据了解，巴黎-广州-巴黎全货机首航航班于当地时间4月11日晚上10时从法国巴黎起飞，经停阿布扎比后，于北京时间4月13日凌晨2时降落在白云机场，13日凌晨5时从白云机场出港，满载58吨货物飞往巴黎。该航线运载的货物主要以电商、电子产品、生鲜冷链货物为主。按照计划，该航线计划每周执行三班，执飞机型为330F或777F，预计每年可为白云机场带来超过2万吨国际货运吞吐量增长。据介绍，达飞航空货运公司开通巴黎-广州-巴黎全货机航线，是白云机场进一步融入世界航空物流网络和广东机场集团推动广州国际货运航空枢纽建设的一个重要成果。2023年以来，白云机场已新开广州往返青岛、南京、重庆、宁波等地的货运航线，今年还计划至少新增3条货运航线，每周至少增加45班次的货运航班。广州机场组织召开2017年服务质量工作会议。广州公司车租车

随着暑运的到来，广州机场客流量大幅度增加，为确保暑运工作平安、高效、顺利运行，广州机场多措并举，多方位做好暑运航班运输保障工作。一是对候机楼集中空调通风系统进行清洗维护。对111个空调风机柜的过滤器进行多方位的清洗，对空调风机柜过滤网进行多方位的清洗除尘，对所有廊桥空调进行多方位的维护与清洗，对廊桥空调检修口进行改造与安装。二是加强行李系统保障力度。优化滑槽缓冲垫设计，减少行李箱损伤；在行李输送线上增加居中矫正装置，有效降低行李错位"弃包"率；建立健全行李保障例会制度和设备维护保养制度。三是加强电梯安全管理。对隔离区内28台人行步道加装语音提示器，对中心大厅4台观光梯进行单控改并联改造。有效提升服务品质。广州商务中巴租车价格广州白云机场口岸进口生鲜商品查验增量明显。

随着广州白云国际机场完成了西跑道的安全徒步检查和设备维护检查，宣告该机场三条跑道启用以来，头一回很大规模的日间跑道安全大检查完成，将为复工复产后航班量的稳步增长提供安全保障。跑道安全是机场安全运行的中心。广州白云机场现有三条跑道，其中东内跑道、西跑道为2004年8月5日与新机场同步投入运营，第三条的东外跑道于2015年2月5日投入运营。截至目前面条跑道已承载航班起降565.59万架次，服务保障旅客量超过7.4亿的人次。

在旅客运输规模方面，广州机场2019年旅客吞吐量达到7338.6万人次，位居我国单机场排名第三位。但在增长速度方面，受资源约束以及规模基数较大等原因，近五年广州白云国际机场旅客增长速度低于该地区和全国平均水平。在航班起降架次方面，广州机场2018年达到47.7万架次，2019年达到49.1万架次，一直位居我国内地机场第3位。在运营航空公司方面，南航一直致力于广州枢纽的打造。以座位数为衡量指标考察航司在机场的份额，南航在广州机场的份额达到47.86%。以单机场主基地航司份额占比来衡量的话，南航在广州的份额投入，要高于国航在北京，也高于东航在浦东，东航在虹桥的运力投入。航司在机场的份额指标背后所反映的含义是：该航司在机场可以使用的资源情况，其中包括时刻资源、机场设备设施等。这是航司在机场能够进行枢纽运作的基础条件。一季度广州“自带流量”，客运量同比增长45.4%。

随着各行各业复工复产，白云机场与各航空公司建立快速沟通协调机制，每周提前掌握航空公司运行计划，合理配备资源，共同努力助力复工复产、打好口罩防控阻击战。自2月18日至3月2日，白云机场航班量和旅客量逐步开始恢复，如西安、成都、重庆、郑州等返工客流相对集中的航线上恢复和增加班次，北京、上海、南京等方向的航班也陆续增加航班。进出港航班已恢复至平均每日500余架次，其中3月1日进出港航班量为703架次。国际航班方面，曼谷、金边、仰光、万象等市场已经陆续恢复并增加频次。此前的月票收费方式已经不适应联网收费的原则。该公司未收取8月份及以后的月票费用，月票当月有效。广州市租车自驾

广州机场多措并举保障暑运。广州公司车租车

如果旅客是在码头办理飞机登机手续、拿到登机牌，还可以在琶洲码头办理行李直挂，一直到很终目的地机场才领取行李，免去携带大件行李的麻烦。作为一类客运口岸，琶洲港其他客人运码头分两期建设。口岸一期首批投入两艘高速碳纤维客船“海珠湖”号和“海珠湾”号，以海天联运的方式，开通琶洲至香港国际机场航线。旅客搭乘快船，从琶洲到香港国际机场约120分钟直达。未来，琶洲港其他客人运码头项目二期规划在琶洲会展塔裙楼，计划开通包括珠海在内的大湾区城际水上客运航线，以及增开琶洲往返香港市区、中国澳门氹仔（中国澳门国际机场）航线，将填补广州中心城区到港澳水上高速客运航线的空白。广州公司车租车

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