内啮合齿轮泵主要由内齿齿轮、外齿小齿轮、泵体、端盖、月牙形隔板组成，结构见图2。泵体、泵盖、齿轮、月牙板共同构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。

内啮合齿轮泵是一种正位移泵，其结构由内外啮合齿轮、泵体、前后盖板等部分组成。内齿轮为长方形，外齿轮为孔型。内齿轮安装在轴上，外齿轮转动在内齿轮中，并且两个齿轮的啮合夹角为180度。内啮合齿轮泵的优点是压力脉动小、流量平稳、噪音低、结构简单、价格低廉等。不过，由于内啮合齿轮泵啮合齿轮的转速较高，其轴承寿命较短，需要定期进行维护和更换。

内啮合齿轮泵工作时，外齿小齿轮跟随电机一起旋转，外齿小齿轮跟内齿齿轮啮合，带动内齿轮旋转。当泵吸入侧相啮合的齿逐渐分开时，吸入室的容积增大，压力降低，形成吸力。当流体进入到泵内，流体在齿槽内被齿轮推送到排出室。两个齿轮不断的啮合、脱开，流体不停的被推送到排出室，流体不断受到挤压从而被挤送到泵后管路中。通过调节泵的转速或泵后管路的开度，即可调节泵后压力。 HG内啮合齿轮泵耐污能力强，使用寿命长。山东内啮合齿轮泵检修

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内啮合齿轮泵的结构内啮合齿轮泵是一种正位移泵，其结构由内外啮合齿轮、泵体、前后盖板等部分组成。内齿轮为长方形，外齿轮为孔型。内齿轮安装在轴上，外齿轮转动在内齿轮中，并且两个齿轮的啮合夹角为180度。内啮合齿轮泵的优点是压力脉动小、流量平稳、噪音低、结构简单、价格低廉等。不过，由于内啮合齿轮泵啮合齿轮的转速较高，其轴承寿命较短，需要定期进行维护和更换。内啮合齿轮泵的工作原理内啮合齿轮泵的工作原理是通过内外啮合齿轮的转动来产生吸入和排出流体的压力作用。当内齿轮与外齿轮啮合时，体积减少，流体被压缩，形成高压油液。当内齿轮与外齿轮分离时，流体被吸入形成低压区域。由于内啮合齿轮泵齿轮的啮合是通过直接接触来实现的，因此其密封性能较好，可以用于输送高粘度和易结晶的介质。

齿轮泵，主要通过齿轮等刚性机构实现液体的吸排输送。顾名思义，齿轮泵是通过齿轮实现液体的吸排。齿轮封装在密封的内腔中，如下图。一般是一个主动齿轮和一个从动齿轮。主动齿轮的驱动杆（电机轴），需要穿过封闭内腔，和外面的驱动电机连接在一起。电机轴和壳体之间，要进行良好密封。啮合轮齿在入口侧的V腔内，是逐渐退出啮合状态，使V腔的内容积逐渐增大，形成负压，将液体吸入。随后吸入的液体，被齿轮推入由齿轮和泵壳构成的封闭的工作空间X内，并由齿轮的转动带至出口侧的P腔。P腔内，齿轮轮齿开始逐渐进入啮合状态，一个齿轮的轮齿逐渐占据另一个齿轮的齿槽空间，使位于出口侧的P腔内容积逐渐减小，P腔内压力升高，形成正压，将液体从泵出口排出。齿轮连续转动，形成连续的吸、排液过程。内啮合齿轮泵适应性强。

内啮合齿轮泵的缺点1.噪音和振动：内啮合齿轮泵在工作过程中会产生一定的噪音和振动，对周围环境和设备可能造成一定的干扰。2.温升问题：由于内啮合齿轮泵在工作时存在一定的内部泄漏，会导致液体温度升高，需要采取相应的散热措施。3.精度要求高：内啮合齿轮泵的工作精度要求较高，对齿轮的制造和装配精度有一定的要求。

内啮合齿轮泵作为一种常见的液压传动装置，具有高效性能、紧凑结构、适应性强和高可靠性等优点。然而，它也存在噪音和振动、温升问题以及对精度要求高等缺点。在实际应用中，我们需要根据具体情况综合考虑，选择合适的泵型。 实现较好的节能减排及降噪。行走内啮合齿轮泵服务

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⑦从泵的吸入口处吸入空气。确保泵吸入通道各连接件紧密连接不得漏气，且吸入口浸没在一定深度的油液中。⑧油箱中油面过低。保证油箱中油面至一定高度。（3）压力升不高①从泵的吸入口处吸入空气。确保泵吸入通道各连接件紧密连接不得漏气，且吸入口浸没在一定深度的油液中。②内转子转速太低。检查主轴到内转子动力传递连接是否有松动或滑移。③吸油口部分堵塞。检查吸油口面积是否足够有效。④蜗轮、蜗杆或齿轮啮合状态不好，时好时差，导致内转子速度时高时低。检查油泵驱动系统蜗杆、蜗轮或齿轮、内转子紧固螺钉或定位销是否松动，以及蜗轮与主轴蜗杆啮合是否正常。（4）摆线转子油泵噪声太大①油面过低吸入空气，或过滤网局部堵塞导致吸油不足。加油或清洗过滤网，使吸油顺畅。②零件磨损严重。更换新泵或磨损严重的零件。③泵动力传递啮合点位置发生了改变。在调整时，注意保持机器传动齿轮原有的啮合点。（5）摆线转子油泵外渗油①泵体紧固螺钉或接头松动。拧紧螺钉或接头。②密封件损坏。更换密封件。③出油口法兰密封不良。***污物、毛刺，重新安装。④泵体、泵盖等变形或破损。修复或更换摆线转子油泵。3.使用与维修。山东内啮合齿轮泵检修