涨套连接是在轴与轮毂之间放置一对内、外锥面贴合的胀紧连接套，在螺栓预紧力的作用下，内环缩小，外环涨大，使内环与轴、外环与轮毂紧密贴合，产生足够大摩擦力，以传递扭矩、轴向力或两者的复合载荷涨套连接的选型涨套的选择应满足一下2个条件：（1）涨套的额定扭矩M应大于需传递的扭矩M。t（2）涨套的额定轴向力F应大于需传递的轴向力Fx。t2以90m带式烧结机中大齿轮与轴的连接为例进行选型。通过计算此连接所需传递的扭矩M=480kNm，径向力F=2526kN，轴向力很小，可忽略。特殊的油道设计，使液压胀套具有更好的密封性能。江苏机械联轴器定制

ETP-MINI安装将轴和轮毂表面擦干净后，可以涂少许稀的机油，这样安装更容易，且对涨套传递扭矩的能力影响很有限。如果需要ETP-MINI传递样本上对应的扭矩值，则应该用扭矩扳手来安装涨套。如需更换螺丝，应选择符合要求的产品，即普通钢螺丝按DIN912标准的12.9,不锈钢螺丝按DIN912标准的A4。当我们拧紧螺丝时，内、外轴套之间会产生轴向相对运动，也就是说轮毂会跟着涨套在轴上移动，轴向位移量的大小取决于4个接触面之间间隙的大小，因此需要对每个使用场合分别测量才能得知。拧螺丝前，可将涨套放置在与其轴向位移相反的方向，并预留位移量，便可抵消它的轴向位移。杭州TECHNO联轴器报价液压胀套，实现轴毂连接的快速响应，提升生产效率。

胀（涨）套是无键联接装置系一种新型的轮轴无键联接装置,是过盈联接的一种特殊形式。利用相配合的内外锥形环在轴向夹紧力的作用下产生的径向位移,然后与所联接的孔和轴的配合面紧密配合产生巨大的压紧力,从而产生相应的摩擦力以传递扭矩和轴向力。胀套联接是利用锥面互相贴合的内、外钢环作为中间体。当轴向压紧钢环时,内环抱紧轴,外环胀毅,***与所联接的孔和轴紧密配合产生巨大的压紧力,利用此压紧力所引起的摩擦力以传递扭矩和轴向力

液压衬（胀）套的设计原理如下：1.环向密封原理：液压衬（胀）套的环向密封原理是利用其内表面与活塞表面之间的间隙来实现的。通过液压油的压力将衬套内表面与活塞表面保持一定的接触压力，从而实现良好的密封性能。2.摩擦阻力原理：液压衬（胀）套的摩擦阻力原理是利用液压油的润滑作用来减少活塞在衬套内部的摩擦力和磨损，从而提高液压系统的寿命和运行效率。3.支撑原理：液压衬（胀）套的支撑原理是通过其与活塞之间的间隙来实现的。通过运动部件的推动，液压油经过活塞与衬套之间的间隙流动，并产生支撑力，从而保持系统运行的稳定性液压胀套，实现轴毂连接的快速、准确、可靠。

胀（涨）紧套，又称为弹性套筒，是机械零件中常用的装配技术，它具有强度高、灵活性、抗振动、抗拉、抗冲击、抗渗漏以及耐酸碱等特性，它以胀（涨）紧技术将机械零部件连接起来，使零件能在要求的运行状态下正常运作，而不至于出现拆解现象。胀紧套的原理主要是通过不同种类的夹具和柔性材料的紧密夹合，使机械零部件的外径和内径产生力的作用而形成连接。力的大小可以通过调节间隙和轴向力度来控制，这样就可以实现紧固部件的效果。独特的胀紧原理，使液压胀套在连接过程中更加稳定可靠。江苏机械联轴器定制

液压胀套，让轴毂连接更加快速、便捷、可靠。江苏机械联轴器定制

ETP-HYLOC液压胀套万一拆卸遇到麻烦，你可以按照下面的步骤将ETP-HYLOC涨套松开：1.将高压油管与OFF和P接口连接，而不连接ON接口2.将压力打到100MPa(14500psi)约10~15分钟（过一会儿压力可能会慢慢下降，请加压使压力保持在100Mpa）。如果发现有大量的油从ON接口流出，就说明ETP-HYLOC的内轴套或外轴套已产生形变，故泵往ETP-HYLOC里打进去的油没有都用在推动活塞上，有些从涨套内的缝隙中漏掉了，此时请按红色字体的步骤进行操作，否则，请继续按下面步骤完成拆卸。3.尽可能快速再加20MPa(2900psi)的压力！（例如安装时用80MPa的压力，则拆卸时约需80+20MPa=100MPa的压力4.此时ETP-HYLOC涨套就可能松动了，活塞开始后退压力随之下降，继续按压油泵打压，直到压力表上的压力降至0MPa，还应继续打压使压力再稍微上升到约15MPa左右（这样以确保活塞退回到起始位置）5.将油泵泄压阀打开，油压释放后再将各油管拆除，然后将ETP-HYLOC拆除。江苏机械联轴器定制

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