5、如在调整时出口压力高于设定压力，须从第一步开始重新调整，即只能从低压向高压调。原理作用原理：减压阀的是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压（水流动时）又减静压（流量为0时）；特别是在减压的同时不影响水流量。慢慢开启减压阀前的闸阀至全开；上海现代减压阀调整

⑦先导阀弹簧（调压弹簧）错装成软弹簧，或者因弹簧疲劳产生长久变形或者折断等原因，造成p2压力调不高，只能调到某一低的定值，此值远低于减压阀的比较大调节压力。⑧调压手柄因螺纹拉伤或有效深度不够，不能拧到底而使得压力不能调到比较大。⑨阀盖与阀体之间的密封不良，严重漏油。产生原因可能是O形圈漏装或损伤，压紧螺钉未拧紧以及阀盖加工时出现端面平面度误差，一般是四周凸，中间凹。⑩主阀芯因污物、毛刺等卡死在小开度的位置上，使出口压力低。可进行清洗与去毛刺。徐汇区质量减压阀维保这种减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；

故障分析：1．油液中混入空气2．阻尼孔有时堵塞3．滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住4．弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软5．钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确排除方法：1．排除油中空气2．清理阻尼孔3．修研阀孔及滑阀4．更换弹簧5．更换钢球或拆开锥阀调整故障现象：二次压力升不高故障分析：1．外泄漏2．锥阀与阀座接触不良排除方法：1．更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力2．修理或更换故障现象：不起减压力作用

(2)出口压力很低，即使拧紧调压手轮，压力也升不起来①减压阀进出油口接反了：对板式阀为安装板设计有错，对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记（Pl、P2、L等字样），或查阅液压元件产品目录，不可设计错和接错。②进油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。③减压阀下游回路负载太小．压力建立不起来，此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。流量特性：它是指输入压力—定时，输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。

有些活塞式减压阀，制造厂在其阀体上加工一个直径1.5mm左右的小孔，其功能是让阀芯运动时起到透吸气作用，维护管理时应注意千万不要将小孔塞住，否则影响减压阀的正常运行。5.加强减压阀保障系统的管理巡视，要注意观察减压阀本身的工作动态。阀前、阀后压力数值接近，表明减压阀本身已存在故障。即活塞式减压阀的阀芯与阀体间的平面密封橡胶件损坏；薄膜式可调型减压阀主阀膜片有裂痕和O型圈损坏，及导阀连通管堵塞，造成减压阀减压作用削弱或者失效。此类阀适于通径在20mm以上，远距离(30m以内)、高处、危险处、调压困难的场合。徐汇区质量减压阀批量定制

时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；上海现代减压阀调整

组合式减压阀组合式减压阀是专为复杂工况下运行的供水系统量身设计的减压设备，由出口压力锁定系统，反馈统，和主阀阀体组成。组合式减压阀与常规减压阀的区别在于：1、反馈系统互为备用可供不停机检修；2、反冲排污系统可适用更多不佳水质；3、出口压力锁定系统可以锁定出口压力上限；4、减压比比较大值可达到12:1，比较高应用水头320米（井冈冲水电站）5、比较大过流量超过5000m3/h，比较大应用单机800MW（向家坝水电站）外形结构：1–安全拉杆2–安全锁定螺母3–调节扳杆上海现代减压阀调整

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