内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质。1.内啮合齿轮泵可反向输送，只要更换电机转向即可；2.内啮合齿轮泵泵体可转向，进出口位置成直角，便于选配进出口位置；3.内啮合齿轮泵在泵体、端盖、轴承座间都有连接方便的保温或冷却介质的进出接口。4.内啮合齿轮泵具有：存在困油现象、输送平稳、效率高、噪音小，使用寿命长的优点 HG内啮合齿轮泵为伺服变频驱动系统彰显高效节能本色。闭式内啮合齿轮泵元件

    本实用新型涉及一种齿轮泵底座和齿轮泵组件。背景技术：相关技术中，齿轮泵底座的截面为L形，支撑力集中在齿轮泵的轴头上，轴头上同时承受轴向径向力，容易发生齿轮泵密封圈损坏，导致漏油。技术实现要素：本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种齿轮泵底座。本实用新型的另一目的在于提出一种齿轮泵组件。根据本实用新型的齿轮泵底座，包括：截面为L形的底座本体，所述底座本体的水平肢上具有多个安装孔且所述底座本体的竖直肢上具有通孔；轴套，所述轴套的右端与所述底座本体的竖直肢相连并与所述通孔同轴。根据本实用新型的齿轮泵底座，增加了轴套，轴承后受力点放在了轴套内的轴头上，齿轮泵的输出轴提供了轴向转矩，因此避免了密封圈损坏所产生的漏油现象。另外，根据本实用新型上述实施例的齿轮泵底座还可以具有如下附加的技术特征：有利地，所述轴套焊接在所述底座本体的竖直肢上。根据本实用新型的齿轮泵组件，包括：上述的齿轮泵底座；齿轮泵，所述齿轮泵的左端与所述底座本体的竖直肢相连且所述齿轮泵的输出轴向左穿过所述通孔并伸入所述轴套内；传动轴。全球内啮合齿轮泵维修技巧HG内啮合齿轮泵耐污能力强，使用寿命长。

内你结婚齿轮泵主要分为外啮合型和内啮合型两种类型?。外啮合型内啮合齿轮泵结构简单，由外部啮合完成液体的吸入和排出，具有结构紧凑、性能可靠的优点，但轴向负荷较大，容易导致轴承磨损和泄漏。内啮合型内啮合齿轮泵则更为复杂，齿轮由内部啮合完成液体吸入和排出，具有较小的轴向负荷和优越的密封性能，适用于高压、高粘度流体的输送，但制造成本较高且维护难度较大。?12此外，内啮合齿轮泵采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压吸入液体，在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。这种设计特别适用于输送粘度大的介质。

啮合齿轮泵采用轴向和径向压力补偿设计，即使在低转速、低粘度的情况之下也能保持较高的容积比。**度铸铁，外部独特吸音设计，噪音更低。内啮合齿轮泵对油液污染不敏感，使用寿命长，噪音低，压力可达35M Pa。转速可达3000转。

内啮合齿轮泵的组成：其基本部件有：前盖、泵体、后盖、齿轮轴、内环齿轮、滑动轴承、左右侧板、定位杆、月牙分板、月牙主板、塑料杆。之内啮合齿轮泵应用：广泛应用于注塑机、折弯机、压铸机、叉车等行业的液压系统。与伺服控制电机完美结合，实现节能、降耗、减排的经济效益。 低转速和低粘度下仍可保持较高的容积效率。

齿轮泵属于回转式容积泵，按其结构特点，分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵，内啮合、外啮合看字面意思就可以区分，一个是齿轮内啮合，一个是齿轮外啮合。外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔，当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。，在输油系统中常用作输油、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；还可作为大型设备的润滑油泵。在低速状况仍可保持稳定的流量和压力输出。全球内啮合齿轮泵维修技巧

HG内啮合齿轮满足各种工业应用的需求。闭式内啮合齿轮泵元件

⑦从泵的吸入口处吸入空气。确保泵吸入通道各连接件紧密连接不得漏气，且吸入口浸没在一定深度的油液中。⑧油箱中油面过低。保证油箱中油面至一定高度。（3）压力升不高①从泵的吸入口处吸入空气。确保泵吸入通道各连接件紧密连接不得漏气，且吸入口浸没在一定深度的油液中。②内转子转速太低。检查主轴到内转子动力传递连接是否有松动或滑移。③吸油口部分堵塞。检查吸油口面积是否足够有效。④蜗轮、蜗杆或齿轮啮合状态不好，时好时差，导致内转子速度时高时低。检查油泵驱动系统蜗杆、蜗轮或齿轮、内转子紧固螺钉或定位销是否松动，以及蜗轮与主轴蜗杆啮合是否正常。（4）摆线转子油泵噪声太大①油面过低吸入空气，或过滤网局部堵塞导致吸油不足。加油或清洗过滤网，使吸油顺畅。②零件磨损严重。更换新泵或磨损严重的零件。③泵动力传递啮合点位置发生了改变。在调整时，注意保持机器传动齿轮原有的啮合点。（5）摆线转子油泵外渗油①泵体紧固螺钉或接头松动。拧紧螺钉或接头。②密封件损坏。更换密封件。③出油口法兰密封不良。***污物、毛刺，重新安装。④泵体、泵盖等变形或破损。修复或更换摆线转子油泵。3.使用与维修。闭式内啮合齿轮泵元件