省电节能，氙气灯可以比卤素灯节约一半电能。由于氙气灯是采用高压电流使得氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯只需35瓦，降低近1倍。所以，氙灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 四、寿命长，由于氙气灯没有钨丝，所以它不存在钨丝断裂问题，使用寿命可以达2000－3000小时。氙灯的温度只有度，大幅度降低了周围塑胶灯具的损耗，延长了使用的寿命。五、应急性强，与卤素灯相比，发光原理不同，氙气灯是基于惰性气体的化学反应，不会因为蓄电池的供电出现问题，而立刻熄灭，这样就给了司机们一点应急的时间。此外氙气灯温度能保持得比较低，有恒温的效果，因此不容易烧掉，质量稳定可靠。主要的优点就是亮度高，但事情总是有两面性，亮度太高容易给对方驾驶员造成暂时致盲，反而也容易发生相撞事故。并且氙气灯价格非常的高，一般车主很难承受，市场上价格便宜很多的恐怕质量又很难保证。氙气灯比卤素灯好，因为氙气灯比卤素灯的穿透力强，寿命长。龙岩老款汽车改装新款

车灯的演变大体经过如下几个阶段：对称光前照灯 早期的电光源前照灯由灯泡、反光镜和防护玻璃组成（后来由于封闭式前照灯的出现，为了区别，这种形式称为半封闭式）。发出中心对称的光束，像手电筒一样，只有照明功能，没有防眩目功能。随着车速的提高，要求车灯的亮度增加，这就使迎面车辆驾驶员的眩目问题变的突出起来。出现了在交会车时因前照灯的强光刺激造成驾驶员眩目而导致发生交通事故和撞车的严重问题。这就对前照灯提出两个互相矛盾的要求：一方面使车前至少100米距离内的路面和高度至少在两米到2.5米的障碍物得到足够的照明，这就要求前照灯的大发光强度要在10000cd以上；另一方面又要保证前照灯不使迎面车辆驾驶员眩目，这又要求在迎面来车前方的光强度不能超过400cd。如此悬殊的反差集于车灯一身，这个问题一直成为车灯设计者着力解决的主要矛盾。厦门老款保时捷改装恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。

车灯升级改装部分：将卤素灯泡换成氙气灯泡。优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。

雾灯，装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。雾灯突然熄灭需要看看是不是由于相应的部位接触不良的现象造成，如果控制模块插头腐蚀、进水等虚接因素，将会在颠簸路况造成上述现象。LED灯，Light Emitting Diode，简称LED，中文名称叫发光二极管。LED灯带则是指把LED组装在带状的FPC（柔性线路板）或PCB硬板上，因其产品形状象一条带子一样而得名。氙灯的光亮度很高，光散射面积很大。

目前还有一种比较流行的改装方法，就是直接更换制作好的大灯总成，相比改装透镜的切割灯碗、安装透镜等一系列较为考验技师手艺的工序，直接更换带有透镜与天使眼/恶魔眼的总成看似更加保险，但实际目前市场上所贩卖的大灯总成（多以较低端车型为主）很多出自不名的小作坊之手，透镜质量、灯碗做工与灯罩的用料的水准参差不齐，耐用度更是令人担忧，因为头灯所散发的热量相比尾灯要大的多，对灯罩灯碗的耐热性要求更高，对于想提升夜间行车方便性的车主来说，改装大灯应该优先考虑。双光透镜还有一个强大的功能，就是照射出来的近光光线都是带切线的。宁德奥迪老款改装费用

LED大灯低压安全，这种先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮不用担心氙气两万多的电压。龙岩老款汽车改装新款

市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露：“市场上氙气灯中有很多产品实际是同一厂家的同一产品，只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以比较好的选择有一定名气的大厂产品。全球具有实力的汽车氙气灯制造商屈指可数，在技术上一直以欧洲品牌为主，如：PHILIPS、HELLA、EOS、OSRAM等。”龙岩老款汽车改装新款