空压机油变黑了，是怎么回事

操作时经常会发现，空压机润滑油用着用着就发黑了

安柯总结了空气压缩机润滑油衰败机理

1、.氧化：空压机润滑油在高温和金属催化下与空气以及氮氧化物和硫化物产生氧化反应，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物；

2、分解：高温下长链的烃类分解成小分子烃化物及气体；

3、乳化：由于被吸入的空气含有水分，从而使本来不能混合在一起的，“油”和“水”两种液体混合在一起，长时间使用又未更换油的情况下，其中一种液体离散为许多微粒分散于另一种液体中，成为乳状物，被乳化的油品的润滑效果降低。

空气压缩机润滑油高温产生诸如下面的故障1.机械内部铁屑；2.吸入空气有微粒；3.周围环境污染(化学药品等).从上面可以看出，空压机润滑油变黑的原因在于下面几点：1.添加剂遇热；2.清洗出原本或工作时产生的积炭；3.分散剂过多；4.积碳；5.变质；6.混入杂质；7.机器磨损过度，金属屑进入。

合成空压机油具有粘度指数高、优异的高温抗氧化性能，极少有积碳及油泥生成，减少维修费用和停机损失。长沙制氧空压机油

不同品牌的空压机油混用的危害

有些单位的管理人员从节约成本的角度考虑，在换季保养时，舍不得换掉空压机内剩余的润滑油，而补充一定数量的新油后继续使用，有时干脆将两种不同牌号的润滑油混合使用。这种做法暂时看来好像没有问题，但从长远考虑，却加速机件的磨损、老化变质，成本反而增加了。不同牌号的润滑油(或液压油)不能混合使用。因为不同牌号的润滑油，其物理和化学性能是不同的，其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂(抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行。如果混合使用，其性能将会改变，机件运行温度增高，产生大量的气泡，甚至变质。使汽车的精密配件、运转机件、密封件工作条件也改变，性能降低，加速机件磨损，密封件变质老化，密封不好，造成润滑油漏失。 长沙制氧空压机油空压机油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积炭。

空压机正确的换油步骤如下：第一步：开机并运行到正常温度持续一小时；第二步：关机；第三步：排去油箱，冷却器和所有过滤器中的油；第四步：加入新更换的油至运转所需的小油量(如：1/2容积)；第五步：开机并运行到正常操作温度持续一小时。在这一小时中，每15分钟开启并关闭排气阀让机器在比较高压力和比较低压力阀门设置下循环；第六步：关机；第七步：排去冷却器，油箱和所有过滤器中的油；第八步：加入新更换的油至1\/2容积；第九步：继续第五步；第十步：关机；第十一步：排去整部机器中的油，包括冷却器，油箱和过滤器。如有必要卸下管道以除去低处的油。清洁滤网，更换分离器和所有非长久式的油滤器。检查进口过滤器被污染油覆盖的情况，视情况适当更换；第十二步：加入推荐需更换的油至运转所需的小油量；第十三步：开机并运行到正常温度持续15分钟；第十四步：关机并排掉机器内的油。开空过滤器和过滤网，但不用更换；第十五步：你推荐的油品加入机器至正常油位；第十六步：重新开机并注意油位。当机器操作时观察窗内会有约1/2油；第十七步：关机后的2分钟内泡沫能够分散至油位并且没有油从泄流阀中流出。

为什么空压机润滑油不能用液压油代替

润滑油：空压机油是润滑油的一种，它介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能。另外，它还具有着冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。它们各有不同的牌号可供选择。液压油：液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却、密封等作用。液压油是一种传递压力(动力)的油，它分为普通液压油、抗磨液压油和低凝点液压油等几种。而工程机械液压油是针对工程机械及压铸机的实际工作环境要求而研发的液压系统油，与其它液压油相比工程机械液压油具有更好的抗磨性、防锈性、抗乳化性、抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性。

1、主要作用上的不同在主要作用上，润滑油和机械液压油还是不同的。润滑油的主要作用是减小物体摩擦而对机械所造成的伤害;机械液压油的主要作用则是传递压力(动力)的。2、侧重点的不同正是由于他们的主要作用不同，所以润滑油更加注重降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的功能;而液压油则更注重粘度指数，它要求液压油在高温下有良好的表现在低温下确保容易流动，降低能耗。 与矿物油型空气压缩机油相比，合成空气压缩机油在使用中可减少油泥，沉淀和积炭的形成。

空压机油分为几种 主要有什么区别

矿物油，双脂合成油，聚二醇，硅氧油。1.矿物油：价廉但使用寿命短，润滑性好，用于往复式会积碳，用于回转式会产生油漆状物。2.双脂合成油：很受欢迎的兼用于往复式和回转式压缩机的合成油，造价比其他合成油低，温度适应范围大，闪点高、(气)含油率低，有阻止化学分解的添加剂，润滑性能比矿物油及聚二醇差。3.聚二醇：用寿命长达两年或8000小时(基本库存油品中寿命长者)，润滑性特好且不依靠添加剂，导热性好，挥发性差，气中含油量低，粘度指标比二元酸脂合成油高，对油封无腐蚀性。4硅氧油：适用于低温工作范围，挥发性很低，与密封材料不相容，润滑性能一般。 空压机油在压缩机内循环速度高，反复地被加热与冷却，并受到金属的氧化催化，加剧油品的老化变质。长沙制氧空压机油

空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种。长沙制氧空压机油

空压机油管堵塞的原因泥渣、焊渣、纯棉纱一等脏物都很有可能将油管堵塞，使润滑点少油或无油，造成过热磨损，或使供油阻塞出入口摩擦阻力过大而导致毁坏。当油管堵塞时，供油点没有油，被堵塞的管道前边很可能产生漏油或产生该油点的供油阻塞毁坏等状况。为了更好地避免润滑油管堵塞，应采用以下对策：1、在安装前，将油管逐根清理整洁，比较好是根据碱洗、水洗或白毛巾擦或用带有压力的气体吹扫整洁。2、空压机油管不够长而需要接长时，需装上活接头，或选用套管的方式焊接延长，以防止焊渣或熔融的金属材料堵塞管道。3、弯头时要煨管工具冷拔或氧乙炔火苗加温煨弯，应留意避免煨扁或金属材料超温而形变。4、空压机油管和注油器安装好后，应开展系统的强度实验，实验压力为操作压力的1.5倍，当发觉有渗漏或裂开时，应予以维修或拆换。5、注油器与填料函、气缸供油点接入前，先要将油器启动起来，在每一个供油点处检查来油状况和清理水平，直至清理之后，再正式连上连接头。长沙制氧空压机油

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