在食品、制药等对环境洁净度要求极高的行业设备中，液压胀套这种环保优势尤为重要，既能满足设备高效运行需求，又符合绿色生产理念，助力企业实现可持续发展。液压胀套在船舶推进系统的轴系连接中发挥重要作用。船舶航行时，推进轴需将主机动力稳定传递给螺旋桨，同时承受因海浪冲击、船舶转向带来的复杂应力。液压胀套采用耐腐蚀材料制造，如特殊合金轴套与耐海水侵蚀的液压介质，在海水环境下，能可靠连接推进轴各段，确保动力平稳传输。其稳定的夹持力，在振动较大的加工环境中，依然能够保证工件的牢固固定。江苏传动涨套价格

液压衬（胀）套通常由金属或塑料等材料制成，其结构和尺寸应根据液压系统的相关参数进行设计。液压衬（胀）套的主要结构包括内表面、外表面和油孔三个部分。内表面是液压衬（胀）套与活塞表面之间的接触面，需要保持良好的光滑度和圆度。外表面是液压衬套与液压缸套之间的接触面，需要保持良好的圆度和直线度。油孔是指在液压衬（胀）套上开设的能够与液压泵和液压缸间油道相连的孔洞，其数量和位置应根据实际需要来确定。液压衬（胀）套的性能主要包括耐磨性、抗腐蚀性、密封性和耐寒性等。苏州ETP联轴器定制液压胀套能适应不同温度环境，工作范围广。

ETP-HYLOC安装步骤及注意事项：1.**定位**：-正确地将胀紧套定位在轴和轮毂之间。-确保胀紧套的方向正确，以便于活塞的移动。2.**液压连接**：-根据设备设计结构选择从径向或轴向连接液压泵软管。-连接液压泵时，请确保正确连接“ON”、“P”和“OFF”接口。3.**安装过程**：-使用液压泵加压使活塞移动，从而使胀紧套在轴和轮毂上均匀膨胀。-监控压力表读数以避免过压。-当达到指定的压力或位移时，停止加压。4.**检查安装质量**：-安装完成后，检查胀紧套是否均匀膨胀。-确认轴和轮毂之间的连接紧密且同心度良好。

ETP-MINI的标准轴径为6~14mm，也包括英制尺寸，以及不锈钢-R系列。径向跳动：≤0.02mm，装/拆次数约100次（R系列约50次）。它是市场上结构紧凑的机械胀（涨）套，常用于精度要求较高，且便于安装、拆卸的小型机械的轴与轮毂间的同轴传动，如医疗器械、显微镜机械及食品加工机械（不锈钢）等，使这类机械性能达到需求。ETP-MINI是一种由两个带槽和锥度的钢（R系列是不锈钢）制轴套及锁紧螺丝（R系列螺丝也是不锈钢）组成的机械涨（胀）套。胀套凭借其独特结构，能快速实现轴与轮毂的装配与拆卸。

ETP-MINI的内轴套的凹槽紧挨着外轴套的法兰，内轴套就很容易产生弹性变形，从而产生较高的表面压力，尽管只有较少的螺丝，也能传递较大的扭矩。对于内径一定的涨套而言，ETP-MINI的外径较小，因而要求的轮毂的厚度也相对较小。内、外轴套上开的并不是贯通槽，这样可以在保持较高精度的同时，传递较大的扭矩和允许较大的轴公差。涨套与轴和轮毂之间的间隙过大会是会导致内轴套和/或外轴套产生变形，传递扭矩下降，还存在内、外轴套的法兰面被挤压得贴在一起的风险。胀套能在振动环境下保持良好连接。无锡液压胀套

液压涨套的结构设计巧妙，内部的液压腔与外部的涨紧机构协同工作，实现高效的装夹功能。江苏传动涨套价格

ETP-HYLOC液压-机械用套，在加压之前，要确保那三个不用的接口都已经用钢塞完全堵好了，将压力加大到装载时的压力值，并将此压力保持至少10秒钟。允许的比较大卸载压力值为装载压力+200bar，观察压力表的变化，当压力突然下来了（此时轴套里面的活塞现在开始移动了），继续加压直到压力降为0并又开始上升为止，这时HYLOC里面的活塞已经移动到其行程的终点，轴套就松开了。将泵上的卸压阀打开。（软管中的油压下降）。断开所接的软管并用塑料防尘帽将接口封好。以免接口被污损。油泵所用的传动油牌号为SAE80W。江苏传动涨套价格