ETP**液压泵使用方法将ETP-HYLOC的接口分别与油泵加压油管和回油管连接好。注意：与此泵连接的设备需具有耐150Mpa高压的标识。顺时针方向轻轻将卸压阀转到底，就可以开始工作了。从压力表上可以看到油泵的即时压力。反时针方向轻轻转动卸压阀，便可将系统中的油压释放，油流回到泵内。想了解油缸里还有多少油，拧开注油塞就行了。注意：油泵的工作环境必须干净整洁，否则，操作阀极易被金属碎屑等杂物损坏。传动油无论你选哪种泵，我们都要求用SAE80W牌号的传动油来装拆ETP-HYLOC。在给泵注油之前，应确保泵里无其他杂物混入其中，否则将造成ETP-HYLOC的故障。ETP-HYLOC安装/拆卸过程只消耗很少的油，而油在很大程度上是在连接/拆除软管的过程中漏掉了。液压胀套，适应高转速，确保设备长期稳定运行。苏州EXPRESS联轴器

ETP-MINI安装将轴和轮毂表面擦干净后，可以涂少许稀的机油，这样安装更容易，且对涨套传递扭矩的能力影响很有限。如果需要ETP-MINI传递样本上对应的扭矩值，则应该用扭矩扳手来安装涨套。如需更换螺丝，应选择符合要求的产品，即普通钢螺丝按DIN912标准的12.9,不锈钢螺丝按DIN912标准的A4。当我们拧紧螺丝时，内、外轴套之间会产生轴向相对运动，也就是说轮毂会跟着涨套在轴上移动，轴向位移量的大小取决于4个接触面之间间隙的大小，因此需要对每个使用场合分别测量才能得知。拧螺丝前，可将涨套放置在与其轴向位移相反的方向，并预留位移量，便可抵消它的轴向位移。湖州CLASSIC涨套批发液压胀套，提高生产效率，助力企业快速发展。

关于胀（涨）套的拆卸·根据每款产品的具体螺丝规格用对应的扭力搬手，松开产品液压螺丝，直到胀（涨）套与轴和轮毂松开为止。螺丝一旦松开，涨（胀）套便立刻脱离轴和轮毂。

胀（涨）套公差与每个系例每款产品对应的规格尺寸都有差别，具体的可以查看对应产品参数表进行加工。举例：ETP-EXPRESS连接的轮毂内孔公差均为H7.轴径d=15时，轴公差为h7轴径d=19,22,24,28,32,38,42,48,55时，轴公差为k6-h7其它轴径的轴公差为h8。ETP-TECHNO连接的轴公差为h8，轮毂为 H7。

胀（涨）套联接主要有以下优点：对中精度高；安装/调整/拆卸方便；强度高，联结稳定可靠；在超载时可以保护设备不受损坏，尤其适用于传递重型负荷。广泛应用于重型机械、轻工机械、食品机械、包装机械、纺织机械、印刷机械、数控机床、自动化设备等领域.胀（涨）紧联轴器，我们的产品有40年工艺经验，还在不段改进和创新，具有先进的工艺技术，精良的加工，完善的质量保证体系，产品性能达到了国际先进水平。目前，已大量为纺织机械、包装机械、印刷机械、矿山机械、食品机械等行业配套主机，都在使用。液压胀套，实现轴毂连接的快速响应，提升生产效率。

液压涨紧套，其包括内套和外套，所述的内套轴线上开有轴向的用于连接轴的孔，内套和外套通过焊接连在一起，并自然封闭出一个沿轴向有一定长度的环形油腔，在外套侧缘开有2条油道，油道与环形油腔在内套与外套的焊接体内部是密闭的，所述的2条油道有一条与环形油腔相连通，其特征在于，在所述的外套侧缘开有的一油道的端口处用圆滚珠和一紧固螺钉将所述油道密封，在所述的外套侧缘开有的另一油道内部设置有压力调整结构，工作时，通过改变内部容油空间，从而使液压油产生压力，进行涨紧；所述压力调整结构包括：一密封垫、一圆柱销和一紧固件，所述的密封垫一端面内有圆孔，所述的圆柱销的端面内有螺纹孔，所述的紧固件为圆柱螺栓或紧定螺钉。独特的胀紧结构，使液压胀套在连接过程中更加牢固可靠。瑞典液压胀套价格

液压胀套，结构紧凑，占用空间小，方便安装。苏州EXPRESS联轴器

液压衬（胀）套的设计原理如下：1.环向密封原理：液压衬（胀）套的环向密封原理是利用其内表面与活塞表面之间的间隙来实现的。通过液压油的压力将衬套内表面与活塞表面保持一定的接触压力，从而实现良好的密封性能。2.摩擦阻力原理：液压衬（胀）套的摩擦阻力原理是利用液压油的润滑作用来减少活塞在衬套内部的摩擦力和磨损，从而提高液压系统的寿命和运行效率。3.支撑原理：液压衬（胀）套的支撑原理是通过其与活塞之间的间隙来实现的。通过运动部件的推动，液压油经过活塞与衬套之间的间隙流动，并产生支撑力，从而保持系统运行的稳定性苏州EXPRESS联轴器

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