以弹簧机为例，在更换不同规格的弹簧模具或对设备进行检修时，需要将驱动链轮与轴分离。使用胀紧套连接，只需将螺栓拧松，就能轻松实现轴与轮毂的拆开，操作简单快捷。而且胀紧套拆卸后，接触面紧密贴合不锈蚀，便于下次重新安装使用，**提高了设备的维护效率，减少了因设备停机维护而造成的生产损失。液压胀套的工作原理决定了其在传递负载时具有出色的稳定性。当承受负荷时，胀套与机件、轴之间的结合压力及相伴产生的摩擦力，能够均匀地传递转矩、轴向力或二者的复合载荷。液压涨套的价格合理，性能价格比高，为企业降低生产成本提供了可能。瑞典传动液压联轴器源头

胀（涨）套，也叫膨胀套，是一种机械件，主要用于连接管道、设备、流量计仪表等，防止渗漏和松动。液压胀套是指胀套中填充液压油，通过液压泵将压力加入的特殊一类胀套，液压胀套广泛应用于化工、石油、冶金等领域，它的作用是确保管道、设备连接处的密封性和连接的稳定性，可以避免因连接不紧而导致的燃气、液体泄漏的情况发生。相较于其它连接方式，液压胀套更加方便拆卸和装配，可以提高设备的维护和保养效率，同时也能够减少零部件的损耗和更换频率，提高设备使用寿命。液压胀套还可以用于一些特殊情况下，比如说管道在接近高温或者低温的环境下，一般的胀套很难满足要求，但液压胀套则可以根据实际情况进行调节，并保持密封性能稳定，从而避免管道破裂和泄漏的风险。浙江TECHNO胀套原厂涨紧套通过胀紧力传递动力，避免了键连接的磨损问题。

液压胀套在汽车制造的自动化装配线上，为零部件的精细定位与高效装配提供支持。在汽车发动机缸体与装配夹具的连接中，液压胀套通过精确的胀紧力，将缸体稳定固定在夹具上，确保在自动化装配过程中，缸置准确无误，便于各零部件精细安装。其快速装拆特性，使夹具能迅速切换不同型号缸体的装配任务，满足汽车生产多样化需求，提升装配线的柔性化生产能力。液压胀套的性能稳定性在高温、高寒等极端环境下备受考验。在冶金工业的高温炉前设备中，液压胀套用于连接高温炉门升降机构的驱动轴与滚轮轴。

ETP-EXPRESS涨（胀）套的标准轴径为15~100mm，也有英制尺寸。径向跳动≤0.02mm，装卸次数500~2000次（视具体规格而定）。自身结构尺寸极小，可使得传动机构变得很紧凑，从而减轻了重量和惯性。它同时具有精度高、装拆方便、安装时无轴向位移等优点，而且价格适中，因此除了不能用于有较大径向载荷的传动外，其它场合几乎都能用。ETP-EXPRESS R系列的涨（胀）套的材质为不锈钢，螺丝也是不锈钢。标准轴径为15 ~80 mm, 也有英制尺寸。径向跳动≤0.02 mm，装拆次数200 ~ 800次 （视具体规格而定）。研发它的目的是为了满足某些对卫生要求极高的设备，如食品、医疗、环保检验等设备的使用要求。由于不锈钢比普通钢材的摩擦系数小，所以同规格的ETP-EXPRESS R要比ETP-EXPRESS涨（胀）套所能传递的扭矩要小，而且单价也更贵。胀套的设计优化，提高了其承载能力。

ETP-MINI可用于连接带键槽的轴。如需经常装拆涨套，应定期对各螺纹进行润滑，这对于不锈钢产品尤其重要。拆卸至少将其中一个螺丝完全松开并拧进法兰上的拆卸用螺纹孔里，拧螺丝时，涨套的内、外轴套便自动分开。为避免损坏螺纹孔，应将2颗螺丝都拆下并用于拆卸。将两个安装螺丝松开，再用尖的螺丝批插到内、外轴套的法兰之间，也可以把它们分开。公差我们建议与ETP-MINI以及ETP-MINIR系列（不锈钢）连接的轴公差为：H10-k6，轮毂公差为H8。液压涨套的制造过程严格遵循质量标准，经过多道检测工序，确保产品质量可靠。浙江TECHNO胀套原厂

液压胀套在搅拌设备中实现高效搅拌。瑞典传动液压联轴器源头

ETP-TECHNO是一种高精度、可频繁安装的液压涨（胀）套（联轴器）。标准品轴径为15~130mm,也包括英制尺寸。径向跳动≤0.006mm。装卸次数500~5000次（视具体规格而定）。与其它系列的液压涨（胀）套相比，其活塞末端多了一个半球状密封钢珠。当我们拧紧液压螺丝时，活塞推着钢珠移动到活塞槽的球面槽底。松开液压螺丝后，活塞便退回到原来的位置，涨（胀）套内的液压介质跟着流回到活塞槽里，涨套缩回到原来的厚度，瞬间与轴和轮毂分开。ETP-TECHNO非常适用于精度要求高且需频繁装拆的各种检测装置（如汽车发动机扭矩检测等）的连接，并可按用户的使用要求特殊定制。瑞典传动液压联轴器源头