工业生产过程中会产生大量的废气以及乙二醇、一氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物等对人体有害的物质。将乙二醇废气通入450~700℃温度范围的燃烧装置中，将废气充分燃烧，以达到废气外排的标准。为充分利用系统中烟气的余热，焚烧炉前设有烟气-废气换热器，用以回收高温烟气热能，预热废气温度。由于煤气的特殊性质，换热器必须保证0泄露；煤气预热器运行压力通常在10kpa左右，因此设计压力一般为20kpa；高炉煤气含硫量较低，一般烟气酸**温度在100℃左右，换热器低温段需使用空气膜技术提升壁温，避免可能的酸**腐蚀；设计时应注意两台换热器热侧阻力分配。平板板型可以使用空气膜技术，提高系统安全性；平板定距柱式设计可以灵活控制设计流速及阻力损失；流场分布均匀，不易积灰结垢，便于清洁维护；占地面积小，尤其适合安装空间有限的改造项目。 板式空气预热器使用在钢铁行业的炼钢炉。吉林传热系数高空气预热器制造公司

    高炉煤气是冶金联合企业主要的副产废气，经过净化处理，是一种输送和使用方便、燃烧后又无需排渣和除尘的质量环保能源，我国大部分的冶金企业都采取了煤气回收利用措施，但随着高炉原料条件的改善和装备水平的提高，高炉煤气的发热值越来越低（大型高炉煤气热值已降到3140kJ/m3，中小高炉分别降到3340~3550kJ/m3和3760~3970kJ/m3），因此如何有效提高高炉风温成为一个重要课题。高炉热风炉采用空气、煤气双预热是提高风温的有效途径。燃烧单一高炉煤气（热值3369kJ/m3），不预热时，其理论燃烧温度只有1280℃；只预热空气到250℃时，其理论燃烧温度提高到1330℃；而空气、煤气双预热到170℃时，能提高到1380℃。u工艺：利用300℃左右的烟气分别预热助燃空气、高炉煤气至约150℃。 黑龙江结构紧凑空气预热器诚信企业专业生产板式空气预热器厂家。

    对于因氨量瞬间过大造成***氢氨堵塞空预器情况时有发生，为了预防空预器及风烟系统的安全、经济运行，应该制定定期工作，各单元机组均应按规定认真执行。每月20日中班，选取负荷大于80%阶段（250MW、480MW），进行两个小时空预器升温工作，A、B两侧分别进行。减小送风量（或增大引风机开度）以提高该侧烟温至160~170℃之间，注意比较高点不能超过170℃（针对布袋除尘器，排烟温度不可超过180℃。若无此限值，则应升高至230℃更佳）。每年10月底至4月初暖风器转入运位后，升温期间利用该侧暖风器，根据烟温变化情况和预热器电流变化情况提高送风温度至30~40℃之间，其余时间不用投入暖风器。4.升温消除空预器压差增大方法及注意事项锅炉运行中，预热器阻力超过，应开始执行以下措施：投入该侧暖风器，根据烟温变化情况和预热器电流变化情况提高送风温度至30~40℃之间（暖风器停运期间除外）。减小送风量（增大引风机开度）以提高该侧烟温至160~165℃之间，注意比较高点不能超过170℃（针对布袋除尘器，排烟温度不可超过180℃，若无此限值，则应升高至230℃更佳）。加强预热器蒸汽吹灰频次（投入空预器蒸汽连续吹灰），直至阻力下降至（75%以上负荷）以下。

    底梁还通过底部轴承凳板支撑着空预器转动部件的载荷。底梁还支撑端柱、底部扇形板和底部扇形板支板的重量。底部过渡烟风道的重量由底部结构承受。底梁上的所有载荷分别由两端传递到用户钢架上。7、顶部和底部三分仓结构三分仓结构包括三分仓扇形板和三分仓扇形板支板等，布置在转子顶部和底部的空气一侧，内缘对接在项、底结构的扇形板和翼板上，外缘则焊接道支撑在转子的外壳上的三分仓轴向密封板上。顶、底三分仓扇形板与三分仓轴向密封板一起，将空气侧分隔成一次风和二次风。8、过渡烟风道过渡烟风道位于转子热端和冷端的烟气侧和空气侧，其作用是将气流导入和引出转子。三分仓布置的风道又被进一步分为二次风道和一次风道。过渡烟风道连接在转子外壳平板以及顶底结构上。为保证空预器结构合理受力，所有过渡烟风道内均设置内撑管。9、转子驱动装置转子由中心驱动装置驱动，驱动装置直接与转子顶部端轴相连。两台电机均能以正、反两个方向驱动空预器，只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向。两台驱动电机与初级减速箱均为法兰连接。终级减速箱通过输出轴套直接套装在驱动轴轴上并用锁紧盘固定。终级减速箱一侧装有扭矩臂。 板式空气预热器适合安装空间有限的改造项目。

   随国家节能减排工作的不断深入，新版《火电厂大气污染物排放标准》（GB13223-2011）要求，NOx排放限值为100mg/Nm3。现在燃煤锅炉均已安装脱硝系统，其中绝大部分采用SCR脱硝方式，SCR脱硝方式运行中必然发生部分氨逃逸。2013年11月份起，空预器差压逐渐增大，至2014年3月份，在负荷到270MW时，空预器差压比较大达：从空预器差压发展可看出，堵塞具有如下特点：（1）A空预器堵塞情况较轻，B空预器堵塞较严重；（2）堵塞发展很快，2013年11月20日，负荷280MW时，A、B侧空预器烟气差压*分别为、，到4个月后，2014年3月27日烟气差压已达到。其中特别是B侧空预器，堵塞明显严重，造成B侧烟气流量减少。因而A引风机烟气通流量加大，电流明显上升，由134A上升到160A。（3）B空预器旋转一圈的情况下，差压呈周期性变化，比较大达kPa，较小达kPa，说明B空预器局部堵塞严重。即便以较小值比较，堵塞现象也较为明显。空预器解体后堵塞情况2014年4月大修期间，解体空预器蓄热元件，发现堵塞情况主要集中冷段蓄热元件约350mm以下部位，且堵塞物较硬。堵塞物化学分析空预器冷端冷端密封板上均为结晶样颗粒，且结晶物较为坚硬。空预器运行半年后阻力增加约50%，对引风机也会造成较大影响。板式空气预热器维修厂家有哪些？内蒙古使用范围广空气预热器加盟

板式空气预热器每个模块均自带外框架。吉林传热系数高空气预热器制造公司

    在《火力发电机节能降耗技术导则》、《300MW锅炉及辅机节能降耗技术导则》和《燃煤电厂节能降耗技术推广应用目录》推荐的相关技术基础上，对空预器密封治理的相关技术和注意事项进行介绍：（1）密封方式简介1)双道密封改造：将转子隔仓数增加一倍，通常由24分仓改为48分仓，加宽扇形板，形成双密封面，漏风率可降低30%，通常漏风率低于6%。不足之处是风烟阻力略有增加，转子重量增加；如将原传热元件拆包切割，易造成传热面积下降和损元件。鹤岗电厂采用了该方案。2）三道密封改造：在原双密封改造基础上，进一步增加转子隔仓，加宽扇形板，形成三道密封面，漏风率可在双密封基础上进一步下降12%。但造成隔仓过密，传热元件偏小，风烟阻力上升10%左右。目前部分一次风压头较高的新机组采用。3）拖拽式软密封技术：类似柔性密封技术，在径向隔板原径向密封片的基础上，再增加一道较薄的有一定弹性和折角较大的密封片，以增加密封道数，并允许密封片与扇形板有一定接触。在投运初期能有效降低漏风率（可至4%左右）。不足之处：只在间隙小于10mm时有效，大机组无LCS（间隙自调装置）时热端效果不明显；运行时间长后接触式密封片易磨损失效。 吉林传热系数高空气预热器制造公司