另外，在一个实施例中，对于减摩限位机构2来说，所述减摩限位机构2包括安装于底座1上的滑轮20，所述滑轮20与所述转盘3相接触，所述转盘3上位于所述滑轮20的两侧固定设有限位轨道21，所述滑轮20位于所述限位轨道21内。通过设置减摩限位机构2，能够使得转盘3与底座1之间的摩擦力减少，同时能够避免转盘移动位置。另外，在一个实施例中，对于组装下料机构来说，所述组装下料机构包括第三伺服电机22，所述第三伺服电机22的输出端设有电机轴23，所述电机轴23远离所述第三伺服电机22的一端固定设有首先齿轮24，所述首先齿轮24的一侧啮合设有第二齿轮25，所述第二齿轮25的直径小于所述首先齿轮24。阀门速度过快会有振动或将产品抖飞;过慢会降低生产效率。丽水自动组装机价格

外壳检测轴的顶部设置有外壳限位支撑座，检测连接板设置在外壳检测支架的顶部，检测气缸设置在检测连接板上，检测气缸的移动部连接有检测移动板，且检测移动板通过检测滑轨设置在检测连接板上，所述的检测块设置在检测移动板上。作为推荐，所述的外壳与绝缘基座铆压组件包括外壳与绝缘基座组装支架、铆压支架、铆压气缸、铆压移动架、铆压架；所述的外壳与绝缘基座组装支架设置在机架上且位于外壳检测组件的前侧，外壳与绝缘基座组装支架上设置有组装支撑块，所述的铆压支架位于外壳与绝缘基座组装支架的前侧，铆压气缸设置在铆压支架的顶部浙江碟刹自动组装机成品率组装机自动化生产安装线由配送、安装、检测、包装等设备组成，从而实现高效生产自动化。

本实用新型涉及自动化组装领域，具体是一种成品组装机。背景技术：在组装编码器成品时，需要将盖体铆压固定到编码器主体上，然后将旋转轴穿过盖体然后铆压固定到编码器主体上，目前一般是通过人工操作来逐个进行组装，这样就使得组装效率较低，而且编码器主体内部经常会有灰尘，需要对编码器主体内部进行除尘，除尘操作也需要人工进行，从而进一步降低了组装效率。技术实现要素：本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种成品组装机，其组装效率较高。为

激光打标装置的打标头靠近打标工位，以用于将位于打标工位的模座上的成品进行打标。作为推荐，所述的吸尘罩呈矩形，吸尘罩的下侧壁放置在工作台上，工作台上设置有一用于将吸尘罩的下侧壁下压固定在工作台上的下压弹片。作为推荐，所述的首先压板的下表面上设置有一首先凹槽。作为推荐，所述的第二压板的下表面上设置有一盲孔，盲孔与第二气缸的活塞杆同轴线设置。作为推荐，每个模座的上表面上均设置有一第二凹槽，第二凹槽的底部设置有一凸台，凸台的外周壁与第二凹槽的内周壁之间设置有环形间隙。智能化----连续送料,定扭矩,可选择提供记数功能,防漏打功能.螺丝滑牙及浮锁检测；

所述固定钢块的底端与气缸壳体的顶部固定安装，所述固定钢块的两侧还焊接有定位杆，所述安装座的底部固定安装有电磁块，所述电磁块上连接有导电线。进一步地，所述组装台的底端部上焊接有四根支撑脚，所述支撑钢架的一端焊接在组装台的顶部。进一步地，所述移动钢块的顶部焊接有首先定位块，所述首先定位块上的通孔中穿过有第二固定杆。进一步地，所述气缸壳体内设有三个第三气缸，其中两个第三气缸位于两侧，且气缸杆与抓紧板的一侧固定连接，另外一个第三气缸位于底部，气缸杆与安装座的顶部固定连接。进一步地，所述抓紧板的顶端焊接有第二定位块，所述第二定位块中开设有的通孔中穿过有定位杆。进一步地，所述抓紧板的内侧面上还粘接有橡胶垫，所述橡胶垫的抓紧面处开设有多个防滑槽。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1.本实用新型在气缸壳体中设置有三个第三气缸，并且三个第三气缸之间单独运行，采用plc控制器进行控制，（plc控制器的型号为ah500），其中位于气缸壳体内两侧的第三气缸可带动抓紧板移动，对物体进行夹紧作用，并且当其中一个抓紧板损坏不动时，另外一个抓紧板可单独运动，也可对物体进行抓紧操作，使用起来比较灵活，实用性好。在定制非标自动化设备时需要生产制造企业的协助配合才能提供好的方案和设备。宁波全自动组装机成品率

非标自动化设备采用现代高科技的技术和计算机领域的自动化以及其他相关的工艺与技术。丽水自动组装机价格

铆压移动架通过两根铆压导杆设置在铆压支架上，铆压气缸的移动部与铆压移动架的前部连接，所述的铆压架设置在铆压移动架的后端，铆压架的后部规则排列设置有多个铆压头，且外壳与绝缘基座组装支架位于铆压头和铆压支架之间。一种电子连接器组装设备，包括机架及安装在其上的插针组装装置、转移输送装置和外壳组装装置；插针组装装置用于将插针裁切后直接与绝缘基座进行组装；转移输送装置用于将绝缘基座和插针的组装件输送转移至外壳组装装置上，外壳组装装置用于将绝缘基座和插针的组装件与外壳进行组装。丽水自动组装机价格