽车方向盘用组合料采用低气味聚醚多元醇，反应型助剂，研发新型性能优异，低挥发，手感舒适的方向盘组合料，满足人们安全环保的需求。

聚氨酯高回弹泡沫---低气味泡沫聚氨酯高回弹泡沫  在日用制品需求量不断增大，尤其在汽车内饰件。由于市场对环保的要求越来越高，汽车内饰件的低VOC、低雾化越来越受到人们的重视。我司在解决汽车内饰件低气味的主要解决的方案有：1.选用低气味或者反应型组合料助剂，2.选用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛类易挥发单体较少，尽量选用低气味聚醚多元醇，从而减少产品的挥发性。3.在组合料中适当加入除醛剂。公司生产的低气味反应型组合料在汽车生产座垫、靠背、头枕中配套大量使用，可以随意抽检，满足客户需求。低气味，低散发的的汽车内饰件材料，原来生产这么容易。。。

聚氨酯内饰件材料全水发泡方向盘，汽车内饰件材料多数以低气味、低VOC、吸音性能好，力学性能优异为主导。我司在生产汽车方向盘组合料通常以高活性聚醚多元醇,自选特种聚醚,交联剂乙二醇,1，4丁二醇、催化剂及表面活性剂为A组分,自制改性异氰酸酯为B组分,制备的汽车方向盘采用全水发泡自结皮聚氨酯泡沫，研究了乙二醇，1，4丁二醇用量对产品硬度和性能的影响,并采用袋式法测量了产品的挥发有机物( VOC )含量.结果表明,乙二醇用量增加,产品硬度增高;该组合料生产的自结皮聚氨酯泡沬方向盘产品的VOC含量满足国内目前**苛刻的VOC测试标准(袋式法)的要求;并且该组合料的现场加工工艺性好,密度低,排气孔溢料少,满足汽车方向盘的生产工艺和产品质量要求。上海聚泽优致力于科技创新，精益求精的一贯精神，为客户提供质量、具有竞争力价值的产品。安徽市场汽车内饰件组合料货源充足

生产制造汽车座椅双硬度、多硬度的组合料原来这么简单。。。湖北品质汽车内饰件组合料价格合理

聚氨酯高回弹泡沫----聚氨酯高回弹泡沫回弹性优异，主要应用于汽车，火车、飞机等交通运输工具的座垫、靠背、头枕、扶手等。目前TM 体系是高回弹生产的主要方式，由于TDI蒸汽压较低，易挥发，在生产过程中味道较大。TM体系产品中TDI含量较大时，混合异氰酸酯黏度较低，当低于50mPa.S时，发泡机计量泵对物料的计量会不准确，从而导致产品混合不均一，生产产品外观出现瑕疵，力学性能也会变差。我公司通过不断研究改性MDI体系产品，有效提高了物料黏度，力学性能和环保性相对于TM体系来说均有所改善。湖北品质汽车内饰件组合料价格合理

上海聚泽优汽车内饰件材料有限公司位于车墩镇新加路268号6幢1层。上海聚泽优致力于为客户提供良好的聚氨酯组合料，汽车内饰件材料，健身器材，高分子材料，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。