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来源: 发布时间:2022-05-12

美森正班船是指每周三开船的那一班船,是太平洋东向航线较快的集装箱运输船。在美森官网所推的也就是美森正班船,海上航线11天到港,第二天可以提柜。尤其是2020年到现在非常受跨境电商和外贸人的欢迎,美森还有一趟船是周四开船的,这是加班船。美森在下一周的舱位发放会根据历史记录发放,以前由于美森快船的价格较高,而并不是每趟船都能装满出航,会多放一些舱位。2020年下半年起,美国需求的物资增加,尤其是电商货物需求剧增。正班船的舱位都供不应求,那么加班船也非常的抢手的。美森加班船是周四出航,船期晚整天,在海上航行时间也是一样的11天到港。并且美森加班船价格相对会便宜一点,也是到美国长滩港卸船。不过加班船的卸船速度没有正版船这快。美森快船有自己的专属码头,停靠码头时自己的船只有优先权,能够快速靠港、快速卸货。安徽美森快船公司

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美森快船提供的货运服务更好,包括时效快、不堵塞、清关快等,因此在收货价格上也高于一般普通快船,价格相比较高;美森快船平均高10元/kg,整体收费25元/kg-30元/kg之间,美森快船是从港口起运,以星快船是从深圳盐田港起运,不同起运港口,对不同地区卖家有较大的影响。美森快船相对时效来说稍微比以星快船快一点点;以星快船从起运到美国洛杉矶港口,一般到港时效为15个工作日,而美森快船从起运到美国洛杉矶港口,一般到港时效为11个工作日,美森快船有自己的专属码头,优先停靠、快速清关、到港后3-5天提取;以星快船使用的是公共码头,到港后基本要等10-15天才能靠港卸货,会有延误情况,适合对时效要求不高的客户。

每KG货物美森海派成本:打单成本3/4/5元 + 头程56000元(海运费+杂费+拖车费+国内报关费+内装费+国外拖车费+国外报关费)/14000KG=4元+ 关税3000美金/14000KG=1.5元,综上所诉:所以正常运输的话,美森的真正成本应该是8.5元/9.5元/10.5元。既然美森正常运输的成本是8.5/9.5/10.5的话为什么市面上有那么多7/8/9甚至是6/7/8的价格呢?说到这我就不得不跟你说下猫腻了: 1、偷梁换柱,通过修改品名、HS的办法把高关税货物申报成低关税甚至是零关税的货物将关税控制在800美金左右,一个柜子可以省2000美金左右。 2、明修栈道,暗度陈仓,将一票货拆成2票,一部分走普快,时效差4-5天,成本省3/KG,客户催了可以说查验了。 3、瞒天过海,正常UPS打单重量是200公斤,打单打成170KG或者更少,一个柜子可以增加1000多美金的利润 。美森轮船设在长滩的特用设施、快速高效的装卸时间。

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